影响加筋土挡墙地震稳定性的参数分析

针对现有挡土墙抗震设计影响因素考虑不足等问题,运用拟静力法和水平条分法分析加筋土挡墙的地震稳定性,并研究土体内摩擦角、水平地震力加速度系数、填土粘聚力、挡土墙倾角和滑动体上部荷载等参数对地震稳定性的影响。结果表明:加筋土挡墙的地震稳定性与水平地震力加速度系数和滑动体上部荷载有显著关系,且变化趋势与之成正比;与土体内摩擦角和填土粘聚力的变化趋势成反比;当条件相同时,倾斜加筋土挡墙的地震稳定性比竖直挡墙的稳定性好。     

基于条件数与行范数的有限逼近算法

针对一类系数矩阵行数远大于列数的大型线性方程组,根据有限截断理论以及矩阵的相关性质,提出一种基于条件数和行范数的有限逼近算法。利用该算法截断原方程,以截断方程的解代替原解。实验数据表明,该算法不仅简化了计算的复杂度,而且提高了解决实际问题的可行性。     

基于MUSIC算法多脉冲采样的ARM抗诱饵测向误差分析

针对ARM采用空间谱估计算法对抗雷达有源诱饵系统时,由于同一脉冲内各辐射源数据间具有强相关特性而使得算法的估计性能有所下降的问题,建立了多脉冲采样时观测数据分组相关的数学模型。通过Taylor展开的方法对随机相位矩阵的逆的期望进行求解,从而得到多脉冲采样下MUSIC算法对抗诱饵的测向误差近似值。并通过仿真实验给出了在脉冲数、辐射源数、阵元数及入射角度间隔不同时,估计有效比与经典MUSIC算法理论值的差异程度。采样脉冲数较少会使得ARM采用超分辨算法时的实测估计误差与理论值有较大差异。     

梳棉机针布选配与工艺优化

探讨了梳棉机针布选配和工艺参数的选择问题。通过工艺对比得出,纺C14.6 tex棉纱时针布选配应按照锡林针布稀、盖板针布密的原则进行。在生条定量3.9 g/m、刺辊速度970 r/min、锡林速度403 r/min工艺条件下,有利于进一步提高成纱质量。     

工程资讯

正我国今年将建成七条高铁本刊讯2014年,我国将建成7条铁路客运专线,即杭州至长沙铁路客运专线、大同至西安铁路、兰新铁路第二双线、郑州至焦作城际铁路、郑州至开封城际铁路、长沙至昆明铁路客运专线、青岛至荣成城际铁路。前不久,国务院印发的《"十二五"综合交通运输体系规划》提出,我国将     

长泄洪洞模型糙率修正方法研究

针对长泄洪洞在小比尺物理模型壁面糙率不相似问题进行理论分析和试验研究。通过合理的技术方案和手段在不改变泄洪洞位置与原河道相互关系的前提下,可以在小比尺物理模型上实现泄洪洞出口流速和流量的相似。研究表明,本方法适用于有压接无压和明流泄洪洞,很好的解决了在小比尺模型上长泄洪洞出口挑流水力特性及下游冲刷特性的模型相似性难题,实测结果与理论分析结果符合良好。     

卵砾石床面时均流速分布的试验研究

单一明渠水流由于边壁和自由水面的影响,主流区内时均流速沿垂线方向的分布存在多种形式。本试验借用声速多普勒流速仪(Sontec-ADV),测试了不同卵砾石床沙组合条件下的床面时均流速结构。试验表明:垂线流速分布主要受床面糙度R/Ks和水流流态的双重影响,佛汝德数和相对糙度在一定程度上决定了其归属于单一对数分布还是S形曲线分布,而S型曲线的转捩位置Z/H值与相对糙度R/Ks具有较好的相关性。     

碳化钨条填充法电弧堆焊工艺及堆焊层泥沙磨损研究

介绍 了铸造碳化钨条填充法电弧堆焊制备金属基碳化钨陶瓷复合材料耐磨层的基本过程，叙述了该方法堆焊工艺特点及电弧烧作用对碳化钨颗粒形状及性能的影响，结合堆焊工艺论述了复合材料堆焊层的成分和性能特点。对铸造碳化钨条填充法电弧堆焊制备的复合材料堆焊层进行了泥沙磨损试验，并将其耐磨性与焊条熔敷金属的耐磨性进行了对比。讨论分析了作为硬质相的碳化钨颗粒的基体对堆焊层抗泥沙磨损性能的影响。     

翅片模开条子模结构的优化设计

针对翅片模开条子模制造周期长、拆卸不便、片形不容易调整、精度很难保证等问题 ,通过对原模具结构的探讨与分析 ,设计出1副结构合理、拆卸方便、尺寸位置精度很好保证、开条刀间隙很容易调整的开条子模 ,解决了原模具存在的问题     

用一台铸轧机同时生产两卷不同宽度的铝带坯

在宽辊面铸轧机上采用两个或两个以上铸轧区进行铸轧，在同一台宽辊面铸轧机上同时生产两卷或两卷以上铸轧铝带坯，从而满足中小冷轧机对坯料的需求，使铸轧机在任何情况下都能发挥出最大的经济效益。