基于MBS的剪式座椅垂向刚度特性比较分析

采用多体系统(MBS)动力学分析软件ProMECHANICA/Motion建立了剪式座椅悬架的仿真模型。基于此模型,比较了6种典型弹簧布置方式下的座椅垂向刚度特性,分析了2种典型弹簧布置方式下连接点位置变化对座椅垂向刚度特性的影响。仿真结果表明,多数弹簧布置方式下的剪式座椅垂向刚度具有明显的非线性特性,且其非线性特性在工作行程内表现为软特性,软特性的强弱程度随弹簧布置方式的不同而不同,弹簧倾斜布置于两剪杆之间或剪杆与座椅底板之间时,座椅垂向刚度软特性的强弱随弹簧连接点位置的变化而变化。     

数控机床坐标反向差值及其曲线分析

提出机床坐标的反向差值Ｂｊ对精度的影响，通过对反向差值的曲线分析，可看出该坐标定位精度的大致状况。建立的曲线分析法，可对Ｂｊ值的变化规律进行分析。介绍该分析曲线在ＨＰ５５２８Ａ激光测量系统上Ｂｊ值分析软件的功能设计及应用。     

RPS，产品全程质量控制的基准（下）

RPS如何保证汽车车身精度 1．汽车外表面件RPS点的控制 控制汽车外表面主要是控制外表面件之间的间隙、面差等。外表面件一般用面定位。     

机床误差的补偿方法探讨

利用机床误差补偿技术可以在成本投入不大的情况下提高加工精度。机床误差主要包含几何、热变形和力变形误差。不同的误差有着不同的变化规律，差异比较大，对补偿的技术要求也不一样。对各种误差变化规律进行分析，针对不同的误差变化规律、不同的精度要求，讨论了相应的补偿方法。对于合理选择误差补偿方法有一定的借鉴作用。     

修复铸铁零件常用焊接方法的研究

由于铸铁的一些优点，所以在汽车制造材料中占有很大的比重。铸铁零件大多是加工精度高、价格昂贵的基础零件，如气缸体、气缸盖、变速器壳体等，因而在制造及使用过程中，经常会出现裂纹、气孔、损坏等情况。据统计，汽车在正常使用情况下，这类零件达到磨损极限时，其尺寸变化只有0．08％～0．40％，质量损失只有0．1％～1．8％，此时将零件报废，无疑是非常浪费的。因此，研究和利用先进的修理经验，合理地修复铸铁零件是十分必要的。焊接就是一种非常有效的修复铸铁零件的常用方法。     

电火花线切割高精度补偿控制系统

通过对电火花数控系统的革新，建立一个附加的补偿系统，该补偿系统能够对机床导轨的轨迹误差和传动系统误差进行补偿，建立一个模拟的理想坐标格栅，此坐标格栅作为机床的工作参照坐标，使机床的加工精度得到大幅度的提高。对补偿系统的定期校验则可以弥补机床磨损造成的精度降低，使线切割机床的高精度工作寿命得到延长。     

基于NI-Labview和IMAQ开发平台的虚拟测量系统

阐述基于NI-Labview开发平台、图像采集卡和CCD摄像头的虚拟测量系统的结构、软件设计、实际应用及系统功能特点。本文提出了通过开发软件并结合硬件进行测量的方案。首先，通过CCD摄像头和图像采集卡采集需要测量的零件的图像；然后，通过基于Labview6i设计出的一套测量软件对图像进行分析处理以达到对零件间接进行测量的目的。通过开发本系统我们在能够在保证测量精度的前提下实现非接触式测量，并且还可以将测量精度提高至μ级。在批量零件的多参数测量中，可以既提高测量精度也提高测量效率。     

热超导管式全玻璃真空管集热器的热性能分析

对热超导管作传热管的全玻璃真空管太阳能集热器的传热机理进行了分析,给出了其总热损失系数、效率因子、热迁移因子和瞬时效率的表达式.并通过实例将瞬时效率的理论计算值与实验测定值进行了比较,两者的相对误差小于6.74%.说明相关的计算表达式较好地反映了全玻璃真空管太阳能集热器的传热性能与特点,同时讨论了如何提高集热器的性能,其结论可用于该类真空管集热器的设计与性能预测.     

雾状油膜水滴冷却润滑车削试验研究

油膜水滴是使用冷空气、微量可自然降解油剂和少量水,经复合喷雾法形成可自然分解的、新型绿色切削液.与传统切削液相比,油膜水滴在保护环境,节省资源等方面有很大的优势.通过车削试验,比较和分析不同冷却润滑条件下刀具磨损和已加工表面质量,揭示出雾状油膜水滴绿色切削液的优越性.     

马钢热轧2250机组的宽度控制与实践

分析了马钢2250热轧板带宽度的波动因素,研究了精确控制来料板坯宽度、立辊短行程控制调整、二级模型参数优化、标定精度提高等控制措施与操作对策。结果表明,若干控制技术和操作方式的采用显著提高了2250热轧机组的宽度控制精度,产品合格率大幅度提升。