全文获取类型
收费全文 | 217981篇 |
免费 | 11422篇 |
国内免费 | 10762篇 |
专业分类
电工技术 | 17958篇 |
技术理论 | 11篇 |
综合类 | 16455篇 |
化学工业 | 18201篇 |
金属工艺 | 8883篇 |
机械仪表 | 14309篇 |
建筑科学 | 20385篇 |
矿业工程 | 5459篇 |
能源动力 | 2871篇 |
轻工业 | 13856篇 |
水利工程 | 4612篇 |
石油天然气 | 8194篇 |
武器工业 | 2059篇 |
无线电 | 37781篇 |
一般工业技术 | 14081篇 |
冶金工业 | 5323篇 |
原子能技术 | 1976篇 |
自动化技术 | 47751篇 |
出版年
2024年 | 1263篇 |
2023年 | 4586篇 |
2022年 | 6076篇 |
2021年 | 6728篇 |
2020年 | 5581篇 |
2019年 | 6245篇 |
2018年 | 3202篇 |
2017年 | 5155篇 |
2016年 | 6081篇 |
2015年 | 7974篇 |
2014年 | 14984篇 |
2013年 | 12497篇 |
2012年 | 14348篇 |
2011年 | 15775篇 |
2010年 | 13315篇 |
2009年 | 15001篇 |
2008年 | 15980篇 |
2007年 | 13184篇 |
2006年 | 12117篇 |
2005年 | 11854篇 |
2004年 | 10418篇 |
2003年 | 8086篇 |
2002年 | 6219篇 |
2001年 | 4949篇 |
2000年 | 3674篇 |
1999年 | 2780篇 |
1998年 | 2006篇 |
1997年 | 1665篇 |
1996年 | 1556篇 |
1995年 | 1410篇 |
1994年 | 1117篇 |
1993年 | 978篇 |
1992年 | 971篇 |
1991年 | 704篇 |
1990年 | 574篇 |
1989年 | 630篇 |
1988年 | 177篇 |
1987年 | 89篇 |
1986年 | 76篇 |
1985年 | 33篇 |
1984年 | 25篇 |
1983年 | 21篇 |
1982年 | 23篇 |
1981年 | 10篇 |
1980年 | 11篇 |
1979年 | 7篇 |
1959年 | 2篇 |
1951年 | 8篇 |
排序方式: 共有10000条查询结果,搜索用时 15 毫秒
101.
《Planning》2015,(7)
本文对城市智慧排水系统中泵站的远程控制原理进行了详细的分析与研究,根据城市智慧排水系统中泵站的具体运行情况,结合当前城市排水系统的实际需求,对泵站的协调控制设置了综合协调、远程遥控、自动运行、人工控制等四种控制模式,并给出了模式转换的条件。 相似文献
102.
以废弃的流化催化裂化催化剂(简称SFCC)为载体、β-环糊精为金属络合剂、硝酸镍为镍源,采用湿法浸渍法制备β-环糊精修饰的Ni/SFCC催化剂(简称Ni/SFCC-CD催化剂),考察其对C9石油树脂的催化加氢性能。通过BET比表面积测试、H2程序升温还原、X射线光电子能谱等手段对催化剂的物相结构进行表征,研究β-环糊精的作用机理及其对催化剂加氢性能的影响。研究结果表明:在反应温度为260 ℃、反应压力为7 MPa、反应时间为2.0 h的最优条件下,采用Ni/SFCC-CD催化C9石油树脂加氢,可制得溴值为1.45 gBr/(100 g)、色号(加纳德)小于1的水白色氢化C9石油树脂,催化剂循环使用4次后仍保持良好活性;β-环糊精的作用机理是:β-环糊精与硝酸镍产生络合作用,抑制硝酸镍的分解、控制NiO的结晶过程和增强活性组分Ni与载体之间的相互作用力,从而提高了Ni/SFCC-CD的催化活性和稳定性。 相似文献
105.
《无线电工程》2019,(3):219-223
针对抗干扰多阵元前端低功耗制约抗干扰能力的问题,为了减小功耗的同时提升抗干扰能力,提出一种新颖的BDII/GPS双通道4阵元抗干扰接收前端,在低噪声放大器中实现了一种三端口的双通带电路,具有小于0.1 dB的插损以及30 dB以上的隔离度。采用了一种频率流程设计方法,结合仿真选取频率从而减小了机内的组合干扰,同时简化了中频滤波器的种类;采用了无源混频与中频放大的下变频方案,提高通道线性度(IIP3)的同时降低功耗、优化通道噪声系数(NF),研究了采样钟fclk远端相位噪声折叠的效应,设计了一种窄带相位噪声滤波器,提高了中频采样的信噪比。该接收机包含一种形式简单的电源及晶振切换电路。测试结果表明,接收机同时实现了42 dB固定增益,4.37 W低功耗,超过29 dBm的OIP3线性度以及优于80 dB的抗三干扰能力。 相似文献
106.
107.
108.
《现代电子技术》2018,(5):110-115
传统基于移动闭塞模式下的城轨列车运行路线追踪方法在面向海量人流和车流的情况下,存在延误扩散以及线路运行的恢复能力差等问题。因此,提出基于大数据分析的城轨列车运行路线追踪方法,在Hadoop架构下塑造Map/Reduce并行计算架构的大数据运行方法,通过Map阶段任务配置与分发以及Reduce阶段任务合并与数据存储,对城轨列车运行数据进行学习、分析以及存储,塑造基于极大代数的列车运行计划模型,在分析模型参数的基础上,设计列车运行计划模型的约束条件,得到列车运行计划在极大代数中的线性模型,实现大数据环境下城轨列车运行路线的合理规划。实验结果表明,运用此方法的列车可顺利通行,对客流具有较强的调控性,确保列车均匀稳定地运行。 相似文献
109.
《Planning》2019,(5):161-162
基于任意C型环试样结构尺寸及其力学关系,建立了C型环内任意截面的力学模型,根据材料力学基本理论,推导出了其外壁和内壁任意一点环向应力与C型环试样加载位移、加载载荷之间的理论计算公式。为了验证本文推导的理论公式的正确性,建立了C型环试样的有限元计算的力学模型,当某试验要求C型环试样最大环向拉应力为650 MPa,对油管外径88.9 mm的C型环试样,通过有限元法和本文推导的理论公式对该结构工况进行计算和对比分析,得出有限元法和理论公式计算出需要施加的载荷和位移的误差分别为-1.82%和1.25%,证明推导文中推导的理论公式的正确性,为C型环硫化物应力腐蚀开裂(SSCC)和应力腐蚀开裂(SCC)实验加载参数的确定提供了简便的计算方法。 相似文献