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朱成凯 《中国建筑金属结构》2022,(5):87-89+92
本文以宁波市轨道交通2号线二期工程红联站地下车站工程C基坑施工降水方案为工程背景,建立C基坑及周边地基土的三维有限元模型,分别模拟分层开挖和降水过程中土体应力变化、总水头变化、基坑三维变形等量化指标。模拟结果表明:该模型稳定可靠、真实可行,降水方案科学合理,能满足施工需要;施工过程中须密切监测基坑变形量的发展速度,必要时采取回灌等措施。 相似文献
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临近历史保护建筑基坑环境保护要求高,需要采取合理完善的基坑施工措施以避免基坑施工对历史保护建筑造成结构性损伤。本文以苏州地区某邻近历史保护建筑地铁基坑为例,探讨在复杂水环境条件下基坑围护及降水设计与施工实践。在顺利完成基坑施工的同时,保证了历史保护建筑的安全,为后续类似项目的实施提供了参考。 相似文献
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施工降水项目水资源论证目前缺少全国统一性的规章、制度或文件支撑,由于施工降水项目与一般的取用地下水的建设项目不同,该类型项目水资源论证重点和难点在于施工降水方案的论证,水资源论证时应当弱化“取水水源论证”内容,加强施工降水方案的论证,强化施工降水对地下水及其环境影响的分析,从而针对施工降水项目提出相应的水资源综合利用与地下水保护措施。 相似文献
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针对黄土地区降雨入渗条件下路基稳定性问题,采用水泥土搅拌桩作为地基加固处理方法加固黄土路基。以黄土的基础土工试验和不同掺入量的粉煤灰、煤矸石改性水泥土的无侧限抗压强度测试结果作为依据,根据摩尔库伦理论和降雨入渗条件下路基的荷载-沉降原理,采用有限元分析软件ABAQUS构建降雨入渗条件下水泥土搅拌桩处理的路基模型,结合数值模拟结果,分析了水泥土搅拌桩加固黄土路基在不同的降雨时长、降雨强度和桩体弹性模量下黄土路基的荷载-沉降变化规律,讨论了黄土路基的承载特性,探索了降雨入渗对黄土路基稳定性的影响。研究结果表明:水泥土搅拌桩在降雨入渗条件下对黄土路基竖向有着明显的加强作用,路基坡脚的位移会随着降雨强度的增大及降雨时长的增长而增大;在降雨强度为2 mm/h、降雨时长为18 h的条件下,路面沉降随着桩体弹性模量的增大而减小;桩体的弹性模量为300 MPa时,水泥土搅拌桩对黄土路基的加固效果最佳。 相似文献
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文章运用0-1测试方法,对湖南省97个雨量站自建站至2017年的逐候、逐旬、逐月尺度降水序列开展混沌识别,并基于统计学方法对混沌特性指标——渐进增长率K进行空间分异规律研究。结果表明,湖南省各站多尺度降水序列均表现出较强的混沌特性,随时间尺度增长而减弱。不同尺度K值的空间分布均有明显的集聚和分区特征,旬、月尺度下湘东北、东南为高值区,湘中、湘西南为低值区;而候尺度下湘北、湘东的部分地区为相对低值区,湘东南的衡邵永盆地为相对高值区。受大气环流的动力学影响,西太平洋副热带高压主要控制了旬、月尺度下湘东北、东南部的高值区,而候尺度下衡邵永干旱走廊高值区的形成则主要与其盆地地形有关。 相似文献
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文章利用降水现象仪观测数据对降水量进行了反演,并对2018年4—9月天津市城市气候监测站降水现象仪和双翻斗式雨量计的降水观测数据进行了对比分析。通过对2次降水过程的分析表明,降水现象仪可有效弥补翻斗式雨量计对过程降水中降水开始、结束时间判断不准的缺点,但在大雨强条件下,容易导致降水观测值偏高,且在观测过程中降水现象仪对观测环境及风的影响较翻斗式雨量计更为敏感。 相似文献