昆明新机场航站楼双曲面网架斜道高空滑移技术

双曲面网架高空斜道分块滑移安装是在楼面上铺设前高后低的滑移轨道,以适应双曲面网架高度变化的需要。滑移胎架采用自制桁架,为确保桁架稳定性,滑移胎架间设置水平桁架。每个分块各分成3～4个小立体分段在地面拼装好后再吊到东西两侧的滑移胎架上进行拼装。滑移塔架高度保证钢网架跨越各彩带的最高点,通过滑移顶推装置向中间整体滑移到钢网架的安装位置,再通过顶升油缸调整钢网架的高度在结构支托及临时支撑柱上就位。     

昆明新国际机场主航站楼A区隔震效能分析

昆明新国际机场主航站楼A区为复杂大跨钢-混凝土组合结构,位于抗震设防烈度为8度的昆明市,经多方论证最终对该结构采用了基础隔震技术,建成后它将成为目前世界上最大的单体隔震建筑。本文采用ANSYS有限元程序建立结构分析模型,模型主要由非线性杆单元、壳单元和非线性的隔震单元组成。首先介绍了隔震方案的论证过程及隔震支座的布置对结构隔震效能的影响,然后介绍了用于时程分析的地震波的选取过程,最后通过多遇和罕遇烈度下的弹性时程分析,研究了该结构的变形、内力和隔震效果。计算结果表明,该结构不仅可以实现小震下"降一度"的减震目标,还可以满足大震下隔震层最大剪切位移的控制指标,隔震层的设计是合理的,结构在隔震后的抗震性能是可以满足要求的。     

昆明新机场航站楼大型钢连桥施工技术

介绍昆明新机场航站楼大型钢连桥的分段、拼装方法,通过设置临时支撑胎架解决一次无法吊装就位的施工难题,并阐述大型钢梁的焊接顺序及工艺、高强螺栓的安装和压型钢板的安装。实践证明,对于此种吨位大、吊装空隙小的钢连桥工程,可以通过分段跨外吊装很好地解决。     

Study on the characteristics of evaporation–atomization–combustion of biodiesel

A great deal of research is being carried out on renewable diesel fuels. The number of raw materials (especially waste, animal, and vegetable oils), production technologies, and additives of biodiesel is increasing. In our work, a evaporation–atomization–combustion system consisting of a biomass liquid fuel was designed to produce a laminar premixed flame for studying the combustion–emission characteristics of biodiesel. The combustion characteristics of biodiesel including flame height, flame front area, flame speed, and OH total signal intensity were studied by planar laser-induced fluorescence of OH (OH-PLIF). The emission characteristics of biodiesel (CO, CO₂, and NO) were studied with a flue gas analyzer. The experimental results showed that the flame height, flame front area, flame speed, and the OH total signal intensity changed with the equivalence ratio (Φ). The relationship between the OH radical intensity and the emission of CO/CO₂ was obtained from the OH-PLIF average signal intensity. The [CO]/[CO₂] ratio decreased with the OH-PLIF average signal intensity. Finally, we obtained the relationship between the OH-PLIF average signal intensity and the NO emissions.     

东盟桥头堡地域文化架构中的昆明餐饮业思考

云南自古以来就是中国与东南亚地区文化交流的通道，这一历史已经有两千年以上的文字记录。经济互补，文化互通，是中国与东盟生存与发展的内在需求。20世纪90年代以后，中国政府加大了与东盟交流合作的步伐，作为拥有桥头堡地缘优势的云南，机遇与前途大可期待。饮食文化就是云南能够和应当发挥重大作用的领域。云南饮食文化的资源、历史、民族、地缘优势是独特的，而云南饮食文化的时代发展更是得天独厚和责无旁贷的。突出特点、发挥优势、外传内引，应当是云南发展本地饮食文化的12字方针。本文粗略分析了东盟地区的饮食文化特征，初步比较了云南与东盟饮食文化的异同，讨论了云南与东盟饮食文化互补的可能与潜力，展望了云南在中国与东盟区域文化交流中的纽带作用发挥的空间与前景，认为昆明餐饮业的东盟桥头堡地位与意义是具有极大空间与潜力的。     

基于可信性规划的昆明市水资源优化配置模型

针对缺水型城市水资源配置过程中存在的不确定性和复杂性等问题,建立了基于可信性规划理论的模糊机会约束规划模型,同时设计了基于模糊模拟的鱼群算法进行求解,并将其应用于昆明市水资源优化配置中。在模拟模型中各规划水平年的可信性均达到决策需要数值,表明昆明市整体在决策需要置信条件下处于可持续发展状态,缺水环境影响下的水资源配置结果满足城市发展需求。在配置中决策者可设定不同的置信水平进行分析评价,在风险和收益两方面的中间确定平衡点,使最终决策方案尽可能为最优解。     

整饬之宜、适用之利与权益之移——昆明城市风土建筑生存状态及其再生策略

我国城乡风土建筑一直被"保护与发展"的矛盾所困扰,其"存续与再生"的探索在理论及实践层面尽管也取得过一些成功经验,但众多消失的城乡风土建筑所带来的教训更为深刻。本文以昆明城市的风土建筑为考察对象,通过对其生存状况的实态调研与潜在的生存原委挖掘,分析其存在意义与生命价值。同时结合1993年的调查记录档案,对比其20年来的发展变化情况,针对目前昆明城市风土建筑保护与发展、存续与再生中存在的问题,总结出昆明三种不同的风土建筑生存和保护状态,提出以"适用之利"带动其"整饬之宜",并以"权益之移"来保障和制约合理的使用权,以谋求昆明城市风土建筑的再生策略。     

对城市化进程所带来的交通问题的思考——昆明加强公共交通解决交通问题的探讨

在城市化进程的推动下，我国的综合国力得到了提升，可是一系列的问题随之产生。交通问题成为目前许多大中城市面临的一大顽症。为此，国内外许多学者对此问题进行了广泛、深入的研究，以求寻找出解决这一问题的有效办法。自上世纪末以来，昆明市也受到了这一问题的困扰，而且越来越严重，最近一段时间以来，城市交通拥堵状况已严重影响到市民的工作、生活，成为政府和市民共同的烦恼。本文就城市发展中交通经历的三个阶段和所面临的问题、以及昆明提倡公交优先的原因、措施和个人意见进行了构思。     

颐和园昆明湖水生植物景观的研究

论述了昆明湖水生植物布局手法以及植物引种、原有物种保护等应注意的问题,提出昆明湖水生植物分布的建议.昆明湖应用成功的水生植物可为北京大小山水公园的建设,如奥运公园水体景观的建设提供借鉴.