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41.
42.
水资源利用的可持续发展是关系到21世纪人类发展的大事,本文针对长江口地区水资源现状,论述了影响长江口水资源利用可持续发展的几个重要因素,并根据长江口水资源利用可持续发展的目标和原则。提出了长江口水资源利用可持续发展的一些对策供参考。 相似文献
43.
长江口絮凝聚沉特征与颗粒表面理化因素作用:Ⅰ悬浮颗粒絮凝沉降特征 总被引:4,自引:2,他引:2
通过1990年8月现场调查测试资料研究了长江河口区悬浮颗粒絮凝沉降的特征。阐明径流向海运移过程中,经过河口区悬浮颗粒的浓度分布、粒径、分选程度、相对沉速比,群体沉速和絮凝指标的变化、揭示了河口区悬颗粒从低盐度至高盐度依次以慢速絮凝-快速絮-形成大絮团和 聚沉-絮散和有机质“加桥”再絮凝的过程变化,体系分散稳定性以亚稳定-脱稳-不稳定-稳定性略提高的特征状态进行变化。 相似文献
44.
鉴于长江口水流流速垂向分布偏离对数分布的情况很多,采用分形理论研究J型、C型和S型流速剖面,发现J型流速分布呈直线型,而C型和S型流速并非常维形分维,呈1阶累计和变维分形垂线分布,进而通过对比不同拟合函数式的拟合效果,验证了三次函数式为C型和S型流速拟合的最佳公式。 相似文献
45.
运用ECOMSED建立了长江口的水动力模型。潮位和流速的验证结果表明模型能够较好地反应长江口的水动力特性,可以应用于长江口的实际计算。对2010年7月长江发生的大洪水对长江口的水动力特性的影响进行了模拟。模型计算结果表明,由于三峡工程的蓄水作用,使得长江口附近的流速发生明显的减小,对污水的稀释扩散和水环境也会产生一定的影响。上海三个排污口分别排出稀释度为1000的污水时,由于三峡工程的蓄水,上游来水量相应减少,不利于上海排出污水的稀释扩散。 相似文献
46.
47.
基于自然影响因子的长江口港口岸线资源评价 总被引:1,自引:0,他引:1
港口航运的发展是关系着上海市能否成为世界物流中心的关键,港口岸线是上海市航运发展的宝贵资源。在分析评价的过程中,将上海市岸线分为河口岸线、海岸线和滩涂岸线,利用近年来的实测自然环境数据并结合社会影响因素,选取了岸前水深、潮差、岸线稳定性、坡度、工程地质、生态环境、海域通航、陆域纵深和交通便捷度共9个主要影响因子进行了研究讨论。根据研讨结果,对上海市港口岸线资源进行了综合评价,并对上海市四大滩涂的建港适宜性分别进行了分析,从而确定了上海市五大主要港口岸线资源,包括河口岸线上海市北岸新陆村-川沙新镇段、长兴岛南沿石沙村-庆丰村段及崇明岛南沿城桥村-奚东沙段;海岸线杭州湾渔业村-芦潮港段;滩涂岸线横沙东滩段。研究结果可为上海市未来港口规划和土地利用提供导向性建议。 相似文献
48.
长江口区域生物多样性高且生境敏感脆弱,易受影响。该区域分布或曾出现有中华鲟等7种珍稀水生动物,是生物多样性的典型代表,其物种保护具有十分重要的意义。在分析长江口水域分布或曾出现的珍稀水生动物现状的基础上,结合长江口综合整治开发的发展趋势,分析总的开发活动可能对其产生的影响,并从整体上探讨了长江口水域珍稀水生动物保护对策。 相似文献
49.
长江口深水航道治理工程概况 总被引:4,自引:0,他引:4
在中国,目前正在建设中的长江口深水航道治理工程一期工程,其目的在于开发开放上海浦东,从而进一步开发开放长江沿岸城市,把上海建成国际经济、金融、贸易的中心,带动长江三角洲和整个长江流域地区经济飞跃.该工程是中国当今水运交通项目中投资额最大、技术含量高的工程,也是一项跨世并造福于子孙后代的宏伟工程.该工程经过近40年来一大批专家、学者为疏通长江口航道上的栏门沙进行不懈的努力和艰苦卓绝的工作,通过多方案的反复比较,确定了“南淮北槽”的治理方案.1工程概况在长江口南港北槽中建筑两条导堤(其中北导堤全长49.2… 相似文献
50.
对路基处治土水泥砂进行室内回弹模量试验,并对所得试验结果进行深入分析和探讨,为相关工程实践提供数据支持。试验结果表明,水泥含量和压实度等对水泥砂的回弹模量有较大的影响。 相似文献