温度、盐浓度和pH对盐溶蛋白热诱导凝胶影响的研究

盐溶蛋白热诱导凝胶对肉制品的品质有很重要的影响。本试验研究了温度、盐浓度和pH对盐溶蛋白热诱导凝胶保水性的影响。结果表明：在一定范围内，随着温度、盐浓度的升高，凝胶的保水性也相应的提高；pH越高，偏离肉的等电点越远，保水性越好。     

碳钢在不同氯盐浓度下腐蚀速率的研究

为研究碳钢腐蚀速率与氯盐浓度关系,以Q235碳钢为例,采用实验与理论分析相结合的方法,对碳钢在2％、3.5％、5％的NaCl溶液中的腐蚀规律进行研究,分析了碳钢腐蚀速率随氯盐浓度的变化规律.结果 表明,在不同氯盐浓度环境中,碳钢的腐蚀速率表现为先减小后趋于稳定;在腐蚀初期,由于C1-的存在使得碳钢表面钝化膜被迅速破坏,...     

聚偏氟乙烯/炭黑超疏水复合涂层的制备及其防除冰性能

风电叶片、电缆等表面结冰会严重影响风力发电机的正常运行,研究有效的防冰和除冰技术具有十分重要的应用价值。本文选用聚偏氟乙烯(PVDF)溶液和纳米炭黑颗粒,采用简单的喷涂法在陶瓷片表面制备出兼具超疏水性和光热效应的PVDF/炭黑复合涂层,其表面对水滴的接触角高达165.0°,滚动角低至4.1°。通过静态结冰和光热除冰试验发现,该涂层不仅能有效延缓水滴在陶瓷表面结冰,而且在红外光辐射下表面温度迅速升高,展现出优异的防冰和除冰性能。     

基于超疏水表面的主被动复合防/除冰技术研究进展

介绍了光热、电加热、磁能、声波能与超疏水表面相结合的主被动复合防/除冰技术及其机理与应用,阐述了以上复合型防/除冰技术的优势与不足。其中,光热复合技术具有耗能低、材料选择多样化等优点;电加热复合技术工艺简单,易于规模化制造;磁能复合技术可满足复杂场景的防/除冰应用需求;声波复合技术则具有结构简单的优势。此外,同时复合多种能场可进一步提升防/除冰工作效率,是主被动复合技术的发展趋势之一。最后,阐述了基于超疏水表面的主被动复合防/除冰技术的不足之处,并展望了复合防/除冰技术的应用研究前景。     

除冰指挥调度系统在机场运行安全的应用

除冰雪作业是高纬度机场冬季运行的重点保障作业,飞机集中除冰需要协调多个环节,统筹各类资源,因此,除冰指挥调度系统的建立和完善是机场管理机构长期研究实践的难题。首都机场根据自身实际情况,自主研发了国内首套航空器除冰指挥调度系统,实现了除冰等待点可视化,除冰位、除冰车、引导员调度高效智能化,除冰信息按需有序传递,共同确保除冰工作的高效顺畅进行。首都机场除冰指挥调度系统的有效提高了除冰雪作业中各类信息的传递速度,降低了人为凭借经验分配各类资源的风险,在除冰雪作业中可高效调度航空器、除冰位、除冰车、引导车及保障人员共同保障机场运行安全。     

前驱液浓度对微乳液法合成纳米氧化锆粉体结构与性能的影响

采用水／环己烷／Triton X-100／正己醇四元油包水体系，通过微乳液法制备了纳米ZrO2粉体，用XRD、TEM、TG-DTA等对所制备的纳米粉体进行了表征，并重点研究了体系中增溶的锆盐溶液浓度对ZrO2纳米粒子结构与性能的影响。结果表明，本方法所制备的纳米单斜相ZrO2粉体，其晶粒尺寸可控制在15nm左右；在479℃左右，纳米粉体由无定形转变为晶相；在较低的煅烧温度下，所合成的氧化锆粒子中同时存在着单斜相和四方相两种晶粒，随着煅烧温度的提高，部分四方相会转变为单斜相，到煅烧温度为800℃时，几乎全部转化为单斜相；随着锆盐浓度的增加，所合成粉体的晶型没有太大的变化，均为单斜相，但是晶体结构的完整性略有不同；随着锆盐浓度的增加，所合成粉体的晶粒尺寸有所增大，团聚现象亦有所加重。     

基于BP神经网络和多因素权重分析的气热除冰温度影响因素研究

对典型叶片的气热除冰系统,建立全尺寸三维换热模型,对流固耦合传热过程进行模拟观察,同时,简化并构建一维换热模型,探究了环境温度等关键参数对除冰气流温度的影响;基于BP神经网络,建立环境条件与最低除冰气流温度之间的对应关系。结果显示:在叶片铺层结构与叶片流道布置的综合影响下,叶片前缘中部处气热除冰难度最大;利用BP神经网络可实现不同条件下的最低除冰气流温度的快速计算和预测;多因素权重分析显示,环境温度、PVC材料导热系数是影响最低除冰气流温度的两大关键参数;对于0.2r~r范围内的除冰,叶片长度也是影响最低除冰气流温度的关键参数,其影响权重达到14.3%。     

冬季玻璃结冰，长城为你解忧：长城速效除冰剂

随着寒冬的逐渐来临,街道仿佛是银子铸成的,冬天虽美,但若果车被雪盖了,雨刷也被冻着了,那该怎么办？无须担忧,长城喜世车窗净将为你解烦忧!     

耐盐冻混凝土配制的试验研究

研究由"耐盐冻指标"和"强度指标"双控的,抗盐冻、耐久性能优越的高性能混凝土,并可将其应用于桥面铺装层、水泥混凝土路面,以防止水泥混凝土桥面和路面因盐冻侵蚀而早期破坏,提高水泥混凝土桥、路面的使用寿命.在力学性能和耐盐冻性能两方面着手,对不同配比的混凝土进行分析对比,配制出高性能的耐盐冻混凝土.