车辆发动机高原增压措施探讨

针对车辆发动机高原增压问题展开探讨,对涡轮增压、机械增压、电动涡轮增压三种增压方式的高原增压改造方案进行分析,表明三种增压方式单独使用各有利弊,但进行合理的搭配使用则可克服各自的弊端,达到较好的高原增压效果。     

基于生态系统健康视角下的云南高原湖泊水环境问题的诊断与解决理念

以滇池为代表,从生态系统健康的视角分析云南高原湖泊水环境问题的特点,提出解决问题的宏观路径,对未来重点应解决的关键问题进行了讨论。     

可调复合增压柴油机高原功率恢复方案研究

为解决增压柴油机高原功率下降的问题,讨论了几种增压方式。在此基础上提出了可调复合增压方案（CASP）并开展了相应的仿真研究。以某V型八缸增压柴油机为原型建立了数值模型,在海拔3000m的条件下比较了两种高原策略与复合增压方案的效果。计算结果表明：采用复合增压方案可以明显地改善柴油机低速特性并抑制喘振倾向。标定功率恢复至平原的89.7%,最大扭矩值下降了3.7%,转速适应性系数提高为1.56,可调复合增压方案可以在高原环境下有效地恢复发动机功率。     

蜂窝纸板面内平台应力表征

面内平台应力是评估蜂窝纸板面内承载性能的重要指标,且蜂窝纸板性能极易受环境湿度的影响.该文试验分析蜂窝纸板厚度、芯层和面层对其面内平台应力的影响;基于不同相对湿度条件下蜂窝原纸的纵向屈服强度,建立了相对湿度影响的蜂窝纸板面内平台应力模型,并与试验实测数据进行比较验证.结果表明:纸板厚度和面纸性能对蜂窝纸板面内平台应力有较大影响,芯层性能对其影响较小;所建立模型能较准确地反映环境相对湿度对纸蜂窝结构材料面内平台应力的影响.借助该模型,无需大量的试验,即可估算其考虑相对湿度的面内平台应力,为蜂窝纸板的配纸和合理选用提供理论依据.     

分形视角下黄土高原沟壑区城乡用地形态研究——以陕北米脂研究区为例

分形理论作为研究复杂系统自相似规律的前沿理论,为城乡空间研究领域提供了新的视角并发挥着重要作用。以米脂沟壑区为例,借助分形理论与方法,探讨在复杂地形地貌区制约下城乡空间发展的路径与模式。首先基于黄土高原的沟壑地貌特征及其人居环境的发展需求,针对米脂研究区提出不同的城乡空间发展构型;然后计算并比较不同城乡空间构型的分维数据与分形图式,揭示城乡用地形态与分维特征的对应关系,进而分析影响研究区城乡空间分形特征的因素;最后以分形优化为指导提出米脂研究区城乡空间发展的适宜形态。     

高原电子设备环境适应性改进设计

高原地区环境条件恶劣,空气稀薄干燥,适应于一般平原的普通雷达用于高原恶劣环境时屡屡暴露一些问题。高原雷达主设备曾出现过一些因舱内机柜风路不畅导致的故障,因此,针对该设备进行了一系列改进设计,彻底解决高原雷达方舱内机柜的高原环境适应性问题。     

模拟高原条件下含氧燃料对发动机性能的影响

以掺混不同体积分数(5%、10%)二乙二醇二甲醚(DGM)的柴油为燃料,采用F6L913柴油机进行发动机台架试验,通过控制进气压力模拟高原地区柴油机的工作条件,考察了海拔2000~4000 m下不同掺混比例的含氧燃料对发动机性能的影响。结果表明,在海拔2000 m以上地区,发动机燃用含氧燃料的功率均大于燃用纯柴油,且功率会随燃料中DGM添加量的增加而增大;海拔越高,转速越大,燃用含氧燃料时发动机动力性越好。在海拔2000 m以上地区,发动机燃用含氧燃料的燃油消耗率比燃用纯柴油低,且会随着海拔的升高和DGM添加量的增加而明显降低;含氧燃料可以显著降低柴油机高原地区碳烟、HC、CO的排放,NOx排放有所增加。在高原地区使用高含氧燃料是恢复柴油机性能的有效方法。     

旋转稳定弹丸高原弹道变化机理及规律研究

为了解旋转稳定弹丸高原弹道的变化机理和运动规律,根据刚体弹道理论,建立了旋转稳定弹丸质心和弹丸姿态运动微分方程。在分析高原环境对旋转稳定弹丸弹道特性影响的基础上,通过平原、高原试验测试数据的对比验证,分析了旋转稳定弹丸高原射击密集度、飞行阻力系数的变化及高原环境对弹丸质心运动的影响因素,确定了旋转稳定弹丸高原运动规律及其成因。结果表明:试验结果与理论分析基本一致,旋转稳定弹丸高原质心运动较平原有较大差异,而其高原姿态运动的基本规律与平原相似。研究成果为掌握旋转稳定弹丸高原飞行规律,提高武器装备高原射击精度奠定了重要的理论基础。     

青藏铁路110kV输电工程锥柱基础发生沉降、位移原因分析及处理措施探讨

通过对青藏铁路110 kV输变电工程自立塔锥柱基础发生沉降、位移原因进行分析,阐述了多年冻土对输电线路工程地基与基础的危害及破坏机理,并对多年冻土地区输电线路工程建（构）筑物的地基处理方法和施工措施等问题进行了探讨和研究,对多年冻土地区输电线路工程地基基础设计和施工起到了一定的指导作用。     

职业高原影响因素与离职倾向关系研究

职业高原是个体职业发展中的停滞阶段。为了了解其影响因素,本研究从个人、家庭和组织三个方面分别选取了成就动机,家庭-工作冲突和工作支持三个变量作为职业高原的前因变量,将离职倾向作为职业高原的后果变量,运用结构方程和层次回归的方法对问卷调查数据进行分析。结果发现：成就动机、家庭-工作冲突和工作支持都会显著影响内容高原和层级高原;内容高原会显著增加离职倾向,年龄对层级高原与离职倾向的关系具有负向调节作用。可见,个人的职业发展受到个人、家庭和组织三个方面的影响,而且年龄会影响到个人对自己职业发展的定位。