郑州筑邦建材有限公司水泥乳化沥青（CA）砂浆产品研发

1 项目研究的必要性和依据 随着中央推动内需力度的不断加强,中国大陆近年高速铁路、城际铁路及地铁相关工程即将全面开工,由于板式无碴轨道具备稳定性好、耐久性强、刚度均匀、维修量少等优点,它必将在高铁、城铁、地铁工程中大量应用,中国铁路已进入高速时代,客运专线和城际高速铁路轨道结构型式将以无碴轨道为主.在板式轨道和基础之间填充的CA砂浆是提高板式轨道弹性和减缓振动的关键部位,也是板式轨道技术的核心技术之一.     

京沪高铁每天投资近2亿元用钢量相当于120多个“鸟巢”

截至2008年11月底，举世瞩目的京沪高速铁路工程已开工建设里程1203km，占设计正线里程的91％。其中，淮河特大桥、大胜关长江大桥、上海虹桥站等一批重点项目正在进行架设桥墩、制梁架梁等基础工程建设。     

方圆集团借振兴规划之风上层次

闻讯国务院出台装备制造业振兴规划，方圆集团大大提振加快发展的信心，并以“创新”为动力．实现突破，跨越层次。今年以来，方圆集团抢抓机遇，量身打造高速铁路公路专用生产设备，用于高路、公路建设施工。目前，方圆集团系列混凝土搅拌站、混凝土搅拌运输车、电动履带式桩机等产品大批量进驻京沪、武广石武、沪宁等铁路建设施工工地。     

BHI拟在建项目信息

广西 广西沿海铁路钦州至北海段工程,广西沿海铁路钦州至黎塘高速铁路工程     

京津高速铁路CDMA2000 1x网络的性能和优化

文章通过搭建实验室测试系统，模拟时速350公里的高速铁路手机使用场景，分析路测发现的网优问题并给出了解决方法，取得了商用产品抗衰落的实验数据。     

新乡日月防水荣升国家二级防水施工资质

2009年8月17日，防水界高度关注的京沪高速铁路工程桥面防水工程正式挂牌招标（招标编号：JTJSZ（09）-86），详见http：／／www．jnjyzx．com．cn。     

高速铁路2011年开工从万州到北京只需6小时

万州到北京的高速路计划2012年开工，目前重庆正在争取这条铁路2011年开工，“这条铁路是郑州-重庆-昆明的大通首，万州到北京的高速铁路时速可以达到300-350公里，而重庆到万州的高速铁路今年开工，三年内完工”.     

消息中间件在高速铁路综合调度系统中的应用

消息中闻件作为高速铁路综合调度仿真系统各子系统闻的接口信息处理系统发挥着重要作用。文章从消息中问件在系统中的位置、发挥的作用、工作的原理和过程等方面详细介绍了其在高速铁路综合调度仿真系统中的应用。     

铁路大发展，钢铁要跟上

笔者在包钢轨梁厂工作期间,参加了我国的第一支60公斤/米钢轨的试制和钢轨的全长淬火实验研究,该厂生产的50公斤/米、60公斤/米钢轨和钢轨的全长淬火实验研究曾获得国家金奖和部级成果二等奖。为超前研究我国高速铁路用钢轨生产技术,鞍钢、     

高速铁路项目施工成本管理存在的问题及对策

对于高速铁路施工企业来说,加强铁路项目施工成本管理具有重要的现实意义,有利于提高施工企业的经济效益,促使施工企业获得更好的发展。基于此,本文笔者将结合自己的经验谈一谈高速铁路项目施工成本管理的有关问题,首先简单的阐述项目成本管理的有关内容,其次分析了高速铁路项目施工成本管理存在的主要问题,最后针对管理中存在的主要问题提出几点解决措施,希望可以为高速铁路施工企业加强成本管理提供一些借鉴和帮助。