基于PT在线注入信号及神经网络跟踪小波变换模极大值变化的配电网故障定位方法

提出了一种配网单相接地在线故障定位的新方法。故障发生后从变电站母线在线向系统注入高频脉冲信号并获取线路上与注入信号相对应的反射行波,在电网结构已知的情况下,通过对反射波的分析进行故障定位。该方法不仅能检测故障点的电气距离,而且能确定故障所在的分支线路,还能通过调节注入信号的大小多次定位故障,提高定位的准确性。应用该方法进行故障定位不受接地电阻的限制。通过M atlab/S imu-link进行了建模与仿真分析,仿真结果验证了该方法的正确性。     

车船灯具

自由曲面前照灯近光配光的防眩目研究；汽车灯具光学设计浅谈；最新的LED应用汽车灯的应用；[编者按]     

液化气体船C型独立液货舱载荷分析

通过对3 500 m3液化气C(LPG)运输船单圆筒形液罐的载荷分析,介绍一种简便的利用MSC Patran/Nastran来确定液罐内部载荷以及载荷施加的方法,同时提出两种计算三维状态下液罐内部载荷和施加载荷的方法.     

面向对象的方法在化学品船仿真软件中的应用

液货船作业过程仿真软件是计算机仿真技术在航海领域的典型应用，目前已成为培训、考核广大船员的一种重要手段。其中，化学品船作业仿真软件是液货船作业过程仿真软件的核心组成部分。化学品船作业仿真软件成功地将面向对象的方法融入到仿真模型的建立上。软件开发过程符合现代软件工程理论基础。在软件开发过程中采用了ActiveX，数据库，多线程技术等保证仿真效果的实现。     

数学形态学在行波滤波中的应用

行波故障测距需对行波信号进行采样,采样率往往取得较高,易受到各类噪声的影响。为了克服传统方法和小波方法在抑制噪声方面的不足,引入数学形态学理论。在故障行波上模拟噪声,比较形态学和小波变换算法对各种行波噪声干扰的抑制效果。仿真结果证明形态学算法滤除脉冲干扰的优越性明显,滤除白噪声的效果比小波算法略优。     

基于两相电流行波的接地选线方法

中性点非有效接地配电系统大多只安装两相电流互感器，其接地选线问题是长期困扰实际运行的技术难题。为了解决只装有两相电流互感器配电系统的单相接地选线问题，在分析了中性点非有效接地配电系统接地所产生的电流行波特征的基础上，提出了基于两相初始电流行波和小波变换的接地选线新算法。该算法仅仅利用接地时所产生的两相行波，不受中性点接地方式和系统正常运行时不平衡电流的影响，解决了现场的实际运行需要。仿真和试验结果验证了所提出的方法的可靠性和有效性。     

国内首艘球罐型LNG船开始研发

江南造船（集团）有限责任公司开始研发14万立方米级球罐型液化天然气（LNG）船。这是国内船厂首次开发球罐型LNG船。     

基于小波变换的铁路10kV系统单相接地故障行波测距法

提出了三相母线外加同一电压脉冲的基于小波变换的行波测距法和平均波速度折算算法，并对一条铁路10kV信号电源供电系统进行了MATLAB仿真，仿真结果证明所提方法的正确性。     

电流互感器的发展状况

随着电子式电流互感器理论水平、生产技术和工艺的不断提高,电子式电流互感器将取代现有的电磁式电流互感器而被电力系统广泛应用,为研究超高压大电流系统的微机行波保护提供了可能性,进一步促进继电保护的发展。     

行波法在电气化铁道牵引网故障测距中应用的可行性研究

根据电气化铁道牵引网的各种供电方式,在具体分析的基础上,讨论了行波法在电气化铁道牵引网故障测距中应用的可行性,并对一些需要考虑的问题作了初步的探讨.