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191.
为评价兰渝铁路某隧道出口滑坡对居民区和铁路运营安全的影响,通过现场调查、井中电视、理论公式计算、数值模拟等手段,分析了兰渝铁路某隧道出口大型岩质平推式滑坡的成因机理,依据滑坡稳定性评价、滑距计算和离散元数值模拟开展了危险性分区,提出了经济合理的防治对策。研究表明:降雨入渗滑坡后缘张拉裂缝,并形成后缘静水压力和滑面扬压力,最终诱发该滑坡失稳滑动;滑坡滑动距离>0.89 m的年发生概率<4.1%,滑坡滑动距离>2.15 m的年发生概率<0.17%;滑坡滑动2.15 m后,滑坡将处于稳定状态。 滑坡滑动2.15 m后,滑坡前缘居民区处于极高危险区,隧道出口为中危险区,建议采取截排水+抗滑桩为主的工程治理措施。研究成果可在平推式滑坡的预测预警中加以应用。 相似文献
192.
汪彦 《中国新技术新产品》2013,(4):79-80
随着高速公路的迅猛发展,对软基治理的要求也越来越高,在公路人的不断努力之下,碎石挤密桩作为一相新兴技术得到广泛的运用。各施工单位都对这项技术的出现产生了浓厚的兴趣,投入了大量精力研究总结相关经验,而实践证明,碎石挤密桩施工技术在解决一些特殊地质条件的地基工程中,确实发挥了无可替代的功效。本文就针对一种特殊地区--西南红层区的地质条件,结合纳黔高速运用碎石桩治理软基的实例,浅要分析碎石挤密桩的施工质量控制及相关技术。 相似文献
193.
黄河上游第三系红层物理力学指标相关性研究 总被引:1,自引:0,他引:1
黄河上游第三系红层具有形成时代新、成岩作用差、强度和压缩模量低、开挖暴露后易受环境条件影响等特点。由于岩样易风化、软化、崩解等,力学指标不易获取,为此介绍第三系红层的成因、分布情况、工程地质特性、主要物理力学指标及通过回归分析导出的天然含水量与抗压强度、初始孔隙比与压缩模量之间的相关性方程,提供了利用易测参数推算主要力学参数的一种方法。 相似文献
194.
195.
在孔一段一沙四段下亚段沉积时期,东营凹陷南坡发育以漫湖相为主的红色碎屑岩沉积,紫红色泥岩与砂岩互层分布,并穿插多期火成岩,给红层的储层预测带来了较大困难。根据红层的地震、地质特征,对钻井揭示红层的岩性、物性、电性及速度特征等进行统计,对研究区孔一段上亚段的岩性组合及其地震反射特征进行了研究。结果表明,孔一段上亚段上部砂岩相对不发育,为泥岩与火成岩组合,强振幅反射主要对应火成岩与泥岩的界面;下部发育砂、泥岩互层穿插火成岩组合,中一高频、中一弱振幅反射主要对应砂岩与泥岩、砂岩与火成岩的界面。进而分析了对砂岩敏感的地震属性,并利用测井约束波阻抗反演与自然伽马反演相结合,较好地实现了对研究区红层储层的预测。 相似文献
196.
根据云南红层岩组分布、岩性、厚度及出露面积等特点,从滇西、滇中两大区域对红层岩组进行分析,得出云南红层岩组的特征,为进一步对云南红层的研究提供了一定的依据。 相似文献
197.
红层软岩是一种特殊岩土,具有抗压强度低、易风化、遇水易软化、崩解、膨胀、填筑密实度对含水量很敏感等特点,大量的红层地区填料工程实践表明,红层地区软岩填料在填方工程中引发的边坡病害问题非常严重.论文结合工程实例,对这类填方工程的填筑工艺和边坡防护设计进行分析探讨,总结相应工程经验,以供类似工程参考. 相似文献
198.
199.
200.
《Planning》2017,(13)
为明确开挖地基岩体所处环境湿度干湿交替作用对其力学特性损伤劣化作用,设置4种工况8组方案共24试样,探究了泥质粉砂岩在此因素下的变形规律及模量损伤程度。结果表明,与开挖初始状态相比,当环境湿度干湿循环变化时,泥质粉砂岩受荷变形显著增大,且其塑性变形比例增大,变形模量及永久变形模量显著降低。泥质粉砂岩岩体模量受干湿循环作用损伤劣化的程度,取决于不同应力状态塑性变形增量大小,其塑性变形增量与干湿循环次数符合对数变化规律。将岩体塑性变形增量作为干湿循环作用下岩体力学性质损伤变量,当采用刚性承压板法测定岩体模量时,建议将损伤变量、变形模量与永久变形模量相结合来评价环境湿度干湿作用对红层地基岩体模量损伤规律。 相似文献