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51.
52.
上海虹桥综合交通枢纽总体设计 总被引:3,自引:0,他引:3
随着社会经济不断发展,商务、旅游等城市间的交往日益频繁,我国大城市对外综合客运枢纽已逐步突破以往简单、单一的模式,正在朝综合型和立体、集约化的方向发展.规划和设计高效快捷、换乘便捷的大型城市综合对外客运枢纽,增强城市对外的联系和自身的辐射影响力,同时又不对城市自身的客运交通系统造成过大影向,是枢纽总体设计考虑的重点.我们力求通过对上海虹桥综合交通枢纽交通设施的总体设计方案介绍,以及对该综合客运枢纽内部的各类交通组织分析,为国内今后大型客运枢纽的规划设计提供参考和借鉴. 相似文献
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54.
利用Maplnfo MapX提供的OCX控件和MapX基本控件分析函数,可实现基于Maplnfo的城市道路网网络拓扑结构自动生成。先检查原始道路图层线元素拓扑,剪断道路并生成不交叉的道路图层,再创建道路图层拓扑关系并定义其属性特征,最后生成网络拓扑结构提取、数据结构表示、算法复杂性分析等拓扑文件。 相似文献
55.
基于对制作电子地图传统方法的特点和缺陷的分析。结合车辆导航用电子地图中道路网络的需要,提出了一种利于GPS卫星所提供的平面二维位置信息来生成道路网络的新方法,文中介绍了该方法的基本思路,实现方法,优缺点以及改进的方法。最后,给出了该方法在实际制作电子地图道路网络中的应用。 相似文献
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57.
将道路网络抽象为无向无权网络,利用社会网络分析方法,分析了度中心性、接近中心性、中间中心性在道路网络的具体含义,同时分析了社会网络凝聚子群聚类的具体步骤。以拉萨市主干路网为例,利用社会网络分析工具UCINET对网络中心性以及节点派系进行分析。凝聚子群得到的两个重要节点派系是路网的枢纽,承担着对内对外交通功能,符合实际各区域之间的功能连接。 相似文献
58.
简述了交叉口改造的设计思路,包括路网改善、调整交叉口型式以及优化交通组织等。通过保定市中心区边缘六岔口改造方案研究,经多方案比选,近期采用交通管制,使绕行六岔口的部分车辆改道,交通量由5069pcu/h压缩到3668pcu/h;将六岔口改为十字交叉口,然后进行渠化,从而改善六岔口交通状况的方案。远期将采用分离式立交方案,彻底解决交叉口问题。 相似文献
59.
60.
依据太原市总体规划和远景发展目标,结合太原市的地理状况和交通特性,在对太原市目前的状况进行全面把握和详细剖析的基础上,研究太原市道路网络发展总的指导思想,提出适合太原市道路交通特点的道路网布局措施,以满足城市的长远发展需要。 相似文献