某建筑群CFRP框架梁加固施工技术

通过对某建筑群原结构进行分析,指出需对原结构的部分屋面梁、柱和基础进行加固处理,并论述了采用碳纤维加固框架的施工技术,总结了施工注意事项,解决了建筑群部分结构承载力不足的难题。     

外伸式端板螺栓连接节点的有限元分析

利用有限元ANSYS对外伸式端板螺栓连接节点受力性能进行了分析,从改变端板厚度和螺栓直径方面进行了节点受力性能研究,提出了钢框架结构设计节点时可按构造形式划分螺栓受力模型。     

基于综合功能的复杂城市道路建设方案研究

分析了高强度区域开发建设的交通组织,研究了综合功能城市道路的建设方案,探讨了工程建设方案对经济效益和社会效益的影响,对城市规划建设与发展具有一定的参考意义。     

地表变形对高压输电塔的影响

以中煤集团山西金海洋能源有限公司开采的煤矿采动区一输电塔为背景,采用大型有限元软件ANSYS对该输电塔进行数值模拟计算,分析了动态地表变形(主要为竖向位移)对输电铁塔结构附加内力和变形的影响规律,为输电塔结构的设计及安全性评估提供了依据。     

不锈钢节点板连接件数值分析

尽管不锈钢和碳素钢的力学性能有本质区别,然而,现行规范规定不锈钢连接设计时仍基本遵循碳素钢的设计准则,仅在此基础上稍作修改。对于常见的角钢单肢与加固板连接的情况,EN1993-1-4以及SCI/欧盟不锈钢设计手册对不锈钢的设计规定,直接采用了EN1993-1-8对碳素钢净截面承载力的设计规定,且未作任何修改。对单肢与加固板采用单排螺栓连接的L型不锈钢的净截面承载力进行了研究。建立奥氏体不锈钢的数值模型,并利用现有的试验结果对其进行了验证。这些模型随后用于进行参数研究。最后,基于研究结果对L型不锈钢净截面承载力的设计方程进行了修正,并通过统计分析验证了该方程可靠性。     

栓焊混合连接狗骨式梁柱钢节点残余应力有限元分析

焊接作为结构连接的一种重要形式被广泛应用于钢结构中.焊接过程中由于温度梯度产生的焊接残余应力,给实际工程安全带来很大的威胁,所以研究钢结构在焊接过程中产生的残余应力是十分必要的.利用有限元数值模拟软件ANSYS建立狗骨式梁柱节点顶底角钢、焊缝、螺栓混合连接的三维有限元模型,模拟梁柱节点焊接的温度场,在热弹塑性理论基础上求解焊接残余应力.结果表明：构件在焊接过程中主要受拉,并且在不同位置的应力各不相同.由于狗骨式节点的存在,削弱了节点对梁部分的约束.在梁上翼缘螺栓上出现焊接残余应力的最大值,在腹板角钢与柱连接的中间螺栓处出现最小值.这与规范中的规定基本相符.     

承载力比值对摩擦型自复位节点抗震性能的影响

钢绞线与高强螺栓连接提供的节点抗弯承载力比值是影响摩擦耗能型梁柱自复位节点抗震性能的重要参数.采用有限元软件ANSYS 10.0,对5个按照不同抗弯承载力比值设计的节点模型进行单调和循环加载模拟,分析该参数对节点抗震性能的影响.研究表明：当高强螺栓连接的抗弯承载力比钢绞线的抗弯承载力略小时,节点的耗能性能最强且具有自复位能力.建议将节点设计弯矩按钢绞线与高强螺栓连接承载力比值分配,分别设计钢绞线与高强螺栓连接.     

基于遗传算法和分量法的平面半刚性钢框架设计

介绍一种数值方法并基于改进的计算技术对平面内半刚性钢框架进行优化设计。考虑到几组型钢其相关的离散变量、螺栓直径和钢板厚度,根据遗传算法确定结构每个构件和构件间的优化半刚性节点可选择的最优型钢。目标函数包括了构件和半刚性节点的组合成本以及与强度荷载等级相关的各种约束条件。根据欧洲规范3中详细介绍的分量法来研究梁柱间半刚性节点的性能。通过实际设计的两种结构来证明所提出的设计方法是半刚性钢框架自动设计成本最低的方法。     

轴向压缩下不加劲T型/Y型管节点性能的研究

使用有限元分析软件ABAQUS对轴向压缩载荷下T型和Y型管节点的失效模式﹑极限强度和具体性能进行研究。不加劲管节点的性能可从用于试验的管节点的数据库中提取。在数值分析中,使用修正弧长法可准确地模拟节点的性能,并有助于研究其真正的失效模式。通过数值分析发现,失效模式包括弦构件的局部弯曲、椭圆化变形、弦的塑性破坏。通过数值模拟得出的结果显示:节点表面的临界面积与椭圆化变形﹑变形量和应力有关。此外,对数值分析所预测出的极限强度与已有的试验结果进行了比较和验证。尽管已对管节点进行了大量的研究,但多集中于对极限强度和应力集中系数的估算上而不是对节点性能的具体研究,而此研究是一个全面解释轴向压缩下节点性能的具体研究。在已有的文献资料中很难看到这样深入又详细的节点研究。     

装配整体式钢板箍连接节点正截面抗弯能力研究

在装配整体式结构中,连接节点部分比较重要且受力较为复杂。通过对新型外包钢板箍连接节点(钢板箍和钢板箍+栓筋的两种连接方式)进行单向反复加载试验,与现浇构件对比其承载力、变形能力、延性性能等整体工作性能;分析出装配整体式结构中连接节点正截面的破坏机理和工作性能,为其在工程中和其他方面的运用提供一定的参考。