机械设计课程中“带传动设计”部分的教学方法探讨

带传动是最为典型的摩擦传动,带传动设计在机械设计课程教学中占有重要地位。作者根据多年的教学实践,对带传动设计部分的教学困难和教学目标及内在的教学逻辑进行了思考与总结;按照知识体系的理解顺序,将授课逻辑分为8个部分,并对每个部分的授课方法进行了归纳;对"带传动的受力分析"和"带传动的弹性滑动和打滑"两个较难知识点的授课过程进行了示范性说明,指出了教学过程中的注意事项。相关分析可为机械设计课程中带传动设计部分的教学提供借鉴和参考。     

Cd、Pb对淮河流域沉积物的污染及植物修复可行性研究

分析近年有关淮河流域重金属污染文献,发现该流域沉积物普遍受到重金属类环境激素Cd、Pb污染。针对该流域Cd、Ph污染现状,结合该流域自然环境特点,进一步筛选和培育适合该流域Cd、Pb污染修复的超积累植物,以实现流域被污染植物的修复。     

太行山成矿带岩性影响较大元素的异常圈定及方法研究

勘探地球化学核心问题是成矿元素异常下限值的确定。以往很多确定方法仅从数据本身的分布规律出发,没有考虑岩性分布对元素含量的影响,这是造成元素含量在空间分布上变化的根本原因;此外,还存在较多的人为因素,如地质体的圈定和划分原则及地质体也是由不同岩石地层单位组成,同一地质体不同岩性中元素含量也存在较大变化。因此在进行地球化学圈定时应考虑岩性影响较大元素。这样将克服传统方法存在的问题和缺陷,有很高的推广应用价值。     

An experimentally-validated model of rubber-belt CVT mechanics

Latest advances in rubber-belt CVTs often involve mechatronic systems that modulate the axial forces on pulleys in real-time in order to obtain optimal vehicle performance and efficiency. This paper presents a model of rubber-belt CVTs, capable of predicting the transmission ratio time response to changing conditions of drive pulley axial force, load torque and engine RPM. Forces on the system are determined and Newton's law of motion is applied on the discretized drive belt, leading to a system of ordinary differential equations, which is solved numerically. Model outputs are compared with experimental results and satisfactory agreement is observed for both steady-state and transient cases under high loads of up to 150 Nm. This model should be useful to design and control engineers in the development and optimization of ratio-controllable rubber-belt CVTs.     

淮河蚌埠段涉河桥梁工程防洪影响评价辅助决策系统研究

随着流域河道岸线利用程度越来越高,各种已建、正建或拟建的涉河工程及滩涂开发利用使河流的水动力条件产生变化,带来了防洪和社会经济等方面的影响。根据建设方提交的工程信息预先生成涉河工程的防洪评价报告简本,使其与正式防洪评价报告对比分析,便于水行政主管部门科学决策。选择淮河干流中游蚌埠市区段25 km为研究对象,基于虚拟现实、3S、科学计算可视化技术及耦合水动力模型,研制淮河涉河工程防洪影响评价辅助决策系统;系统提高了淮河干流涉河工程项目信息管理水平,为水行政主管部门审批防洪评价报告及科学决策提供有益参考。     

淮河流域历史覆被变化及其对水文过程的影响

以淮河流域蚌埠集水区为研究区域,利用淮河流域1700、1800和2000年3种历史覆被情景,结合陆面水文耦合模型(CLHM)定量评价了流域土地利用/覆被变化的水文效应,并分析了流域径流与主要覆被类型变化方式的定量关系。结果表明:CLHM模型可以较好地模拟淮河流域的流量过程,在研究区具有较好地适用性;三期覆被情景下主要覆被类型变化为林地转变为耕地或草地以及草地转变为耕地,此种变化导致流域总蒸发量减少了6.5%,流域出口研究期平均径流量增加了6.1%;极端覆被情况下,年均蒸发量由多到少依次为林地、草地和耕地;林地对流域径流过程的影响主要体现在洪峰上,相对于耕地,林地具有削减洪峰的作用;通过分析覆被类型变化与流域多年平均径流的相关关系,林地转变为草地以及林地转变为耕地是近400年来影响淮河流域水文过程及水资源分配的主要覆被变化因子。因此,合理规划土地利用格局对流域水资源高效利用具有重要意义。     

淮河蚌埠以下河道疏浚对降低洪水位的可行性及长效性研究

目前淮河中游洪涝灾害仍然严重,为了减轻灾害损失,迫切需要找到更加有效的治理措施。疏浚虽然是一种常用河道治理措施,可以理顺河势,降低洪水位,但是由于担心疏浚后回淤,效果不能维持,一直没有作为主要措施在淮河治理中使用。为此,首先从研究淮河中游河道演变规律出发,量化第二造床流量,揭示第二造床流量与平滩流量关系的机理,探寻淮河治理的新方法,为采用河道大规模疏浚来降低洪水位提供理论依据。然后采用非均匀不平衡输沙数学模型就上段疏浚、下段疏浚以及全河段疏浚对降低淮河干流洪水位的效果以及长期维持情况进行了计算研究。研究结果表明,长距离河道疏浚不仅能够大幅度地降低干流河道的洪水位,而且不会发生明显回淤,疏浚效果可以长期保留,为淮河的洪涝灾害治理提供了新思路和新措施。     

基于Silverlight的淮河-沙颍河联合调度系统设计

针对淮河流域水污染事件多发、防污防洪矛盾突出等问题,提出了淮河-沙颍河多目标联合调度系统,并介绍了其设计目标、系统框架和数据结构及系统关键技术实现的途径和方法。该系统的构建利用了多模型耦合系统理论框架,基于Silverlight富客户端开发技术,并结合了Web GIS开发平台和SQL Server数据库设计。该系统由地理信息系统、实时水情监测、优化调度、风险分析、配置管理5个模块构成,实现了流域地理信息查询,实时监测水情数据整理,预案生成和实时调度及风险分析等功能,可为淮河-沙颍河区域的防污调度决策提供科学依据,减少淮河水污染发生的概率。     

道路土方计算软件在带状水利工程中的应用

带状水利工程建设过程中土石方工程量的计算是一项重要内容,目前还没有专用的工程软件,通常做法工作量较大,效率较低,计算成果可靠性相对较差。通过对比带状水利工程与道路工程的相似性,引用道路工程软件解决水利工程土石方工程量的计算难题。