发展中,高纤维含量钢纤维混凝土

目前,我国研制和生产的钢纤维混凝土,都属于低纤维含量的钢纤维混凝土,钢纤维的体积比一般在1％～2％范围内。这种钢纤维混凝土的物理力学性能虽比普通混凝土有一定的改善,但改善程度有限,尤其是混凝土的抗压强度,提高的幅度一般在0～25％之间。中、高纤维含量钢纤维混凝土虽然单位体积的成本比普通钢纤维混凝土高,但其构件尺寸可比普通钢纤维混凝土小,因此工程造价增加并不太大。更主要的是,中、高纤维含量钢纤维混凝土的物理力学性能是普通钢纤维混凝土不能比的。例如,美国Lankard材料实验室1982年开始研制的水泥浆灌注     

钢纤维混凝土在南钢大道工程中的应用

钢纤维混凝土是一种性能优良的新型复合材料，与普通混凝土相比，其抗拉、抗弯、抗裂及耐磨、耐冲击、耐疲劳等性能都有显著提高，它不仅可使路面厚度减薄，工程缝间距加大，改善路面的使用性能，延长路面使用寿命，而且还可节省工程造价，缩短施工工期。文中结合南钢大道路面工程实际，主要介绍了钢纤维混凝土的施工及质量控制要点。     

钢纤维混凝土在市政道路路(桥)面维修中的应用

随着城市建设和公路交通事业的发展,市政道路和国道干线公路上车辆荷载及密度越来越大,行驶速度越来越快,加上早期建设的道路因地基处理不实、混凝土强度等级偏低、施工工艺不完善等原因,造成混凝土路面的损坏日益严重。混凝土路面一旦损坏,不仅翻修投资大,且施工周期较长,严重     

Experimental Study on the Effect of Steel-fibre in Conerete Thick Cap

The effect of steel fibre used in concrete was systematically analyzed by model testing of 30 2-pile thick caps of steel-fibre reinforced concrete, in which the model scale was 1：5. The experiment system composed of a loading device, strain measurement system and a data-acquisition system was used, also an electromechanic centigrade scale, a lens and a Y J-25 static resistance strainometer were used.The experimental results show that the volumetric rate of steel fibre and draw ratio have an important influence on its load-bearing capacity. The incorporation of steel fibre can effectively improve the extension and reduce the thickness of the caps.     

钢纤维混凝土的配制和应用

结合上德立交和德胜路跨沪杭甬高速公路立交桥二个工程应用钢纤维混凝土的实例 ,介绍了钢纤维混凝土的原材料、配合比及生产、施工工艺。     

钢纤维在耐火材料中的使用

将钢纤维加入到耐火材料中，虽然成本较高，但耐火材料的抗热震性能显著提高，且使用寿命可以提高3倍以上，因而是可行的。同时论述了钢纤维增强对耐火材料机械性能的影响。     

纤维在水土建筑工程中的应用（下）

概述改性混凝土的发展情况，介绍纤维混凝土在国内外水土建筑物上的应用实例，提出钢纤维增强钢筋混凝土水土建筑结构强度计算方法，包括受弯构件正截面强度，斜截面抗剪强度的计算，重点介绍网状钢纤维增强混凝土（FOC）在水土建筑物上的应用，包括在渡槽，闸门，小型拦河坝，轻型岸壁等工程上的应用实例，T形梁正斜截面的强度计算，板材承载力计算的方法。     

钢纤维混凝土轴拉应力-应变特性的试验研究

本文采用环氧粘接法对4种纤维混凝土材料进行了轴向拉伸试验，成功地获得了材料的应力-应变全曲线。根据其试验曲线是否出现第二峰值，把纤维分为增强与增韧两大类。通过分析表明：不同的纤维形式对混凝土材料的作用机理有较大的差异。在工程应用中，应根据纤维混凝土材料的用途来选择纤维类型。