时域门测量场地环境对EMC天线测量的影响

采用时域门测量方法研究分析了在开阔试验场上测量天线系数时,场地周围树木反射、天线塔反射、场地边缘散射对天线系数测量的影响,并针对树木的影响做了仿真,仿真结果与时域门测量法分析结果一致,说明了时域门测量法分析场地环境因素对天线系数测量影响的准确性.研究结果显示,场地周围树木反射以及天线塔发射对场地衰减的影响均接近0.5 dB,而场地边缘散射的影响也达到0.3 dB.最后,以测量结果为依据,提出相应的改进措施,提高测量精度.     

卡特彼勒江苏南通两家新厂区投入运营

卡特彼勒公司宣布其位于江苏省南通市通州区的试验场及大型轮式装载机工厂同时开业,为公司在中国以及其他成长型市场不断增长的业务提供支持。亚太试验场是卡特彼勒在该地区研发布局的扩展,为在该地区生产的卡特机器提供测试和产品开发服务。大型轮式装机工厂是针对中国和成长型市场的采石和采矿需求而设计的,该工     

航空物探试验场地面地球物理场特征分析

航空地球物理探测技术是地质和矿产勘查的重要手段,其探测能力主要取决于测量系统及测量方法的有效性,而测量系统及测量方法有效性的提高,又需要专业的检验平台(航空物探试验场)。因此,在我国建立专业的航空物探试验场十分必要。本文搜集了我国某航空物探试验场的地质地球物理资料,在试验场设计并完成了重力、电阻率测深、瞬变电磁工作。通过对实测资料的处理和研究,将试验场划分为三个大的异常区,确定了试验场内的两个较大的断裂和一个次级断裂。本文在国内首次以专项工作的方式为航空重力及电磁法测量提供了高精度的参考数据,从而为国内航空地球物理测量系统检验和方法研究提供了综合平台。并且通过多种物探方法建立标准场的实践认识到,通过有效的选址,在充分利用已有的地质、地球物理(地面、航空)及测绘等资料的基础上,可以完善建成综合试验场,为航空物探飞行测量提供可靠的高精度对比资料。     

国家潮流能试验场选址决策指标体系与分析方法

国家潮流能试验场是潮流能开发利用技术领域的海上公共试验与服务平台。目前国内尚没有海上试验场的建设经验,系统的选址决策标准仍处于空白阶段。本文在对与试验场建设相关的影响因素进行分析与归纳总结的基础上,提出了国家潮流能试验场选址决策的指标体系和分析方法。通过选址方法的研究,对丰富完善国家海洋能试验场标准体系、加快推进国家海洋能试验场建设具有重要意义。     

野外试验场黄土的理化分析

本实验为低,中水平放射性废物浅地层处置安全评价提供现场土壤的物理化学参数。采样深度在０．５－９．１ｍ范围内,每个样品进行１０项测定;矿物组成,粒度分布、密度、总孔隙度、有效孔隙度、给水度、持水度、渗透系数、阳离子交换容量、含水量。     

一种和用户数据相关的汽车加速疲劳试验新技术

以某重型载货汽车承载构件的疲劳可靠性为研究对象,提出汽车试验场和用户数据相关的可靠性试验新方法,该方法可以将用户对车辆的实际使用工况与试验场强化试验结合起来,避免试验盲目性.针对用户使用的典型路面和试验场强化路的试验数据,应用雨流计数法获得载荷分布矩阵,根据相关性方程,优化计算出90%用户数据和试验场的累积疲劳损伤及载荷谱.通过对试验数据的相关性分析,得到试验场路面强化系数和用户数据相关的可靠性试验规范.试验结果表明,新规范与现行的试验方法相比,能快速预报车辆承载构件的潜在故障,缩短试验周期,降低试验成本及新产品开发费用.     

与用户相关的汽车可靠性试验新方法

为研究某重型载货汽车承载构件的疲劳可靠性,提出一种基于汽车试验场和用户用途相关联的汽车可靠性试验方法,该方法可把用户对车辆的实际使用工况与试验场强化试验结合起来,可避免试验盲目性.针对用户使用的典型路面和试验场强化路的试验数据,应用雨流计数法获得载荷分布矩阵.根据相关性方程,优化计算出90%用户和试验场的累积疲劳损伤及载荷谱.对试验数据进行相关性分析,得到试验场路面强化系数和用户相关可靠性试验规范.试验结果表明,新规范与现行试验方法相比能快速预报承载构件的潜在故障,能缩短试验周期,还可降低试验成本及新产品开发费用.     

乘用车悬架静强度与疲劳载荷研究

为了快速获得平台悬架静强度与疲劳载荷,本文依据某A级平台5款量产车型试验场道路栽荷数据,以前麦弗逊悬架为研究对象,先对轮心载荷幅值进行统计分析,根据应力-强度干涉模型,得到该平台前悬架的强度载荷边界,及其与车辆满载轮荷的G载荷系数.再通过研究5款车型车轮轮心疲劳伪损伤与轮荷的关联关系,得到该平台悬架的疲劳栽荷.此方法可...     

车辆虚拟试验场的路面建模方法研究

路面建模是车辆虚拟试验场研究的关键问题。为此提出了1种三维路面生成的通用方法,首先通过滤波白噪声法生成一定等级路面不平度序列,然后按照一定规则将所生成的大量不平度序列转化成ADAMS/Car识别的虚拟路面文件。该方法可用于生成各类虚拟试验场路面,为建立基于ADAMS/Car的虚拟试验场仿真路面提供了有效的方法和手段。     

织女火箭二子级发动机成功完成试车

2008年3月27日,欧洲新型织女运载火箭在意大利撒丁岛试验场成功完成了二子级固体发动机Zefiro 23的静态点火试车。这是Zefiro 23发动机的第2次试车,也是最后一次试车。整个试车持续75 s,燃烧推进剂超过24 t,在发动机工作14 s时,发动机推力便达到了930 kN。