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91.
92.
受恶劣天气影响的船舶调度是一个非常复杂的优化问题,也是班轮公司重点关注的问题之一。为此,针对某航运网络上的一家班轮公司的所有营运船舶,以获知设计的多阶段重调度机制时段内最新预报的天气信息和这些船舶的实时位置为前提,重点考虑班轮船期表的限制并兼顾港口间航速变化和船舶容量等现实约束,构建了以固定计划期内所有船舶的航运总成本最小为优化目标的非线性数学模型,并设计了嵌入基因修复算子的改进遗传算法用于求解该模型。由此,可以给出集成租船直运、跨航线调船、反挂和货物中转等解决策略的最佳多阶段重调度方案。通过对大、中、小规模的算例进行实验,实验结果表明,可知与传统等待办法相比,多阶段重调度节约了总航运成本的15%以上,验证了所提模型和方案的有效性;与Cplex相比,改进遗传算法的运算效率大大提高,且偏差值均在5%以内,而与蚁群优化(ACO)算法、禁忌搜索(TS)算法、量子差分进化(QDE)算法相比,改进遗传算法能在有效时间内降低10%左右的成本,验证了算法的科学性。所提方法可为班轮公司的实际船舶调度提供参考。  相似文献   
93.
郑红星  朱徐涛  李振飞 《计算机应用》2021,41(10):3049-3055
针对拥有双向航道的集装箱港口中船舶进出港所遇到的会遇和追越等问题,提出了一种重点考虑服务规则的新型船舶调度优化算法。首先,同时考虑双向航道的现实约束和港口夜航的安全规定;然后,构建了以所有船舶在港总等待时间最小为目标的混合整数规划模型来得出最佳的船舶进出港次序;最后,设计了嵌入聚合策略的分支切割算法对模型进行求解。通过数值实验可知,运用嵌入聚合策略的分支切割算法所得结果与下界值的平均相对偏差为2.59%。同时,与模拟退火算法与量子差分进化算法的对比结果表明,所提的分支切割算法所得的目标函数值相较于两个对比算法所得目标函数值分别减少了23.56%和17.17%,验证了该算法的有效性。在用所提算法得到方案的敏感性分析中比较了不同抵港安全时间间隔和船舶类型比例对方案结果的影响,为双向航道集装箱港口的船舶调度优化提供了决策支持。  相似文献   
94.
传统的船舶视觉跟踪任务主要集中于单目标船舶跟踪,对多目标船舶跟踪研究相对较少。为解决该问题,提出一种多维特征融合机制和尺度变化估计的多目标船舶跟踪框架,该框架引入位置滤波器对输入的船舶训练样本进行学习,并将其应用于待跟踪的船舶图片序列,通过寻找最大响应的方法判定图像中的船舶位置。在此基础上,构建船舶尺度估计滤波器以确定待跟踪船舶的图像尺寸。通过和中值流跟踪算法和多示例学习跟踪算法对比分析,实验结果表明不同海事交通场景下的船舶跟踪误差均小于10像素,验证了算法的有效性和可靠性。  相似文献   
95.
船舶在海上作业的过程中,不可避免地会受到风浪的扰动影响,风浪扰动可以分解到船舶运动的六个自由度上,而船舶的六自由度运动是一个复杂的非线性过程.借助预测算法可以对船舶短时间后的运动状态进行预测,从而更好辅助在船舶上的工作活动.为了提升船舶运动姿态的预测精度,建立了非线性自回归(NAR)神经网络模型,并利用NAR模型对船舶运动姿态进行预测仿真,将仿真结果与AR预测法的结果进行对比.仿真结果分析表明,基于NAR神经网络模型的预测算法与传统的基于AR模型的预测算法相比,精度更高,更具有实用价值.  相似文献   
96.
文中主要以船舶智能除锈装置为研究对象,针对传统的机械清洗法、高压水除锈法、激光除锈法等所存在的问题与不足,从船舶智能化除锈装置的设计要求出发,利用高温高压预处理以及PLC智能化操作相结合的方案设计出一种船舶智能除锈装置,并介绍了其装置的工作原理以及智能化控制操作,最后进行该装置的可行性分析。结果表明,这种装置是可行的,其具有操作简单方便、除锈效率高、智能化程度高等优点。  相似文献   
97.
本文围绕船舶舱室绝缘材料为中心,通过对船舶舱室绝缘技术的深入论述,介绍了多种舱室绝缘材料,并论述了船舶舱室绝缘材料在未来船舶建造中的的发展方向与展望.  相似文献   
98.
海警舰船在维护船舶安全航行方面发挥了重要作用.近年来,随着我国航运事业的蓬勃兴起,在为国民经济发展做出积极贡献的同时,船舶航行事故也频繁发生,海警舰船所肩负的责任更加重大.研究影响船舶安全航行的相关因素,并深入探究相对应的解决策略,是值得全体海警思考的重大问题.  相似文献   
99.
现代社会随着船舶多功能、节能并且大型化的逐渐发展,对船舶电力系统的相对要求也越来越高.船舶总体设计的最重要元素即为船舶电力系统,本文主要针对船舶电力系统的优点进行梳理、分析,同时对船舶电力系统的发展现状及方向进行研究及探索.  相似文献   
100.
本文针对船舶建造,通过对生产过程工艺质量管理的深入分析,论述了船舶建造过程中工艺质量管理的目的和管理内容.  相似文献   
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