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101.
由于车载应用的普及和车辆数量的增加,路边基础设施的物理资源有限,当大量车辆接入车联网时能耗与时延同时增加,通过整合内容分发网络(CDN)和移动边缘计算(MEC)的框架可以降低时延与能耗。在车联网中,车辆移动性对云服务的连续性提出了重大挑战。因此,该文提出了移动性管理(MM)来处理该问题。采用开销选择的动态信道分配(ODCA)算法避免乒乓效应且减少车辆在小区间的切换时间。采用基于路边单元(RSU)调度的合作博弈算法进行虚拟机迁移并开发基于学习的价格控制机制,以有效地处理MEC的计算资源。仿真结果表明,所提算法相比于现有的算法能够提高资源利用率且减少开销。
相似文献102.
利用透射电子显微镜弱束成像技术金属间化合物FeAl超塑性变形后的位错组态,发现一种由「100」位错和「010」位错构成的倾侧小角度晶界,该晶界做了一定的迁移运动而形成一系列台阶,本文讨论了该晶界的台阶形成机制及其对FeAl金属间化合物超塑性变形的贡献。 相似文献
103.
104.
飞秒激光烧蚀研究进展 总被引:7,自引:3,他引:7
介绍飞秒激光烧蚀材料的机理论模型,阐述飞秒激光烧蚀的特性,揭示飞秒激光烧蚀的广泛应用前景。 相似文献
105.
106.
107.
108.
飞思卡尔半导体公司在半年前ARM刚刚推出Cortex M0+后不久即宣布推出Kinetis L系列低端MCU平台。Kinetis L系列是低功耗高性能、低成本的32位通用MCU平台,面向目前众多8/16位MCU的应用市场。近日飞思卡尔宣布KinetisL系列开始大批量供货,这将加速市场上8/16位MCU向32位转变的大趋势。Kinetis L系列的首款产品KL25MCU以及飞思卡尔Freedom开发平台目前均可通过element 14,Digi-Key 相似文献
109.
110.
《现代电子技术》2017,(13)
通过对云计算数据中心可扩展服务器功耗管理相关研究的分析,设计了云计算能耗优化管理的架构,并提出数据中心服务器节能优化机制流程图,在广泛支持的DVFS技术能耗特性基础上,提出效能优化策略,通过转移高负载,经转化高负载的主机成为低负载的主机,实现云计算数据中心可扩展服务器能耗管理的优化。采用内存为12 GB的12台主机和1台处理能力为3 200 MIPS的处理器组成数据中心进行仿真实验,结果表明,提出的效能优化策略比无迁移策略节省能耗约24.33%,比DVFS策略节省能耗约15.23%,且综合性能要优于其他两个策略,采用提出的策略可进行云计算数据中心扩展服务器能耗使用的优化。 相似文献