合肥市郎溪路南淝河大桥方案设计研究

根据桥位建设条件及技术标准,针对郎溪路南淝河大桥,提出两种不同的桥型设计方案,并通过多角度综合比选,确定75 m+120 m+75 m三孔联混凝土连续梁桥作为推荐方案,并针对行人、非机动车通行,提出新颖的设计方案,使南淝河大桥成为标志性建筑。     

钢桁斜拉桥单悬臂拼装墩顶起顶量分析

以贵广铁路思贤窖特大桥工程为例,对钢桁斜拉桥单悬臂拼装墩顶起顶量进行了分析,指出在单悬臂施工过程中,为保证钢桁梁的线形要求,每个临时墩墩顶标高都要预先设定,且在施工中需要在相应墩顶起顶来保证钢桁梁能顺利过临时墩。     

铁路钢结构斜交便桥轨道变形病害的分析

以某钢结构斜交施工便桥为例,应用Midas/Civil建立了三维立体模型,研究了在列车荷载作用下便桥上轨道的竖向变形情况,并针对这种病害提出了相应的防治措施,以确保行车安全。     

118m下承式钢管混凝土系杆拱桥拱脚应力分析

采用两步分析法对118 m下承式钢管混凝土系杆拱桥拱脚进行了应力分析,用接触面单元模拟了拱肋钢管壁与拱脚混凝土之间的受力情况,计算了拱脚在最不利荷载的工况下的受力情况,提出了便于监控的控制点,为以后的拱脚施工监控提出参考。     

在役预应力连续梁桥有效预应力估算

结合太旧高速武宿立交主线桥维修工程项目,通过预应力损失试算估算现存预应力,较好的解决了在役预应力连续梁桥有效预应力检测难的问题,并指出在加固现役预应力连续梁桥过程中,对主梁进行分析计算时,需估算原桥的预应力损失程度。     

简支转连续梁桥施工及温度效应计算理论研究

对简支转连续梁桥的施工工艺进行了分析,并推导出了简支转连续梁桥温度效应的计算公式,归纳了温度效应的计算理论,将施工工艺和该结构理论相结合,以促进简支转连续梁桥的推广应用。     

铁路多线车站桥盖梁施工技术

主要介绍了沪昆虎跳河多线特大桥盖梁施工技术,从施工方案设计、支架体系施工方法、支架预压与拆除、混凝土施工技术及有关要求等方面进行了详细阐述,对类似大跨度、大体积的盖梁施工可起到借鉴作用。     

诚为基石 信为根本 走进宁波海虹散热器有限公司

正慈溪市又名三北或桥城,毗邻河姆渡文化遗址,地处东海之滨,杭州湾南岸,因治南有溪,东汉董黯"母慈子孝"而得名。德国海虹集团生产基地——宁波海虹散热器有限公司就坐落在慈溪庵东工业园区。海虹集团的掌舵人陈利建董事长,在上世纪80年代创办了低压电器厂,90年代顺势而为转产铜冶炼,到了本世纪初转型以出口卫浴为主的加工型生产企业。一个偶然的机会,陈总认识了一家生产钢制板型散热器的企业,也认识了"钢板型散热     

地铁高架车站结构设计综述

"桥建合一"高架地铁车站具有铁路与建筑结构的双重要求,文中通过工程实例介绍高架车站的不同形式及优缺点,需要考虑的问题、结构计算方法等,并进行了刚度控制及抗震性能分析,对于同类结构具有一定的参考价值。     

小半径预应力弯箱梁桥受力分析

小半径预应力弯箱梁桥在我国交通基础设施的建设中已经得到了广泛应用,文中主要对小半径预应力弯箱梁桥的受力特点进行分析,并对应用小半径预应力弯箱梁桥的工程项目进行了详细探讨。