GPS RTK在工程中的应用探讨及误差特性分析

探讨了GPS RTK测量技术在工程中的应用,并根据平差学理论及相关规程、规范对测量精度进行了比较和分析,总结RTK测量的误差特性和得出一些有益的结论.     

GPS在水面流速流向测量中的应用

传统的水面流速流向测量多采用经纬仪交会法,此法需要大量的人力和设备,工作量大且费时。近几年,随着全球定位系统(GPS)的广泛应用和实践,在一定范围内,采用GPS定位法替代经纬仪交会法施测水面流速流向。介绍了GPS定位法的测量原理、设备,以及测量方法。通过对GPS定位法的精度和优缺点的分析,得出采用GPS定位法施测水面流速流向具有较高的推广价值。     

GPS定位精度的提高及其应用

本文简明介绍了美国全球定位系统(GPS)的工作原理和误差来源,通过了解误差来源阐述了较准准确的定位技术DGPS的原理和应用。     

基于GPS的高层建筑环境激励动态特性研究及应用

本文结合重庆大学主教学楼工程实例,对GPS技术在环境激励下的动态特性进行监控的情况进行了分析和论述。研究结果表明,在高层建筑施工中,应用GPS技术进行建筑物环境激励动态特性监控是一种行之有效的方法。     

DNS／GPS组合导航系统研究

本文阐述ＤＮＳ与ＧＰＳ组合导航的必要性、可行性及组合方法，给出了误差模型和卡尔曼滤波模型。选取观测量不同可有三种组合方式，通过模拟计算给出了相应曲线。当采用伪距及其变化率作为观测量时，其组合方式最佳，定位精度可达米级，航向精度可提高到０．２°。     

超小型飞行器GPS自主导航算法的研究

针对超小型飞行器的特点,在多种导航方法的基础上,提出了一种采用GPS实现超小型飞行器自主导航的方法,并详细研究了GPS自主导航的原理和过程,给出了按预定航线飞行和临时改变航线情况的简单实用算法。     

基于Windows CE的线路巡检系统

首先讨论了现有线路巡检模式的不足，然后提出了利用windows CE来构建线路巡检系统。分析了该系统的硬件平台之后，提出了线路巡检系统的体系结构，阐述了该系统应具有的软件功能。在实际应用中表明，该系统在线路巡检中有较强的推广价值。     

基于GPS/DR的GPS滞后时间自适应检测算法

针对GPS输出信息的随机延迟特性,基于航位推算(DR)系统惯性器件的实时性与短时高精度,提出了航向差和速度自适应GPS滞后时间检测方法,在此基础上,对GPS和DR数据进行数据对准,提出了自适应GPS滞后时间处理算法。在GPS/DR实际系统中的应用结果表明,本算法能够准确检测出GPS的滞后时间,提高车辆的定位精度。