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161.
偏心式金属密封蝶阀具有开启力矩小、耐高温、耐冲刷,使用寿命长等优点,在石油、化工和城市供水供气等工业领域得到广泛的应用。对于偏心阀体(图1)阀杆孔,一般根据阀门公称直径的大小而采用不同的加工方法。DN〉400mm的阀体阀杆孔在镗床上加工,DN≤400mm的阀体阀杆孔在车床上加工。 相似文献
162.
164.
165.
166.
以某炼油厂引进的催化裂化装置烟机入口高温蝶阀为例,对其电液执行机构的工作原理以及如何实现调节功能、紧急状况快速关闭功能、锁位功能和手动液压操作功能进行了分析,该系统在现场调试过程中发现其电液执行机构在自动-手动切换时存在扰动以及正常工作状态时存在阀位漂移。为此在液压回路中加装了一管式单向阀并更换电气控制单元,经现场运行检测,改造效果良好。 相似文献
167.
168.
介绍了高温三偏心硬密封蝶阀的密封结构及结构弊端,指出了影响当前蝶阀密封结构不能承受反向压力的原因,在此基础上对蝶阀密封结构进行了改进设计.改进后的密封结构保证了正、反向的可靠密封性,解决了以往反向不能密封的问题,经试验验证改进后的蝶阀反向承压密封性能良好. 相似文献
169.
为了揭示液化天然气(Liquefied Natural Gas,LNG) 船内低温蝶阀的蝶板结构对流动特性的影响,基于计算流体力学(Computational Fluid Dynamics,CFD)技术数值模拟了两种不同的蝶板结构在90°~10°不同开度下对阀门流动特性的影响,重点对比分析各开度下的阀门流量系数。结果表明:开度在90°~20°范围内龟背式蝶板会压缩流通面积,使局部流速和湍流强度高于全轴式蝶板,导致压损更大、流量系数更低,且随着开度减小,流量系数差距逐步增大;在开度10°时,由于龟背流线型结构有利于降低开口处压力损失,龟背式蝶阀的流量系数高于全轴式蝶阀。考虑到LNG船用蝶阀在工作时多为全开状态,全轴式蝶阀比龟背式蝶阀拥有更好的流通性能。 相似文献
170.
分析自均压连杆蝶阀运行卡顿以及密封不严的原因,并提出改进方法。以现有阀门作为研究对象,通过有限元分析的方法计算阀板的变形大小,模拟阀板变形情况。结合现有阀门实际试验数据,证实轴套间隙影响阀板运行和密封,阀板刚度影响阀门密封。适当增加导向轴与轴套的间隙,提高阀板刚度,控制阀板变形,可有效提高阀门运行和密封性能。 相似文献