公路桥梁施工中的质量控制分析

质量是公路桥梁运行的命脉,也是公路桥梁工程施工效果最基本的考核标准。因为它直接承载着公路交通的安全服务品质。在此重点阐释质量控制的定义内涵,并对施工准备阶段、工程建设过程中及结尾验收过程三个时期的质量把关和监测分析作详细阐述,进而确保公路桥梁建设品质,最大限度地提高工程建设效益。     

地下连续墙入岩成槽施工工艺及费用分析

为了完善地下连续墙入岩成槽工艺选择。文中结合几种常用入岩成槽工艺的工效和特点,参照现有定额,得到入岩成槽施工费用计算方法,然后利用杭州地区多个工程实例进一步分析,最后提出入岩成槽工艺选择和费用计算建议,为类似工程提供借鉴。     

预制梁梁端防裂施工工艺

通过分析混凝土自身形成的裂缝以及张拉形成的裂缝,简述预制梁梁端裂缝产生原因以及预制梁梁端防裂具体措施。     

公路桥梁过渡段的路基路面施工技术分析

公路桥梁过渡段路面的作用在于连接公路桥梁两边路面,确保道路畅通与车辆安全通行。然而,在交通业迅速发展的背景下,公路桥梁过渡段路基路面随之出现了一定的问题,例如路面破损、路面连接处不密实等,进而影响到人们的交通出行,因此主要针对公路桥梁过渡段的路基路面存在的问题与施工技术等进行探究。     

鸡西盆地太平普查区岩浆活动特征

通过对普查区喜山期玄武岩喷发分布范围、形态的分析,对燕山晚期闪长玢岩分布范围、与构造关系、对煤层的影响等方面的分析,阐述了太平普查区岩浆活动特征。     

软岩软化性和膨胀特性对隧道支护结构受力影响分析

通过室内试验和数值模拟,对白垩系下统普昌河组紫红色粉砂质泥岩的软化和膨胀特性及其对支护结构的影响进行了研究。结果表明,该地层岩样的软化系数为0. 17,平均最大膨胀力为2 030. 6 k Pa,具有强膨胀性,遇水易发生软化;围岩饱水膨胀软化后,隧道支护结构弯矩值可比天然状态时增加近2倍～4倍。     

公路桥梁施工中钻孔灌注桩施工技术的应用探讨

随着我国经济的快速发展,在城乡建设方面也渐渐加大建设力度。本文在着重调研钻孔灌注桩施工技术的原理上,对公路桥梁上的各个工艺的应用进行详细探讨。