微表处技术在上海高速公路养护中的应用

微表处技术是在国外应用广泛的高等级公路路面养护技术.近年来微表处技术在国内一些高速公路开始应用,铺筑试验路段,取得了一定的经验和成果.通过微表处技术在上海高速公路应用情况的实例,对微表处技术的应用条件、实施效果以及应用前景进行了全面的分析和探讨.     

高速公路机电管理系统的分析与设计

本文针对高速公路机电管理需要提出了一套基于B/S架构的信息化解决方案,分析了系统的基本功能,设计了系统的体系结构和数据库。     

银武高速公路十漫段主要不良地质灾害浅析

在深入认识十漫高速公路沿线的自然条件、区域地质构造条件、地层岩性以及不良地质现象发育和分布特征的基础上，分析认为滑坡是路线区域内山体失稳变形中数量最多又具有一定规模性的地质灾害，是公路施工中应着重注意的工程地质问题。     

高速公路综合办公系统建设构想

高速公路信息化建设日益成为现在管理工作的焦点。由于高速公路管理的特殊性,各个收费站同管理中心间的地域间隔性较大。如何提高跨区域办公效率,加强交流成为亟待解决的问题。各公司都采用了网络办公系统来解决。本文结合笔者工作的实际情况,对高速公路信息办公系统提出了自己的构想及解决方法。     

高速公路收费系统联网技术

结合目前我国高速公路通信传输网络的建设现状和收费系统数据通信的需求，从 结构、性能等方面分析了适应高速公路通信的3种网络技术SDH、ATM和宽带IP技术，以及这 3 种技术的综合集成模型ATM Over SDH、IP Over ATM、IP Over SDH、IP Over WDM。提出 比 较适合于高速公路收费系统联网的技术方案，并设计了网络通信管理和维护的具体内容 。     

某高速公路改扩建工程中简支梁桥横向差异沉降分析

高速公路改扩建工程中,新旧基础间的差异沉降是一个非常重要的问题。本文通过某工程实例,分析了其简支梁桥在改扩建过程中横向差异沉降对上部结构力学性能的影响。希望能为今后类似工程提供一定的参考。     

柔性基层沥青用于G1501上海绕城高速公路路面结构损坏的维修

结合上海G1501高速公路(同三段)路面结构损坏情况,阐述了采用刚性基层、半刚性基层、柔性基层等对沥青路面结构维修方案的实例。同时对柔性基层沥青路面结构用于重交通道路路面结构维修的技术适用性、经济性进行了综合比较分析。     

浅谈双电源自动切换装置在泉三高速公路中的应用

随着福建省高速公路不断建设,高速公路沿线设备日新月异,一方面因为影响电能质量的因素在不断增多,而另一方面,对于供电质量要求敏感的用电设备也在不断增加。对此,为保证持续、可靠的供配电系统,保证沿线设备的正常运行,将双电源自动切换装置在高速公路上投入使用,是保障高速公路运营工作正常运行的一项重要措施。因此,本文针对双电源自动切换装置在泉三高速公路上的应用进行论述。     

动态条件下的大地景观生态廊道构建—渝湛国道主干线高速公路（粤境段）景观规划研究

高速公路的景观规划应着重考虑景观的动态性。渝湛国道主干线高速公路(粤境段)景观规划根据沿线现状风貌,划分桉林大地、岭南田园、蔗海作物3个景观段,针对不同景观段,从剖面设计、景观风貌、景观序列、典型景观与生态敏感点4个方面制定控制措施,满足现代交通的基本功能和美学要求。     

建设跨江城市快速路系统

城市交通是城市经济发展的重要支撑，城市道路系统与城市形态密切相关。本文从武汉市独特的跨江城市形态入手，分析过江交通问题和提出缓解过江交通问题的思路，介绍跨江城市快速路系统的功能、特征和方案。