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采油过程中,油管柱始终处在一个复杂的动力环境之中,承受多种力的激励和响应,从而导致油管柱结构的损坏或加剧油管柱的破坏。而分支井采油机理更为复杂,上部井下控制阀产生的汇流处,是油管柱振动研究中一个新的振源,而油管柱的振动将引起井内流体的压力波动。正确认识分支井汇流引起的管柱振动规律,为避免发生井下油管事故有着重要的意义。基于流体力学理论,采用有限元分析方法,利用通用大型流体力学软件Fluent,建立了分支井采油管柱汇流力学模型,分析了汇流流场的流动状态以及汇流对采油管柱造成的流体激振力。揭示了分支井汇流处管内管外的压力差与井下控制阀进液孔处动压力的关系。为分支井采油管柱的优化设计提供了理论依据。 相似文献
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应用Fluent软件对长距离、大直径、采用双竖井送排式通风的隧道进行二维数值模拟,分别对隧道入口射流主风机及两组竖井送排风机进行测试,分析了5个风机转速的变化对隧道流场的改变情况。模拟结果表明,主风机的影响最大,竖并排风机的升压性能不如送风机。 相似文献
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对结晶器搅拌桨进行了结构分析,以结晶器内各点流速均匀分布为原则,基于流体力学利用Fluent软件对搅拌桨螺距比、盘面比、和筒径比等进行了参数化求解,寻找结构参数对流场的影响规律,从而确定其最优值. 相似文献
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基于Fluent的多相模拟反应器的设计 总被引:1,自引:0,他引:1
介绍Fluent在大气环境研究领域的应用,利用Fluent进行实验室多相反应的模拟反应器的数值模拟工作,以便得到最佳的反应器设计大小尺寸及反应条件,指导设计反应器。二相流采用Euler方法,湍流模型选择k-ε模型描述。设计了不同的三组模型模拟计算。并做对比,最终选择反应器设计为筛板与进气口分离,筛孔密集分布的设计方案,6个进气口均匀分布在反应器底部,4个气溶胶进口及4个压力出口在反应器顶部均匀分布。反应条件设为底部进气口进气速度0.5 m/s,气溶胶进口速度0.1 m/s.最终颗粒物在反应器内的分布从空间及时间上而言.在轴线处均大体是均匀分布,可以保证液滴捕集颗粒物模拟实验的准确性。 相似文献
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view of the complex airflow variation in spinning channel on air-extraction rotor, an unstructured fluid calculation domain with single phase and steady slate was built by ICKM CFI) and FLUENT software, based on RNG k-e turbulence physical model.The pressure-velocity coupling of I he internal How field in the spinning channel was solved through SIMPLE algorithm, and the mass flow difference between inlet and outlet Am =0.001 4 g/s was obtained through calculation.The numerical simulation satisfied the convergence condition of residual.The results showed that there was an obvious pressure gradient in the rotor, and the static and dynamic pressure gradually increased from central area of the rotor to the edge of condensing groove.Besides, there was turbulence velocity at the outlet of fil>er pipeline, and the air velocity(342 - 428.68 m/s) on the slip surface and flow area in the condensing groove was relatively high.The trajectory and boundary of two airflow lines in the spinning channel was clear and the flow direction was regular, the line characteristics conformed to the analysis expectation of the pressure field and velocity field.Our work strongly supports research on the flow field characteristics and spinning mechanism of high-speed rotor. © 2021 China Silk Association. All rights reserved. 相似文献