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71.
正Littelfuse公司是全球电路保护领域的领先企业,日前宣布为其功率控制半导体系列新添两款产品。新的半桥电路IGBT模块提供符合行业标准的S、D或WD封装和最高1200V、600A的额定值,能够可靠、灵活地提供依托现代IGBT技术的高效而迅速的开关速度。此类产品设计用于多种功率控制应用,包括交  相似文献   
72.
耳蜗毛细胞的顶部有一束静纤毛,最长的静纤毛与盖膜接触,静纤毛的侧面纤毛之间有侧面连接桥相连,而每排静纤毛借这些连接桥互相连接。当声音传到内耳引起基底膜的振动时,盖膜首先与毛细胞的静纤毛接触。毛细胞的静纤毛受到刺激后发生倾斜,从而导致毛细胞的机械-电传导通道开放。外毛细胞静纤毛以阶梯状排列,纤毛之间借连接桥相互连接,参与机械传导、力的传递以及维持静纤毛束的正常形态结构。  相似文献   
73.
设计了一种基于二极管桥的两级全差分跟踪保持电路,两级模块由独立的时钟控制,可以各自工作在跟踪模式。芯片采用1μm GaAs HBT工艺实现,芯片大小为1.8mm×2mm,功耗2.75W。经测试,电路可以工作在1GS/s采样速率下,单端输入峰峰值250mV信号时采样带宽超过7GHz;单端输入峰峰值250mV,DC-2GHz信号时,电路具有8bit有效位。  相似文献   
74.
研制成功一种新型高精度光纤油能计量系统,实现了现场无电全光一次检测。系统采用一种新型光桥补偿技术,从而克服各种不利因素的影响,保证系统具有较高的测量精度。根据现场需要,确定系统的测量范围为0~147.10kPa,测量精度为0.2%。详细分析了系统误差并提出了减小误差的相应措施。  相似文献   
75.
目前,静止无功发生器(SVG)已广泛应用于风力发电、太阳能发电等清洁能源领域.本文根据我公司自主研制的±10Mvar/10kV静止无功发生器,详细介绍了SVG链节(H桥级联)及其对冲试验(即等价额定工况下运行试验的内容、过程及其测试结果).通过各链节的对冲试验及其测试结果,验证了各链节的功能和控制策略的效果,使得链节的设计符合国家电网公司《链式静止同步补偿器》技术标准的要求,从而确保±10Mvar/10kV静止无功补偿器能够在工程现场正常运行.  相似文献   
76.
下承式预应力钢筋混凝土系杆拱桥,以其建筑高度低,投资省,造型美观等特点,近年来较多的应用于桥梁工程,但由于系杆拱结构理论计算复杂,预应力施工难度大,技术要求高而使这种桥型的我省较为少见,本文结合江苏省通榆河总渠南公路桥工程的施工实践,浅谈下承式系杆拱杆结构预应力的施工方法及技术要点。  相似文献   
77.
通过对薄壁构件扭转受力分析,探讨了微差爆破在钢筋混凝土桥梁拆除中的作用,并结合工程做出了钢筋混凝土薄壁梁板结构大桥控爆拆除的设计方法。  相似文献   
78.
产生2元de Bruijn序列的一个新算法   总被引:3,自引:0,他引:3  
2元n级deBruijn序列是由n级移位寄存器产生的周期为2n的移位寄存器序列,给出了2元deBruijn序列的一个新的生成算法,该算法能生成2s·g(n,s)个n级如de Bruijin序列,其中,0≤s≤2(n-7)/3;当 2l-1<s≤2L时,g(n,s)=n-3L-6-[(n-2L-6)/(L+1)]。  相似文献   
79.
《信息技术》2018,(1):24-28
在车载自组织网VANETs(vehicular ad hoc networks)中,高动态的拓扑结构和频繁断裂的链路给车间通信提出挑战。为此,针对VANETs城市场景,提出基于方向矢量角簇群和桥节点的车间通信VAC-BNR(Vector-angle-cluster and bridge nodes-based routing)协议。VAC-BNR协议将城市道路划分为十字路口区域和十字路口间的直线路段区域。在十字路口区域内,选择合适的车辆作为桥节点,并由桥节点连通断裂的链路。而在直线路段区域,利用矢量角将车辆划分不同的簇群,然后计算每个簇群内节点的效用值,并选择效用值最高的车辆传输数据。仿真结果表明,提出的VAC-BNR协议能够有效地降低端到端传输时延、提高数据包传递率。与AMD相比,VAC-BNR协议的平均端到端传输时延下降了约30%,当车流密度大于80辆/km~2时,数据包传递率提高了约50%。  相似文献   
80.
三相四桥臂拓扑结构的有源电力滤波器(APF)不但能抑制谐波电流,也能补偿三相不平衡。在此介绍了系统的拓扑结构;通过对四桥臂电压型变换器进行建模分析,得到了APF的控制策略;详细分析了APF的三维空间矢量脉宽调制法(3D-SVM);最后搭建了一台实验样机。实验结果验证了控制策略和调制方法的正确性和有效性。  相似文献   
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