黄河内蒙古段乌兰布和沙漠入黄风积沙监测研究

黄河内蒙古段途经乌兰布和沙漠,局部河段发展为＂地上悬河＂,洪灾、凌灾频繁发生。对乌兰布和沙漠沿黄河段风沙入黄的初步监测结果进行了分析与探讨,揭示沿黄段入黄风沙运移规律并精确计算出风积沙入黄沙量。国家及有关部门应对乌兰布和沙漠对黄河的危害高度重视,形成多渠道、多学科联合攻关研究的平台,使研究结果更好地为科学治理黄河泥沙问题及完善黄河沿岸综合防护体系提供科学依据。     

基于邻域聚合与深度学习的小样本荒漠草原物种分类

随着气候变化和人类活动的影响,内蒙古草原逐渐荒漠化。为了解决传统地面调查的局限性,以及高光谱数据小样本分类难的问题。本文利用无人机(unmanned aerial vehicle, UAV)高光谱遥感技术对荒漠草原物种进行数据采集,并提出一种邻域聚合算法结合深度学习的小样本分类方法。首先,通过遗传算法(genetic algorithm, GA)与最佳指数因子(optimum index factor, OIF)对高光谱数据进行波段选择;其次,构建高光谱数据邻域特征,采用邻域聚合算法对其进行邻域特征融合;最后,采用多层感知机(multilayr perceptron, MLP)对融合后的特征进行分类。结果表明,邻域聚合算法在每类地物只有10个样本的情况下总体精度可达93.41%,Kappa系数为0.912 0;并与SVM和多种深度学习模型对比,邻域聚合算法计算效率高、模型大小最小、分类精度最高。该方法的提出,满足草原物种识别要求,为草原生态系统的动态监测提供新方法。     

沙漠砂填筑土料施工质量控制指标确定方法研究

本文针对沙漠砂做为填筑材料,其填筑质量控制指标如何确定问题,参阅了国内外有关研究资料,确定了试验研究方法,阐述了试验过程,分析了试验数据,提出了施工质量控制指标。     

重型沙漠草方格铺设车总体设计与越野性研究

为防止沙漠流动,研制了可在沙漠中铺设1 m×1 m草方格的重型铺设车,并进行了草方格铺设和越野性试验.测定了试验沙地的物理-力学性质,导出了整车的切线牵引力和行驶阻力计算公式,采用挂钩牵引力作为越野性的评价指标,进行了理论计算.计算与现场试验结果表明:该车在沙漠中有较好的越野性,能满足沙漠草方格铺设作业要求.计算方法适用于各类沙漠地区预测该车能否行走作业,可供治沙单位购置时参考.     

腾格里沙漠南缘风积砂土地基的工程地质特性

笔者根据野外、室内勘探、试验资料，分析了风积砂土地基的工程地质特性，指出了风积极细砂（Q4^3eol）和风洪积壤土类土（Q4^4eol-pl）具有湿陷性。早期风积细砂（Q4^3eol）是风积砂土地基中最好的持力层。     

有机涂层在模拟沙漠大气环境下的加速试验研究

目的在较短的时间内获得有机涂层在沙漠大气环境下的腐蚀失效规律。方法针对有机涂层中应用比较广泛的丙烯酸聚氨酯涂层,采用紫外暴晒与吹沙试验相结合的加速试验环境谱进行实验室模拟沙漠大气环境加速老化试验,通过分析涂层质量、厚度、光泽度、表面形貌及电化学阻抗的变化,研究有机涂层的老化失效过程。结果随着加速试验周期的延长,丙烯酸聚氨酯涂层发生了一系列变化,表现为涂层质量减小,厚度减薄,光泽度降低,表面微观缺陷增多,电化学低频阻抗模值减小,防护性能下降。结论通过加速试验,可以快速获得有机涂层在沙漠大气环境下的老化失效规律。     

TEST AND STUDY ON THE CONSTITUTIV ERELATIONSHIP OF DESERT SAND UNDER MOVING VEHICLE

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关于热带沙漠地区抹灰施工工艺的研究

利比亚甘特独立住宅项目地处撒哈拉沙漠腹地,该地区属于热带沙漠气候,干热少雨,昼夜温差最高达32℃以上,在这样的施工环境下采用怎样的施工工艺来保证抹灰工程的施工质量,是值得研究的问题。     

沙漠表层纵波品质因子测量方法和基本特征

针对目前还没有一套成熟有效的地层品质测量方法,设计了一套品质因子测量的仪器和流程,能模拟测量不同埋深和含水饱和度条件下,未成岩的粘土或沙的品质因子.通过对塔里木和准噶尔盆地多个沙样的测试,证实了仪器和测量方法的稳定性和可靠性.研究表明:沙漠地区表层沙纵波品质因子随埋深、纵波速度的增加而增大.当相对含水量小于某一值时,品质因子随含水量增加而减小,当相对含水量达到该值后,品质因子随含水量增加而增大.对油气勘探领域地震波能量损耗机理研究及地震资料处理与解释具有重要意义.