车轮90°冲击试验的仿真分析和多目标优化设计

建立了16英寸组装式车轮90°冲击试验仿真模型,综合考虑车轮的材料特性、结构参数和90°冲击性能,提出了车轮多目标轻量化设计方法。分析了冲锤正对轮辐窗口冲击和冲锤正对轮辐气门嘴窗口冲击工况下,车轮轮辋和轮辐的塑性应变和变形量。利用网格变形技术建立组装式车轮90°冲击参数化模型并定义设计变量,以质量和90°冲击各项性能为优化目标,使用Isight优化平台集成DEP-MeshWorks和LS-DYNA软件进行最优拉丁超立方设计和Hammersley设计,拟合目标响应值的Kriging近似模型并验证其精度,采用第二代非劣排序遗传算法(NSGA-Ⅱ)对车轮进行了多目标优化设计。优化得到的组装式车轮与同型铸造铝合金车轮相比,质量减少了28.28%。依据车轮90°冲击试验标准,对优化后的车轮进行试验,对比车轮各测点等效应变和最大加速度的仿真与试验值,得出车轮90°冲击仿真结果精度较高。     

组装式机柜分析

组装式机柜在电子行业得到越来越广泛的应用。本文分析组装式机柜的生产现状和发展。提出了结构产品专业生产的必要性。     

FibreWall新型筛鼓

FibreWall筛鼓是一种楔形条棒筛鼓设计,从而可达到对脱墨浆、未漂回用浆以及原生浆的高效筛选。其设计及制造过程采用全新理念,是组装式结构,不用焊接。其主要特点:(1)筛缝的均匀度极高,由于棒条不用焊接,没有焊接残余应力,所以棒条不会变形,不会断裂,确保了缝的均匀度;(2)组装式的加强圈,无需焊接,没有应力集中,确保了其使用寿命,因精度要求高,所以制作难度大;(3)每个FibreWall筛鼓都需要量体裁衣,单独专门设计。     

模块化自由组装式集成房屋的设计

提出了模块化自由组装式集成房屋的全新设计思路,对模块组装工艺的优点、研究现状、独特之处进行了系统阐述,并从工艺基础的角度来说明模块化自由组装式集成房屋的生产过程,同时针对装配式建筑当下难以解决的生活用电、用水等问题给出了具体的解决方案,使得新研究出的模块化自由组装式集成房屋能够在装配式建筑领域当中脱颖而出.     

组装式滑板对地铁接触线犁削磨损的影响

在弓网载流摩擦磨损实验台上,用直流恒流电源对组装式浸金属碳滑板以及银铜合金接触线进行摩擦磨损试验,研究组装式碳滑板的接缝间隙和滑板间高度差对地铁接触线犁削磨损及滑板异常磨耗现象的影响。试验结果表明:组装式碳滑板高度差会严重刮伤接触线,是接触线犁削磨损的主要原因,而接缝间隙仅会轻微划伤接触线;80 N以上的法向力会显著减小滑板的磨损率;接缝间隙较小时更容易刮伤接触线,造成犁削磨损。分析滑板磨损表面形貌发现:存在滑板间高度差时滑板会出现机械划痕,电气磨耗和接触线材料转移也比较严重。     

管柱组装式轻体隔墙制作与施工方法

从生产与施工角度介绍管柱组装式轻体隔墙的制作与施工方法。这种新型墙体解决了加气混凝土砌块轻质墙体抹灰开裂、空鼓和石膏多孔条板等轻体隔墙拼接不平、出现竖向裂缝的通病;具有施工工艺简单、操作方便等优点;墙体所用材料是普通材料,节能低耗、质优价廉,是值得推广的新型轻质隔墙。     

CKM组装式模板早拆体系的研究与应用

ＣＫＭ组装式模板早拆体系的研究与应用成志全（北京市泰利城建筑技术发展中心，１０００３９）目前，国内成体系供应的早拆模板装置，工效虽高，但通用性较差，不能发挥原有模板材料的作用，一次性投资太大，一般单位、一般工程购置不起；与原有模板材料配合使用的早拆柱...     

节能型组装式隧道窑

介绍了宝深公司自行研制开发的组装式隧道窑,该窑能在工厂内标准化生产、用户现场快速组装、运输便捷、轻质高效,能承受温度剧变而不开裂,能因场地变更而能移动。     

组装式齿轮锯片断裂失效分析

1995年从俄罗斯进口60箱组装式轮锯片,价值33万美元。在切割铸钢管时,发生毁灭性断裂,造成严重事故。本文针对上述事故进行断裂分析并找出造成断裂的原因,以便向卖方提出索赔作为依据。1 齿轮锯的结构及制造方法 齿轮锯是由22个锯片组装成一个直径为68mm的圆刀具,其材料为P_6M_5,每片锯片的生产流程大致为:扁材→下料→1240±10℃退火→粗加工成形→热处理;淬火温度为1210～