大跨度椭球形索承单层网壳环索张拉仿真分析

以常州体育馆索承网壳钢屋盖为例,对索承网壳预应力拉索施工方法中的环索张拉法进行虚拟仿真计算,分析了由于环索连接节点的构造处理及环索张拉点数量的不同对大跨度椭球形索承网壳预应力建立效果的影响,提出了适合该类结构的环索预应力张拉方法。     

大跨度空间钢管桁架拱施工技术

国家体育总局训练局比赛馆屋面承重结构采用大跨度空间钢管桁架拱结构,介绍桁架拱的制作、拼装、滑移和安装等施工工艺以及相应的施工过程分析。     

奥宇钢框胶合板模板开发与工程应用

介绍了北京奥宇模板有限公司开发的钢框木胶合板模板的技术特点,并对该模板体系在国家体育场工程和哈萨克斯坦国MAG工程中的应用情况进行了简要介绍。     

钢井架设计技术探讨

钢井架是矿井地面主要的构筑物,对整个矿井的生产起着重要作用,设计中有很多技术问题需要不断探索、不断改进、不断创新。为了设计出适用、安全、经济的钢井架,论文对钢井架的整体布局、构件布置、变形控制、钢材选用等技术问题进行探讨。     

1.0 GPa级冷轧增强成形性双相钢的组织性能

采用热膨胀-显微组织-显微硬度相结合的方法,绘制了1.0 GPa级冷轧增强成形性双相钢的静态连续冷却转变曲线(CCT曲线),并研究了退火工艺对实验钢显微组织与力学性能的影响。结果表明：实验钢过冷奥氏体冷却转变过程主要存在铁素体相变区、贝氏体相变区和马氏体相变区的3个相变区;当冷速低于1℃/s时,实验钢主要发生铁素体与贝氏体相变,并存在少量马氏体相变;当冷速在3～20℃/s之间时,发生马氏体与贝氏体相变;当冷速达到30℃/s及以上时,完全发生马氏体转变。随冷却速率的增加实验钢的显微硬度逐渐增大,前期显微硬度提升较快,冷速达到20℃/s后逐渐趋于平稳,与对应冷速下的显微组织一致。实验钢的组织主要为铁素体、马氏体和残留奥氏体,三者匹配有利于变形过程基体强塑性的提升。当均热温度为810℃时,实验钢中残留奥氏体含量最高,为4.9%,变形过程中相变诱导塑性(TRIP)效应显著,力学性能最佳,屈服强度为791.7 MPa、抗拉强度为1041.7 MPa、伸长率为19.37%、强塑积达到20.18 GPa·%。     

18CrNiMo7-6齿轮钢的疲劳裂纹扩展行为

基于裂纹扩展与尖端温度演变规律,对18CrNiMo7-6齿轮钢疲劳裂纹扩展行为进行了研究。采用红外热像法建立了齿轮钢裂纹扩展过程中的温度变化与应力强度因子之间的对应关系,并与断裂力学分析结果进行对比,发现两者之间存在差异;通过对齿轮钢的疲劳断裂机理的分析,解释了产生这一现象的原因。结果表明：随着应力强度因子的增加,18CrNiMo7-6齿轮钢的裂纹扩展速率随之增加;红外热像法对裂纹扩展变化更为敏感,可用于实时监测材料中的疲劳损伤;由于齿轮钢的断裂机理从脆性解理断裂向韧性断裂的转变导致温升速率产生差异,使得红外热像法具有更高的敏感性。     

钢桥面铺装防腐涂层厚度与附着力之间的关系研究

本文通过检测不同漆膜厚度的试验组合拉拔力来分析漆膜厚度与拉拔力的相关性,运用SPSS统计分析软件分析漆膜厚度对拉拔力的影响的显著性水平,提出涂层附着力随着漆膜厚度在一定范围的增加会减小,过厚的漆膜会影响钢桥面防水黏结层的黏结力,提出一定条件下适宜的防腐涂层厚度,建议在采用环氧富锌漆、基材粗糙度在130μm时漆膜厚度不宜超过200μm（约为基材粗糙度的1.54倍）。     

退火温度对加磷高强IF钢210P1组织及性能的影响

对加磷高强IF钢210P1的连续退火工艺进了试验,采用光学显微镜、扫描电镜、万能拉伸试验机等分析手段,研究了不同退火温度对210P1冷轧钢带微观组织及力学性能的影响。结果表明,随着退火温度的升高,晶粒尺寸逐渐增大,未再结晶组织转变为再结晶组织,组织形态由长条状转变为等轴状。210P1退火组织均为铁素体组织,晶界处存在少量TiN析出相,未发现FeTiP有害相,证实了连续退火工艺不会导致FeTiP相的析出。210P1随着退火温度的提高,屈服强度与抗拉强度呈现降低趋势,伸长率、n值、r值呈现升高的趋势,特别是780℃退火后,r值明显提高。     

镀锌双相钢HC300/500DPD+Z研制与应用

镀锌双相钢是汽车板领域应用广泛的高强钢,为满足汽车生产厂对于轻量化原材料的需求,基于2 030 mm热镀锌生产线特点,采用C-Si-Mn-Cr微合金化成分体系,并通过合理的热轧、酸轧、退火、热镀锌及光整工艺设计,成功开发了镀锌双相钢HC300/500DPD+Z。产品生产过程和用户使用效果表明,镀锌双相钢HC300/500DPD+Z产品力学性能合格,生产工艺成熟,具有良好的成形性能,应用于汽车结构件,满足用户使用需求。     

冷轧980 MPa级马氏体钢产品研发

文章根据冷轧980 MPa级马氏体钢技术要求进行了化学成分和生产工艺设计,并采用中试平台开展了冷轧980 MPa级马氏体钢实验室退火工艺研究。研究结果表明,采用相同化学成分及轧制工艺生产的冷轧980 MPa级马氏体钢通过调整退火缓冷温度得到的产品屈服强度为750～940 MPa,抗拉强度达到1 020 MPa以上,延伸率在10%以上,满足技术要求。明确了缓冷温度对冷轧980 MPa级马氏体钢组织性能的影响规律,结合显微组织及成品机械性能确定该成分体系下均热温度为800℃、缓冷冷速为3℃/s、快冷冷速为45℃/s、快冷温度为280℃时,最佳缓冷温度为680℃。