三峡工程质量管理的实践和探索

三峡工程是开发和治理长江的关键性骨干工程。三峡工程开工8年来,建立健全了一套比较完善的质量保证体系,实行了全过程、全方位、分层次的质量管理,工程质量得到了有效控制,工程质量良好,满足设计要求。章在详细介绍三峡工程质量管理与控制的基础上,对今后工作提出了几点建议。     

三峡工程明渠通航船模与实船试验

峡工程导流明渠兼施工通航航道,通过船模结合 水力学试验研究,较好地解决了明渠内的航线优化,提高通航流量的方法以及汛期冲淤后的 防护措施及对航行的影响等关键问题,为设计和施工提供了重要的科学依据。研究成果得 到1997～1998年航行实践和原型实船试验很好的验证。     

三峡坝址至奉节段输电线路工程的地质灾害及治理

通过举例说明了三峡地区输电线路勘察中所遇到的各种地质灾害及治理方法 ,指出勘察中应注意的一些问题     

三峡船闸完建期156 m蓄水位4级运行方式原型调试研究

从水力学条件论证了船闸采用4级运行方案的可行性.通过原型调试,采取中间及阐首优化后的输水方式运行,基本消除了闸室第一分流口空化,船闸在超过设计的45.2 m水头下工作条件较好,在三峡船闸完建期156 m蓄水位船闸采用4级运行方式具优越性.     

三峡工程厂房坝段纵缝接触问题研究

以三峡工程右岸厂房17号坝段为研究对象,模拟坝体的施工浇筑过程和纵缝灌浆及后期蓄水过程,进行坝体温度场、温度应力及纵缝开度三维接触非线性仿真计算,揭示纵缝开度的变化规律及主要影响因素,对蓄水后纵缝开度的变化趋势及其对大坝应力的影响进行了分析.结果表明:① 纵缝张开度受年气温变化、通水冷却、上游面水荷载、施工过程等多种因素影响.其中,由年气温引起的缝面开度变化是造成施工期纵缝灌浆后重新张开的主要原因.②在156 m水位蓄水前可不进行纵缝二次灌浆,但应加强对大坝纵缝开度变化的监测.     

三峡永久船闸围堰期运行方式及其通航条件研究

概述了在围堰挡水发电期的各种运行调度方案条件下,三峡永久船闸水力学研究成果,包括引航道内通航水流条件、闸室内补水及超灌（泄）问题,对船闸的运行方式、阀门的操作提出了具体意见和措施,根据这些意见和措施,可以保证在此时期内实现顺利通航。     

土的最大干密度和最优含水率快速测定法

对快速击实试验研究成果进行了总结,并介绍了应用快速击实试验研究成果的经验.不论是重型击实还是轻型击实,也不论击实试验所给定的击实功能多大,应用"一点法"或"快速法"击实试验原理,对土料都有一定要求."一点法"击实试验与快速击实试验所用土体的比重在2.67～2.73之间,当被测土样的比重超越此范围时,在绘制击实曲线时可适当偏离ρdmax计算值的点,但这个误差是很小的,通常ρdmax的影响在±0.01 g/cm3以内,而对ωop的影响在±0.5%以内.结合工程实例,对击实试验成果的简化校正作了详细介绍.     

三峡地区传统聚落形态和古民居建筑

三峡工程库区大量的各类古建筑,是三峡地区古代文明信息的实物栽体,包含了十分浓郁的地方文化特征,是极为珍贵的文物古迹.简要评述三峡地区垂直江岸布局、平行江岸布局、棋盘式布局和混合式等4类传统聚落形态的特征和5种古民居的建筑布局、主要结构类型以及建筑风格,为进一步揭示三峡地区古民居所蕴含的历史、艺术、文化价值,为研究三峡地区的建筑历史、社会经济发展以及人口与自然的关系,反映峡江地区古居民的建筑风格及与环境的协调关系提供管见.     

三峡船闸边坡岩体拉剪试验及强度准则研究

三峡永久船闸边坡开挖后,卸荷和应力重分布使得岩体出现较大范围的拉应力区,且该区岩体多呈拉剪应力状态。为研究受拉区岩体拉剪强度准则,进行了室内岩石拉剪试验,但采用现场试验进行岩体拉剪强度准则研究则较为少见。通过在船闸区开展拉剪面尺寸为50 cm×50 cm的现场岩体拉剪试验,获得了不同拉应力时的岩体拉剪强度,岩体拉剪强度与拉应力关系呈明显的曲线特征。岩体拉剪强度准则研究结果表明:三峡花岗岩岩体拉剪强度准则宜采用莫尔强度准则的二次抛物线型来描述,其次为双曲线型,而双直线型偏差较大。进行边坡变形稳定分析时,对于拉剪应力区岩体则不宜采用直线型强度准则,更不能简单地采用压剪试验取得的直线型关系向拉应力区延伸方法确定岩体拉剪强度。     

TGP206在庙子梁隧道斜井地质超前预报中的应用

介绍了TGP206超前地质预报系统的原理和使用方法,同时,结合庙子梁隧道斜井施工实例,阐述了TGP206在隧道地质超前预报中的实用性和有效性,根据现场反馈的地质资料,证明了TGP206超前隧道预报仪具有较好的准确性,能够有效的指导工程施工。