中国首座高原万米铁路隧道贯通

<正>盆因拉隧道设计为单线特长隧道。自2011年4月15日开建以来,800多名建设者在历时25个月的艰苦奋战中,克服高原缺氧,地质条件复杂多变等困难,圆满达到既定预期目标,创造了中国高原铁路隧道施工史上的奇迹。     

高原高寒通信保障中蓄电池的影响及对策分析

结合高原高寒地区的环境特征,介绍了蓄电池在高原高寒地区使用时出现的症状,并分析了高原高寒环境对通信保障中蓄电池的影响因素,提出了高原高寒地区正确使用蓄电池的方法和注意事项。     

高原用机车柴油机的技术研究

本文分析高原区域环境条件对机车柴油机性能影响,提出限制柴油机性能发挥的主要因素。简述高原柴油机及其关键零部件设计过程中的侧重点,从性能角度和高原适配性的角度提出高原柴油机的改进措施以及技术研究方向。     

高原缺氧环境长隧洞小断面通风排烟技术研究

水利水电工程中引水隧洞比较常见,通风排烟对工程进度和人员职业健康至关重要,尤其超长引水隧洞随着进深加大,通风排烟效果不理想。西藏拉洛水利枢纽德罗引水隧洞根据该地域特殊性和实际情况进行周密考虑,通过分期规划,采取改善措施,解决了缺氧环境下长隧洞小断面通风排烟问题,对类似地区类似工程的设计和施工具有一定经验借鉴意义。     

高原HXD1C 型机车辅助变流器均压电阻故障处理及原因分析简

1 故障现象 2012年3月10日，高原HXD1C型3001号机车在西宁一格尔木间做型式试验时报辅助变流器（简称ACU1）均压电阻故障，将机车控制电源断开复位后，机车运行15min左右继续报该故障，在隔离ACU1后，机车继续运行。     

高原生态脆弱区钻探技术体系综合研究与示范

高原生态脆弱区若尔盖铀矿田是我国四大基本类型铀矿田之一,地处高原藏区、生态脆弱、山高坡陡,地层为灰岩、硅灰岩及碳质板岩交互,区内断裂构造发育,岩层产状陡,孔内漏失、垮塌、水敏缩径及孔斜并存,导致取心率低、钻进效率低、质量差。解决若尔盖钻探技术难题是一项系统工程,从改善孔内安全、提高钻进效率、改善施工质量、减少钻机搬迁及提高搬迁效率等方面集成创新、综合治理,形成一套适合若尔盖复杂地层的综合钻探技术体系,在西部高原及深孔复杂地层钻进具有示范与推广作用。     

高原湖泊型湿地人居环境保护与发展对策研究* ——以大理洱源西湖国家湿地公园为例

云南高原湖泊湿地具有独特的生态价值,现面临着环境恶化和湖区人居环境可持续发展的矛盾,如何建立两者间的协调机制是我们面临的难题。本文以洱源西湖国家湿地公园为例,阐明人居环境与湿地利用的关系,分析人居环境的发展策略,实践水体治理与生态恢复的技术,提出高原湖泊型湿地保护与发展对策,促进人居环境的可持续发展。     

不同气体状态方程在高原环境下应用的差异分析

针对高原环境下空气密度参数差异修正的问题,文章基于干空气等温升压的模拟状态和变压变温的实际大气状态,分别利用理想气体状态方程和范德瓦尔斯方程,分析了不同温度和压力下的理想状态和真实状态的干空气密度及其差异。结果表明,在大气压力范围!,两种状态方程计算结果的误差很小,验证了在高原环境中进行气象参数修正时,采用理想气体状态模型与真实气体状态模型计算空气密度修正项都是合理可行的。     

跑马圈地的英雄主义——专访贵州湘企集团总裁刘东旺

贵州,高原行走有如侠行天下,剑锋所指,豪气顿生。在这个热情的地界,在新一轮的西部大开发中,你能得到什么?其实,在这里,只要你的马够快,所到之处都是你的领地。第一次交谈,面对记者,刘东旺应对自如,没有居高临下的强势,却让人不得不让步。第二次交谈,记者试图画出刘东旺的DNA图谱:他低调内敛、镇定沉着;他崇尚顺其自然的经商之道,谓之"心安理得";相较"小打小闹"的精耕细作,他却笃信一种"跑马圈地"式的英雄主义。刘东旺的性情已然淋漓尽致。凭借这一份魅力,他在贵州商界建立起了没有流于形式却无处     

汽油机燃用E10含水乙醇/汽油的试验研究

在高原地区开展了燃用含水乙醇/汽油混合燃料的试验研究。在汽油机上进行了纯汽油与掺比为10%含水乙醇(95%浓度)/汽油混合燃料的动力性、经济性和排放性能的对比试验。试验结果表明,E10混合燃料的稳定性良好;燃用E10含水乙醇/汽油混合燃料后,能保持发动机的原机动力性;在较低转速内,有效燃油消耗率有一定的上升,随着转速和负荷的提高,有效燃油消耗率的上升状况得到较好的改善;当量燃油消耗率明显低于原机水平;有效热效率得到不同程度的提高;怠速工况的CH和CO的排放有所改善。