饱水-失水循环作用下岩石劣化特性试验研究

合徐高速公路位于江淮地区,夏季周期性的降雨作用使得合徐高速公路下覆浅埋岩层长期处于被雨水饱和-失水-再饱和的交替过程。为研究江淮地区泥岩和砂岩在水岩相互作用下的劣化特性,对取自合徐高速公路浅埋地层的泥岩和砂岩试样进行了抗剪、抗压强度实验以及电镜扫描实验,从宏观和微观的角度共同揭示了不同饱水-失水周期作用下岩石的孔隙结构与岩石强度软化的对应关系及相互映证规律。实验结果表明:水岩相互作用对泥岩和砂岩的抗剪、抗压强度参数及孔隙参数影响显著。岩石内聚力、内摩擦角随循环次数的增加而迅速衰减,当循环次数达到某一值之后,两种岩石的抗剪、抗压强度参数基本稳定。孔隙的数量、总面积、最大孔隙的面积、直径以及岩石表面孔隙率均随着循环次数的增加而增加。基于实验结果,探讨了水岩相互作用对岩石特性影响的劣化机制,为研究岩石劣化特性以及合徐高速公路工程稳定性提供了依据。     

下伏土洞对高速公路路堤影响的三维数值分析

本文以永武高速公路A11标段某路堤为例，采用三维数值分析方法，对路基及下伏土洞的变形场及应力场进行了模拟计算，分析了土洞跨度、高度、位置、埋深对路基的影响，并得出不同填方高度下，土洞安全处治深度以及安全范围。     

基于数据挖掘的高速公路联网收费稽查研究

论文对联网高速公路偷逃通行费现象进行了深入的分析与研究,重点研究了相关数据挖掘算法,在此基础上,利用收费记录中特征字段和偷逃通行费现象之间的关联,分析并设计了用于辅助收费稽查的模型,并使用数据挖掘工具 Weka 实现了对所设计模型的建模与模型应用。模型应用的结果证明预测精度高,对于变档、换卡、出入口车牌不符、U 型车等偷逃通行费行为有很高的稽查性能。     

浅谈福建省山区高速公路机电系统运维管理组织模式

近几年伴随着我省山区高速公路路网的大规模建设,隧道数量不断增加,过去沿海或平原地区高速公路以收费所站机电设施为主的运维管理组织模式与经验已不能完全适用于山区高速公路机电系统运维管理的需要。而本文主要结合山区高速公路机电系统运维实际情况,针对山区高速公路运维管理组织模式进行初步分析与探讨,并提出合理化建议。     

The Evolutionary Dynamics of Sentience in Cities

Cities, and their component buildings and infrastructural systems, have developed rapidly in responsive and adaptive capacities. Ubiquitous computation and new informational technologies are increasingly embedded in the physical and social processes of the city. Here, Michael Weinstock identifies ‘sentience’, or the ability to be aware, as the primary driver of innovation in the urban environment; as the extended ‘nervous system’ of a city develops the potential to sense changes in the city's flows, and in its internal and external environments.     

开采沉陷影响下高速公路变形破坏的试验研究

通过相似模型试验模拟,研究了煤矿开采沉陷影响下高速公路路基与路面的变形破坏规律,试验表明：路基随地表发生连续、渐变、有规律的变形,其内部发育的裂缝随工作面的推进逐渐闭合压实;路面破坏前与路基之间存在空区,路面内部有竖向裂缝发育。得出了路面与路基且与地表沉陷变形不一致的结论。并提出路面基层出现断裂是高速公路受开采沉陷影响发生破坏的标志,利用线弹性断裂力学理论推导出高速公路发生断裂破坏判据的力学计算式,解释了开采沉陷影响下高速公路变形破坏的机理。     

“供水高速公路”——宁波市城市供水环网设计

根据城市"供水高速公路"模式的原理、特点,针对宁波市城市发展中存在的地域不确定性,在国内首次采用了供水高速公路的模式,借助环网"中转站"功能,有效地解决了宁波市远期的供水需求,优化了城市供水管网,提高了管网的适应能力和安全度,减少了管网的重复建设和改造频率,为国内大中城市管网建设作出了新的尝试,提出了新的思路.     

高速公路分离式路基桥梁预制场施工技术

常张高速公路20标三工区，有特、大桥4座，需预制30m预应力砼T梁420片。由于工程所处地形陡峭，沿线除桥梁工程外，均为高挖方的左、右线高差较大的分离式路基。因此合理布置预制场地和采取切实可行的梁场施工方案对于缩短工期、降低工程造价至关重要。为此，笔者结合工程实例，全面介绍了该预制场的布设方案、施工组织机构、劳动力和料具计划安排以及梁场的施工工艺与注意事项，所取得的效果，可供同类工程参考。     

论长沙机场高速公路的景观设计

环境保护是我们国家的一项基本国策.本文通过分析长沙机场高速公路景观设计,说明高速公路的绿化、美化、亮化技术日益成为高速公路建设与园林景观建设的一个新课题.     

鄂西民居特色与现代建筑设计——以沪蓉西高速公路宜恩段配套服务设施设计为例

在现代建筑设计中,展现本地域的乡土建筑特色具有重要的现实意义。该文通过分析鄂西民居的建筑特色,以沪蓉西高速公路宜恩段配套服务设施设计为例,从地形利用、空间组织、建筑造型、建筑材料等方面探讨了现代建筑中展现鄂西民居特色的有效途径及相关设计方法的合理性和可行性。