基于Ansys的压电式四臂加速度计模拟分析

介绍了压电式四臂微加速度计的工作原理,耦合场分析原理以及ANSYS软件在压电分析中的具体应用.以压电式四臂加速度计为例,使用ANSYS软件对其进行了静态,模态等分析,得出了压电层厚度、悬臂厚度、长度对加速度计灵敏度的影响.在模态分析中得出了加速度计的前三阶固有频率和与之对应的振动形态.本文的结果可以直接应用到加速度计结构的优化设计.     

低温冰箱内温度场的有限元分析

认为有限元分析方法FEM(funite elementmethod)是一种应用非常广泛的数值计算方法;介绍了ANSYS有限元分析软件,并利用ANSYS软件对一台低温冰箱内的温度场进行计算和分析;提出了优化箱内温度场均匀分布的措施.     

An efficient and robust integration technique for applied random vibration analysis

The mode-based finite element formulation of the equations of motion is usually adopted for linear random vibration analysis (RVA). In general, the RVA of large systems requires a large number of numerical integrations which is very time-consuming for a reasonable level of desired accuracy. Moreover, conventional numerical integration methods may fail to converge when the integrands are highly oscillatory due to slow propagation velocities. In this paper, a robust general-purpose RVA integration technique which can overcome these drawbacks is presented. Multi-point base and nodal excitations including wave passage effect and frequency-independent spatial correlation can be taken into account in the analysis. The proposed technique is based on the closed-form solutions for polynomial-type power spectral density functions and has been verified to be efficient and accurate for many engineering problems. This paper describes the implementation details, presents two examples taken from engineering applications and demonstrates the dramatic time-saving in the computation compared to numerical integration solutions. Response statistics, such as standard deviation of structural responses, are computed and displayed over the entire structures for these examples.     

Effects of superstructure flexibility on strength of reinforced concrete bridge decks

This research studies the impact of the relative rigidity between the concrete bridge deck and the remaining structural components of the bridge superstructure on the behavior of the concrete deck. The study uses non-linear 3-D FEM models, which are developed using ANSYS 5.7 software package. Experimental data from one-span non-composite bridge superstructure are used to validate and calibrate the proposed FEM models. A series of parametric studies is conducted with respect to three parameters: (a) composite action, (b) slenderness ratio, and (c) presence of diaphragms. The analysis results are discussed in detail and conclusions on the behavior of the bridge deck are presented.     

基于ANSYS的WC-Co涂层对颚式破碎机齿板应力影响分析

针对PE 250×400颚式破碎机的齿板在使用中磨损严重的情况,提出在齿板齿面覆盖WC-Co涂层的方法,来降低齿板磨损,延长齿板使用寿命。采用模糊随机理论将最大破碎力分解至各齿上以分析齿板受力状态,通过Pro/e软件对颚式破碎机齿板实体建立模型,利用ANSYS 软件对齿板在不同厚度、不同涂层成分条件下的齿面应力进行分析,获得喷涂合适的厚度与喷涂材料,为今后颚式破碎机的研究与应用提供理论基础。     

利用VB与ANSYS相结合计算硬线水冷过程中的温度场

利用数据文件实现VB与ANSYS二者之间参数的相互传递,将二者的功能相结合计算了硬线水冷过程中的温度场,计算结果符合实际。     

基于有限元法的黑体腔高温传感器动态特性分析

基于有限元热分析法,建立了黑体腔三维有限元模型,分析了黑体腔结构参数、热物性参数、黑体腔初始预热温度对黑体腔测温过程中动态特性的影响。研究结果表明：黑体腔结构参数的改变直接影响黑体腔动态测温误差、动态响应时间、腔体发射率,进而影响黑体腔性能。黑体腔动态测温误差随着比热或密度的增大而增大。黑体腔初始预热温度对黑体腔动态测温影响较大,初始预热温度每增加100℃,最大测温误差减小50℃左右,动态响应时间减少5 s左右。     

科氏质量流量计振子平衡特性对零点漂移的影响研究

科氏流量计的零点漂移问题是制约产品测量精度和性能稳定性的主要瓶颈。文章研究了振子的平衡特性（包括：激振器位置不对称、检测器位置不对称、定距板位置不对称、测量管附加质量不对称和测量管体积不对称等）对零点的影响,对导致科氏流量计振子不平衡的因素进行了仿真分析和实验分析,获得了随着振子不平衡的加剧零点的变化趋势,对科氏流量计的结构设计和性能参数改善提供理论指导。     

温度触觉传感器的材质识别仿真研究

采用温度触觉传感器对材质进行识别研究,介绍了一种基于热传导原理的材质识别方法,利用ANSYS软件对温度触觉传感器在不同温度差、不同基板材料和不同被测物体材料不同情形下的热传导进行了仿真实验。仿真结果表明:温度触觉传感器可用于识别吸热系数偏低的材料,接触温度可作为材质识别的一个重要判据。     

大跨度异型斜拉桥塔柱后锚点空间应力分析

为准确确定大跨度异型斜拉桥的结构受力情况,以采用三角形异型塔、2根水平压杆和1根后斜拉杆交汇于后锚点的、主跨为225 m的某大跨度异型斜拉桥为例,在空间杆系模型整体结构分析的基础上,采用ANSYS建立结构的几何模型和有限元模型,分析后锚点的空间应力分布情况. 结果表明:后锚点的局部应力除在交接处应力集中达到200 MPa外,其余最大值不超过150 MPa;锚箱整体应力水平不高,但存在局部应力集中的问题;内部分隔加劲板的应力分布均匀;钢锚管和剪力板的应力不超过130 MPa,且分布均匀. 该桥的后锚点结构在设计载荷作用下整体应力水平不高,满足规范要求,结构设计安全合理.