Research on Thermal Wear of Cast Hot Forging Die Steel Modified by Rare Earths

Thermal wear of cast hot-forging die steel modified by rare earths（RE） was studied and compared with commercially used die steels. The function of RE and the mechanism of thermal wear of cast steel modified by RE were discussed. The results showed that with increasing content of RE, the wear rate of cast steel reduced at first and then increased. By adding 0.05% （mass fraction） RE, the cast hot-forging die steel with optimum thermal wear resistance was obtained, which was better than that of H13 and 3Cr2WSV. The large amount of coarse inclusions, （RE）2O2S, resulted from excessive RE, which obviously deteriorated thermal wear resistance. The mechanism of thermal wear of the modified cast die steel is oxidation wear and oxide fatigue delamination. The wear debris are lumps of Fe2O3 and Fe3O4.     

亚临界机组2.5Cr-1Mo铸钢阀门开裂原因分析与处理

对某电厂机组检修过程中发生的多起2.5Cr-1Mo铸钢阀体开裂的形成原因进行了分析,由于2.5Cr-1Mo铸钢阀门制造期间时效时间不足形成了裂纹.采用镍基焊条冷补方法,通过裂纹的挖除、坡口的设计、焊前预热、打底层检验、锤击焊道对阀门进行修复,效果良好,提出要加强制造过程金属监督工作;安装验收前,应加强设备监造资料审查;机组投产运行后,首次检修时要对大型铸钢件关键部位进行无损探伤检验.     

半钢轧辊在粗轧机上的应用

粗轧机轧辊的性能一方面影响着轧辊成本，另一方面对生产和产品质量有着较大的影响，通过使用半钢轧辊来替代铸钢轧辊，可以大大提高其耐磨性，从而取得较好的效益。     

日本铸钢钢包现状

本文叙述了日本铸钢钢包衬的变化与现状,同时也介绍了钢包各部位使用浇注料的效果、性能、施工和干燥方法。     

Dofasco公司中间包工段的变化

１９９６年,Ｄｏｆａｓｃｏ公司用２亿新加元建了电弧炉和２＾＃连铸机。由于现场没有空间修补中间包,公司最终选择了１＾＃连铸机６５ｔ中间包修理工段修补新连铸机的３０ｔ中间包。由于没有新建设施和人员配备,节省了大量资金。     

碱性耐火材料在连铸上的应用

在钢的连铸中为均匀中间包钢水的温度,最新的发展技术发展已经增加了等离子体和感应加热的使用。这导致了很多不同钢种的带钢质量的改进,包括用于搪瓷的钢。这种开发使连铸耐火材料的操作环境更加苛刻。诸如含有石墨的Al_2O_3或ZrO_2不再够用,故要求新的耐火材料。在现代研究的基本材料中,已经评估了MgO-石墨(MgO-G)和尖晶石石墨材料。在Ca-Si钢生产条件下它们显示出了出色的耐浸蚀性。本文作者报道了各种材料源和钢水的浸蚀机理。     

输煤系统耐磨衬板的选择与应用

对火力发电厂输煤机输煤系统选择适合各种工况下的耐磨性材料衬板存在的问题和应用情况进行了分析,认为输煤系统衬板材料采用白口铸铁、高锰钢等,耐磨性能差,目前适用于落煤筒、煤斗衬板的超高分子聚乙烯、稀土耐磨铸钢及超耐磨陶瓷,耐磨性能强,使用效果好,能够延长衬板的使用寿命.     

铸钢空心球节点与焊接空心球节点的性能比较

铸钢空心球节点是一种新兴的节点形式,而焊接空心球节点是工程中已被广泛采用的节点形式。本文首先将铸钢空心球节点与焊接球节点在材质与节点构造两方面进行了比较分析,研究了两节点材质与构造的差异。然后利用有限元软件ANSYS对比分析了两类节点的应力分布特点及破坏机理,得到了铸钢空心球节点的受力特性。最后通过与焊接球节点设计方法的比较,探讨了铸钢空心球节点的设计与计算方法。本文的研究结果不仅对推广铸钢空心球节点在工程中的应用具有指导意义,而且可为我国即将编制的铸钢节点规范提供参考。     

复合铸钢支承辊的特性

复合铸钢支承辊的外层材质从CrMnMo系列，发展到目前的3％至5％CrMo系列，显微组织为索氏体、贝氏体和颗粒状碳化物，轧辊表面硬度在55至70HS之间，具有高耐磨性和抗剥落能力，其芯部材质选择低合金中碳钢，具有较高的屈服强度和韧性，可以根据用途、轧制条件选择辊身外层和辊颈材质及技术要求，以适应不同轧机对支承辊的特殊性能要求。     

碳铬系合金耐磨钢试验研究

研究了碳铬含量对碳铬系合金铸钢硬度、冲击韧性及耐磨性的影响。试验结果表明 ,碳铬系铸钢的耐磨性是高锰钢的1～2倍。碳量增加时 ,硬度及耐磨性提高 ,冲击韧性降低 ;当碳量增加相同铬量增加时 ,硬度变化不大 ,冲击韧性升高 ,耐磨性也有所提高。可以通过调整碳铬含量 ,实现硬度及韧性的良好配合以满足不同磨擦工况下易损件对力学性能的要求 ,达到最佳的耐磨效果。