新型碳纤维复合芯导线在输电线路中的应用分析

新型碳纤维复合芯导线具有良好的力学性能和电气特性,与等径钢芯铝绞线相比,其主要有芯线强度高、导电率高、载流量大、质量轻、耐腐蚀、弧垂小等优点;与普通碳纤维导线相比,新型碳纤维复合芯导线采用铝包覆技术,在配套金具、导线压接和施工工艺等方面都有较大改进。以110～500 kV新建线路为例,对185～800 mm~2截面的新型碳纤维复合芯导线进行了全面的经济性比较。研究结果得到:对于500 kV新建双回线路,推荐采用JLRX1/F2A-710/50、JLRX1/F2A-800/50导线;对于220 kV新建双回线路,推荐采用JLRX1/F2A-400/50、JLRX1/F2A-450/50导线;对于110 kV新建双回线路,推荐采用JLRX1/F2A-300/40、JLRX1/F2A-360/40导线。     

防腐蚀涂装系统设计

介绍了防腐蚀涂装设计的影响因素，涂料产品的相关文件以及确立防腐蚀涂装设计应考虑的基本原理和情况。     

甲醇制烯烃工艺技术及经济性分析

分析了甲醇制烯烃(MTO)工艺的技术可靠性,分析了以天然气、煤为原料的MTO工艺的单位烯烃成本情况,并与传统的蒸汽裂解工艺的经济性进行了比较.     

日本最新乙烯裂解炉技术

最近，日本东洋工程公司对最新乙烯生产技术的经济性作了评估，详见表1和表2。 从表1可见，与现有乙烯技术相比，新技术-1和新技术-2都采用产能为20万t／a的乙烯裂解炉，而现有乙烯装置采用的是10万t／a规模的裂解炉。新技术-1与现有技术相比，石脑油用量均为275．0万t／a，乙烯、丙烯和C4馏分产量分别为100万t／a、55万t／a和34．5万t／a，但乙烯能耗明显下降，即从5200kcal／kg乙烯下降到3660kcal／kg乙烯，CO2排放量从1．14t／t乙烯下降到0．56t／t乙烯。     

依靠科技,不断创新,内部挖潜节能降耗,提高运行经济性

本文简述了空压空分装置开工以来所采用的新工艺、新技术、新设备、新材料，提高了装置的运行安全性和可靠性。     

绿色化学与环境保护

绿色化学是一门从源头上阻止污染的化学，介绍了绿色化学的一般概念及绿色化学与环境保护的关系，从化学反应条件的绿色化，化学反应途径的绿色化及产品绿色化等方面，被绿色化学对环境的友好性进行了阐述，展望了绿色化学在环境保护方面的发展前景。     

不均匀质量辊子固定支架结构优化方法

正一、引言现在市场竞争日趋剧烈,产品研发周期降低、产品研发成本降低,以及产品快速投放市场,已经是企业站稳市场的基石,这样就需要在产品研发阶段,使用强大的分析工具对产品的性能进行前期预测,对产品经济性进行评估和优化,从而避免不必要的浪费。DOE方法是一种对试验进行合理安排,以较少的试验次数、较短的试验周期及较低的试验成本,获得较理想的试验结果并得出合理的结论的方法。对于研发工程师来说,分析工具的易用性、计算精度是必要的前提,本文以ANSYS Workbench作为处理平台,使用ANSYS内核求解器进行求解,这种处理方式被广泛应用于各行各业的产品研发中。     

硝酸铈铵绿色化学工艺与传统工艺的对比

从原子经济性出发,对以碳酸铈为原料合成硝酸铈铵的绿色化学工艺与传统工艺进行了对比.与传统工艺相比,绿色化学工艺的原子利用率提高30.01个百分点,原子效率因子提高24.44个百分点.     

专家质疑降低轮胎滚动阻力的价值

美国高等研究院交通研究科的报告表明,只有在不缩短轮胎使用寿命的前提下,降低滚动阻力、节约燃油支出才是有价值的。不注意轮胎的充气压力和日常维护,只规定必须给出轮胎滚动阻力数据是没有用处的。美国轮胎工业协会官员称,降低轮胎滚动阻力从而提高燃油经济性缺乏充足证据。滚动阻力越小,路面抓着能力越低,车辆的安全性能越差。如果为了降低滚动阻力而减小胎面厚度,从而影响轮胎寿命,产生更大量的废胎,同样是不应该的。轮胎制造商应该在不损害轮胎寿命、不增大废胎总量的前提下,进一步降低滚动阻力。专家质疑降低轮胎滚动阻力的价值…     

先进橡胶加工工艺与设备的经济性

先进橡胶加工工艺与设备的经济性白好胜（化工部桂林橡胶工业设计研究院５４１００４）采用先进的生产工艺与设备，可以节省能源和原材料，减轻操作人员劳动强度和环境污染，也是提高产品质量和经济效益的必要手段。多年来，先进的橡胶加工工艺与设备层出不穷，各有关出版...