昆明市抗战遗址现状与保护利用思考

昆明市抗日战争遗址主要是指中国人民在抗日战争期间经过战争或用于战争遗留在昆明市区内的遗址及遗迹,以及为躲避战争搬迁至昆明的外省人士在昆明市区内留下的建筑遗址或遗物。对昆明市区内战争遗址进行考察和梳理,并对这些战争遗址和遗迹资源的深入研究、保护和利用,有利于还原历史,保护文化遗产空间,优化旅游产业配置和地区经济推动,还有助于警示人们铭记历史,珍惜和平。     

基于SBAS-InSAR的昆明地面沉降监测研究

昆明主城区位于滇池以北沉积平坝区,高原湖相沉积软土分布广泛,在荷载作用下容易产生地面沉降。本文利用短基线(SBAS)技术对昆明市主要区域(近900km2)进行大规模的地面沉降研究。实验中采用了17景C波段ENVISAT ASAR雷达影像和9景L波段ALOS PLASAR雷达影像,利用StaMPS软件SBAS算法反演昆明市2007-2010年的地面沉降。两种影像的时间序列分析结果均表明:小板桥、河尾村等沉降中心沉降速率持续上升;三竹营、吴家营、小渔村等新的沉降中心正在形成;吴家营、大塘子、河尾村、小渔村、雨龙村等沉降中心已经连为一体。得出的地面沉降趋势与实地历史水准测量结果较为一致,验证了SBAS技术进行地面沉降监测的可靠性和有效性。     

昆明新机场航站楼5～7号钢彩带安装技术

昆明新机场5～7号钢彩带受处于楼板中央、结构空层、加固量大等约束条件限制及工期紧张因素影响,给安装工作带来诸多困难.针对此技术难题,结合施工实践,采用搭设贝雷片接料平台、自制小车转运构件、设计简易路基箱等方式实现了5～7号钢彩带履带式起重机上楼板安装.主要介绍这些自制设备的设计和计算过程,以及钢彩带安装过程.     

昆明二环快速系统改扩建总体设计及控制要点

昆明市二环改扩建工程,是昆明主城区交通干线网络的重点基础设施建设项目。论述了对工程影响最大的总体设计思路和主要技术标准;路线设计中功能定位、横断面研究、平行匝道布置、立交功能划分及选型、立交改造利用;桥梁总体设计中桥梁结构形式、桥梁上下部结构和桥梁工程景观等。最后分析了在实践中进行总体控制的关键环节。     

某市区路段钢结构工程拼装施工技术

广州市仓边路复建综合楼工程用房为地下2层、地上12层的结构,位于繁华的闹市区,建筑物的临街骑楼部位为4层悬挂钢桁架,吊装难度较大,文中介绍钢结构拼装施工技术,供同行参考。     

昆明市旅游业综合改革与发展研究

昆明市旅游业历经10年的辉煌之后．出现了“规模增长．地位下降”的尴尬态势。出现这一现象的主要原因是21世纪旅游业的核心竞争力不仅仅是传统的旅游要素,而是更倚重于现代旅游要素。昆明与新兴旅游城市的差距就在于现代旅游要素的相对稀缺。昆明已经进入到“项目驱动发展”、“竞合激烈”、“危机并存”的旅游发展时代．为防止目的地继续老化和衰退,昆明应该借东南亚作为昆明旅游和加快旅游增长要素的转变,深度改革和发展旅游产业．建设和创新旅游品牌、产品和项目．改革和创新旅游管理服务机制和体制,方能重塑旅游辉煌．再续旅游神话。     

控制滇池生态环境的关键

滇池水污染、生态恶化 ,近 10年综合治理仍未能逆转。认为导致滇池生态恶化的原因主要有三方面 :一是入湖污染物量超过水环境承载能力 ,水污染和水体富营养化 ;二是城市发展超过水资源承载能力 ,难以保证生态环境用水 ;三是滇池逐步演化成半封闭湖泊 ,加上数十年污染负荷剧增 ,加速了生态环境变化由量变到质变的进程。改善滇池生态环境的关键措施有 :综合治理 ,有效控制污染物 ;引水济昆 ,缓解流域水资源匮乏 ,从根本上提高滇池流域水资源及水环境承载能力。     

城市核心区设计:新加坡的亚洲经验

通过对中心区城市设计政策和建议的分析,讨论了在一个特定的历史脉络下,一个东亚现代城市其城市核心区如何转型、如何预见其未来、如何面对全球竞争以及如何走向可持续发展目标的城市发展模式。     

建筑与环境的和谐共生——方北购物广场项目设计浅析

针对市中心的公共建筑,强调建筑环境与人文环境的统一与和谐,以"人本、自然、融合、科技、环保、经济"为中心原则,合理开发利用地下空间,节约用地。室内环境以各室内大型共享空间为节点,配建园林式绿色生态空间。立面设计中注重红星美凯龙家居广场的商业标识性与两侧办公造型风格的协调,追求韵律与节奏的变化,利用外凸、内收、颜色构成,建筑空间形态富于变化,与城市环境达到和谐共生。     

城市中心区公共空间生态设计分析

从城市生态学的理论视角,对我国城市中心区公共空间的现状问题作了分析,并从宏观、中观、微观三方面提出了相应的生态优化策略,以期对城市中心区公共空间生态设计作出初步探讨,改善中心区的生态环境。