美国能源结构及消费现状

美国石油储量220亿桶,石油消耗占美国总能耗的40％以上,是全球主要的石油生产国和消费国.美国煤炭可实现自给自足,每年消耗10亿t,90％用于发电.美国天然气储量6.73万亿m3,年消费量660 km3,页岩气产量占天然气产量的25％左右.美国拥有104个核电反应堆,总生产能力为806.2TWh.美国能源总消费量的8％由可再生能源提供,10％的电力由可再生能源提供,累计风力发电装机容量为43461 MW,拥有48 MW世界上最大的光伏发电项目,地热能安装能力2957 MW.     

现代陶艺在环境空间中的应用

空间对于现代陶艺和环境建筑同样重要。陶艺空间和建筑空间因功能要求而定。现代陶艺以各种形式置身于环境空间之中,需要和它相适应的装饰语言。空间意识的改变,会产生一种全新的公共空间。增强人们对建筑与人文环境认识,将建筑的规模缩小为自然与人的空间。现代陶艺不仅构筑的是结构形体的空间,更表现的是一种博大的容纳品性。     

浅析《西厢记》与《长生殿》的异同

《西厢记》——《牡丹亭》——《长生殿》,是古典戏曲写“情”三部曲,历来将前两者或后两者进行观照的较多,本文尝试对前后两者加以文本层面上的比较,侧重从写情理想的差异、团圆结局之前的悲喜转化和实质上的悲喜交织、“惊梦”和“雨梦”的异同三大方面加以比照。     

虚拟CIMS系统在企业中的应用

本文提出一个新概念-虚拟CIMS系统，并介绍了建立虚拟CIMS系统的方法和思路。     

信息技术教师的说课

"说课"是教学改革中涌现出来的新生事物,是进行教学研究、教学交流和教学探讨的一种新的教学研究形式,也是集体备课的进一步发展,它有利于提高教师理论素养和驾驭教材的能力,也有利于提高教师的语言表达能力,因而受到广大教师的重视,登上了教育研究的大雅之堂。信息技术是现代化社会的重要技术之一,中小学信息技术是信息技术教育的一个重要组成部分。如何上好信息技术课已经成为教育科研所关注的一个热点,而说好课是上好课的关键组成部分。     

面向多商户的第三方电子券系统设计与实现

电子券正成为商家促销的一种新技术手段.在一个已有的定制化电子券系统的基础上,针对服务于多商户的应用背景,对系统的需求进行了重新梳理和流程优化,给出了改造后的系统架构.同时,还对新系统的权限管理与访问控制问题进行了重点分析和设计,引入基于角色的访问控制模型,使之能支持面向多商户的管理.     

基于实时拓扑图的发射台站网络监控管理系统

只要存在网络就必然会进行网络拓扑的管理,就一个短波发射台而言,网络设备的种类和类型繁多,路由器、交换机、服务器和防火墙等等.如果某个网络设备出了问题,有可能会导致整个网络都不能正常访问,通过实现网络拓扑图与实时状态关联,不仅将这个网络拓扑图展现出来后,同时也将各网络节点的运行状态实时展现,从而达到网络运行监控的可视性和预判性对网络运行全面监控.在设备或应用发生问题时,主动进行规划、防御和告警.     

200keV直流/脉冲中子发生器束流输运模拟计算

计算机模拟计算在各种类型加速器的设计中起着很重要的作用。例如,计算机模拟很快就可以确定加速器各部件的最佳工作参数和所需要的光学条件,使一台加速器复杂的束流输运系统设计变成简单的工作。TRANSPORT程序是当今世界上关于束流输运计算的最优秀程序之一。但是,该程序不能进行静电加速器离子光学系统的计算,也不能作直线加速器的粒子动力学计算。为此从北京大学引进了LEADS程序,它不仅具有TRANSPORT程序的优点,还克服了其不足。对含有聚束(脉冲束流)系统的加速器粒子动力学进行模拟是LEADS程序的新特色。实验中用LEADS程序模拟了200keV直流/脉冲中子发生器束流输运过程,得到了横向相图、纵向相图和束包络图。还用LMOV程序计算和验证了聚束系统,束流脉冲波形图和实验结果比较接近。     

黄河下游河道平衡输沙的沙量阈值研究

考虑黄河未来可能的水资源条件,以及生态保护、经济社会发展多目标对水量年内过程分布需求,根据黄河下游水沙资料、河道冲淤资料,采用实测资料分析、公式计算、数学模型模拟等多种方法研究了有利于黄河下游河流生态良性维持的平衡输沙的沙量阈值。未来进入黄河下游的年来水量为250亿m³左右,实测资料分析和公式计算表明,未来较小的平衡输沙阈值为2.0～2.2亿t。数学模型计算在小浪底水库等现有工程联合调控作用下黄河下游平衡输沙的临界沙量为2.5亿t。中游古贤水库建成后和小浪底水库联合调度,可以进一步提高汛期的输沙效率,平衡输沙的沙量阈值可进一步提高。研究成果对黄河下游治理具有重要意义,可为黄河泥沙处置措施优化提供技术支撑。     

基于分布式架构及PAC技术的风洞测试及控制系统设计

为准确分析飞行器气动载荷的实际变化规律,降低舱门、舱体类结构部件所受到的冲击载荷作用,设计基于分布式架构及PAC技术的风洞测试及控制系统。在Hadoop集群安装环境中,设置HBase加载模块,借助压电传感器结构与压力控制子回路,实现对加热器供气管路的指向性连接,完成风洞测试控制系统分布式架构集群的建立,解决飞行器舱门及舱体结构的气动载荷获取问题。以驱动性程序作为软件控制基础,将所有待处理的传感器信息及测试数据显示至相同控制界面中,实现对风洞测试控制信号的准确分析,完成基于PAC技术的风洞测试自适应控制研究。仿真实验表明,不断增大压电传感器所承受的气动载荷总量,在风洞测试控制系统的支持下,舱门、舱体所受的实际冲击载荷作用均下降至4000GB左右,能够满足缓解飞行器气动载荷压力的测试初衷。