公路隧道CO设计浓度限值的分析研究

现行规范中给出的CO设计浓度对隧道长度、人员不同通行方式的考虑过于粗略,且未考虑海拔高度的影响。本文分析了CO对人体危害的机理,通过Coburn-Forster-Kane模型分析了CO浓度与人体血液中产生的COHb浓度之间的关系,从而得出了公路隧道内经历时间与CO浓度限值之间的关系,并分析了海拔高度、通风方式以及人员不同通行方式对CO浓度限值的影响。通过分析结果可以看出,规范中规定的CO设计浓度在经历时间较长的情况下将不再适用,取值过高,应进行修正。本文分别计算出COHb浓度控制为2％和1.5％时,在不同海拔高度的公路隧道CO设计浓度限值,并整理成表格,可在公路隧道在通风设计中参考使用。     

不同面层体积分数下梯度结构混凝土的表面氯离子浓度

通过室内氯离子侵蚀加速试验及氯离子分布测试,结合Fick第二定理拟合出梯度结构混凝土（GSC）的表面氯离子浓度,以研究面层体积分数、加速试验龄期对GSC表面氯离子浓度的影响.结果表明：GSC的表面氯离子浓度随面层体积分数的增加而下降,并逐渐趋于平缓;GSC表面氯离子浓度随暴露时间的延长而增加,最后趋于稳定;与面层体积分数φs=0的GSC试件相比,φs＞0的试件具有更大的表征表面氯离子浓度累积速率的拟合系数r,但φs＞0后,各GSC试件的r值相差不大.在现有模型的基础上,分别提出了GSC表面氯离子浓度与面层体积分数、加速试验龄期间的关系.     

新型煤矿粉尘浓度监测系统的设计

为了实现煤矿监控监测系统的高性能运行,提高粉尘监测的可靠性,提出了基于凌阳16位单片机SPMC75F2413A的粉尘在线监测方案.以单片机为核心结合光电传感器设计出了粉尘在线监测系统,给出了粉尘监测及报警器的硬件和软件的实现方案与电路结构.该系统能长时间实时监测粉尘浓度,直接输出粉尘质量浓度值,并通过CAN总线接口实现...     

根据氧气浓度和压实区距离确定低瓦斯矿井自燃三带范围

通过对老石旦煤矿16402工作面采空区回风侧氧气浓度变化规律分析,确定了按氧气浓度划分采空区氧化自燃带范围。在分析低瓦斯矿井采空区自燃三带的基础上,结合压实区范围对氧化自燃带进行了修正。     

浮选作业浓度对锌选矿回收率的影响

探索研究了锌浮选作业浓度对选锌回收率的影响,试验结果表明,提高锌循环浮选作业浓度对提高锌的回收率是有利的。针对浮铅尾矿矿浆样,将铅尾矿浆样浓缩至浓度为45.16%,锌回收率可达96.46%;而当铅尾矿浆浓度为32.07%时,锌回收率仅为91.57%,锌精矿中锌的回收率增加了4.92%。针对原矿综合样,在铅尾矿浆不浓缩情况下,锌回收率为90.07%;而若将铅尾矿浓缩至浓度为45%左右,锌回收率为91.39%,锌精矿中锌的回收率增加了1.32%。     

瓦斯浓度对爆炸传播影响的实验研究

在DN700mm试验管道中,进行了不同浓度瓦斯爆炸火焰、压力波传播试验.从中可以看出,爆源点的最大压力值,并不是整个过程的最大值;爆炸压力峰值与传播距离呈三次函数关系,瓦斯浓度对爆炸压力峰值影响较大;火焰速度随着传播距离的加长而依次增大,瓦斯浓度对火焰传播速度也有比较大的影响.研究结果为煤矿井下隔抑爆装置和瓦斯输送管道隔抑爆装置的研制及安装技术规范,制定奠定理论基础,同时,也为煤矿瓦斯爆炸事故调查分析提供理论依据.     

掘进巷道瓦斯运移多相流场实验研究

基于多相流及矿井通风理论,利用相似性实验方法,搭建了煤矿掘进巷道模型,并通过模型实验获得了掘进巷道内风流流场和瓦斯浓度分布场的特征信息。结合上述两方面的特征信息重点分析了巷道内瓦斯运移多相流场的流动特性,所采用方法对于矿井通风系统及瓦斯监测系统的设计具有较强指导意义。实验结果表明掘进巷道内瓦斯运移的实质是瓦斯组分在矿内混合风流流动中的质量传递过程。     

影响厢式压滤机运行效果的主要因素探讨

介绍了厢式压滤机的工作原理,结合在现场的使用情况,从入料压力、浓度、粒度等方面重点分析了影响厢式压滤机运行状况的几个主要因素。分析结果表明,合理的入料压力、浓度、粒度及操作有助于提高压滤机的工作效率,并进一步给出了保持压滤机高效运行的对策和建议。     

聚羧酸系列水煤浆添加剂的合成及性能研究

试验合成了一种新型的聚羧酸系列水煤浆添加剂。文章考查了该添加剂对双鸭山原煤、屯留煤泥、潞宁原煤、常村煤泥的成浆效果,并与目前工业上已经应用成熟的萘系添加剂作了对比。结果表明,聚羧酸系列添加剂在提高成浆浓度和降低添加剂用量方面明显优于萘系添加剂。     

Ф2.8 m×4.4 m非标型球磨机的应用

介绍了Ф2.8 m×4.4 m加长非标型球磨机的基本参数,确定了钢球充填率、原始配比、给矿速度、磨矿浓度等操作条件,并对耗能进行了对比,指出下一步应改进之处.