山东招远灵山沟金矿床成矿流体特征研究

采用先进的Linkam冷热台和Renishaw激光拉曼光谱仪对灵山沟金矿成矿流体包裹体进行了测试分析,进而讨论了成矿的物理化学条件,并用新的方法估算了灵山沟金矿的成矿深度.分析表明,灵山沟金矿流体包裹体为气液二相盐水溶液(Ⅰ)和含CO2三相包裹体(Ⅱ)两大类,且以前者为主,成分为以H2O(XB=98%)为主的CO2-H2O流体,含有少量的CH4,H2S,N2,CO,CO2和阴离子Cl-,HCO3-,SO42-,其中Cl-＞HCO3-＞ SO42-;均一温度为155.7℃～248.6℃;盐度为3.39%～8.81%(NaCl);密度在0.84～0.96g/cm3之间;估算的成矿压力为41.8～65.7MPa,应用断裂带流体深度和压力之间的非线性关系式,计算出灵山沟金矿成矿深度为5.13～6.64km,说明灵山沟金矿属于造山型金矿中的中成金矿床.     

静水条件下垂直圆管负浮力射流的数值模拟

建立了静水条件下垂直圆管负浮力射流的三维水动力数学模型和物理模型,两者的无量纲垂向速度吻合较好;对静水条件下垂直圆管负浮力射流的水动力特性进行了研究。结果表明：随着射流初始速度的增加,射流初始密度和喷口直径的减小,射流最大上升高度和稳态高度均增加。射流初始速度和射流初始密度对最大上升高度时刻中轴线垂向速度衰减早晚和衰减率的影响不大;随着射流初始密度的增加,稳态高度时刻的射流中轴线上垂向速度衰减较晚,衰减率增加;射流量一定时,随着喷口直径的增加,最大上升高度时刻和稳态高度时刻射流中轴线上垂向流速衰减较早,衰减率减小。分别建立了密度弗劳德数表达的无量纲最大上升高度和稳态高度线性关系式;本研究中射流最大上升高度和稳态高度比值趋近于常数1.52,与密度弗劳德数基本无关。研究结果可以为静水条件下垂直圆管负浮力射流的设计和工程应用提供一定的参考依据。     

静水中摆推式水翼的水动力分析与实验研究

针对静水中作摆动推进的水翼,采用用非定常涡格法对其进行水动力分析,并进行了静水中的相关推进实验。在理论计算中作者提出了一种非线性尾涡面模型处理办法,并将这种尾涡面模型下的计算结果与试验结果进行了对比,对比表明在计算中采用这种非线性尾涡面效果理想。最后,针对提出的这种非线性尾涡模型处理方法展开了进一步的探讨,并按此计算了有来流工况下的尾涡面形状,给出了计算结果。     

竖井静水注浆抛碴构筑止水垫

竖井静水注浆抛碴构筑止水垫洛阳市龙门煤矿张化民，刘志刚洛阳市龙门煤矿诸葛井风井施工中，因砾岩水突出而淹井，后用静水抛碴注浆形成止水垫，再经注浆成功地堵住了水。这种方法简便易行，现简介如下：１突水概况诸葛风井位于井田南部，为竖井。设计直径３ｍ，深１４６...     

静水深流远水无波——访北京华德液压技术研究所总工程师赵静波

2007年12月14日下午,中国液压气动密封件工业协会秘书处全体成员热情欢迎了北京华德液压技术研究所总工程师赵静波的到来,并认真学习了这位中国共产党十七大代表传达的十七大精神.在近两个小时的宣讲中,赵静波重点解读了胡锦涛主席的报告,并与大家分享了自己的心得体会.     

金属带材无毛刺精密分切加工材料变形过程研究

针对金属板材的圆盘剪分切加工,提出采用塑性剪切压迫分离工艺得到平整无毛刺的分切断面,基于精密分切加工实验建立了有限元模型,采用DEFORM-2D进行仿真,通过金属流变组织和材料静水应力的变化情况分析了镀锌板的变形过程和断面形貌的形成,仿真得到的分切断面特征与实验结果具有良好的一致性。研究了圆盘剪径向间隙和轴向间隙对无毛刺精密分切工艺的影响,发现当轴向间隙一定时,径向间隙为板材厚度的20%时分切断面质量最好;轴向间隙小于板材厚度的2.5%才能实现塑性剪切压迫分离工艺,在合理的轴向间隙范围内其值变化对分切断面形貌特征影响不明显。     

双车厢两栖车静水直航下的水动力性能研究

近年来开发了双车厢的水陆两栖车以提高其运载能力。研究基于某型号双车厢水陆两栖车的实尺度模型,采用计算流体力学方法和重叠网格技术建立多体运动的数值仿真模型,双车厢之间采用具有3自由度的球形铰接点进行连接。计算双车厢两栖车在静水中运动的水动力性能,分析前后车体的阻力、纵摇、垂荡运动性能以及球铰连接对车体的影响。研究结果表明：数值计算与拖曳水池试验的总阻力结果基本一致;基于可实现的k-ε湍流模型和多体重叠网格技术,可以很好地实现对双车厢两栖车水动力性能的数值预报;静水直航工况下两栖车的纵倾角度保持在1°以内,纵摇性能优良。