A path planning model based on nested regular hexagons using weighted centroid localization

In many wireless sensor network (WSN) applications, the location of a sensor node is crucial for determining where the event or situation of interest occurred. Therefore, localization is one of the critical challenges in WSNs. Mobile anchor node assisted localization (MANAL) is one of the promising solutions for the localization of statically deployed sensors. The main problem in MANAL localization is that the path planning of the mobile anchor (MA) node should be done so that the localization error in the network will be minimal and that all unknown nodes in the network are covered. This paper proposes a new path planning approach called nested hexagons curves (NHexCurves) for MANAL. NHexCurves guarantees that it will receive messages from at least three non-collinear anchors to locate all unknown nodes in the network. The proposed model has compared six different path planning schemes in the literature using weighted centroid localization (WCL). In these comparisons, first of all, localization errors of the models are compared using some statistical concepts. Second, the variation of the localization error according to parameters such as resolution (R) and the standard deviation of noise (σ) is observed. Then, with similar approaches, the standard deviation of errors, localization ratio, scalability performances, and finally, path lengths of the models are examined. The simulation results show that the NHexCurves static path planning model proposed in this study stands out compared to other models with high localization error and localization ratio performance, especially at low resolutions, due to its path design. At the same time, the lowest error values according to σ are obtained with the proposed model among all models considered.     

白云鄂博铁矿东矿边坡稳定性研究

针对白云鄂博铁矿东矿C区边坡产生的3处不稳定滑体,结合现场工程地质勘察和岩石力学试验,采用理正岩土分析软件5.5版及加拿大岩质边坡稳定性分析计算软件SLIDE5.0对削坡、锚索加固、注浆的二次加固措施进行了分析计算,通过计算得到的安全系数来综合判断该二次加固措施的有效性。分析计算结果表明,通过削坡、锚索加固、注浆的加固措施,可以使白云鄂博铁矿东矿C区边坡最危险滑面的安全系数达到1.186,符合设计边坡稳定安全系数要求。文章最后提出了实施这些措施时的注意事项。     

基于锚文本相似度的PageRank改进算法

分析搜索引擎Google的PageRank算法,给出其存在的3个问题及针对这3个问题提出的改进。结合锚文本相似度提出一种改进的PageRank算法,利用Nutch对传统PageRank算法和改进后的PageRank算法进行实验分析与比较。实验结果表明,改进的PageRank算法提高了搜索结果的查准率,有利于减少主题漂移现象。     

一种基于移动坐标系的新型节点定位算法

提出一种与距离无关的基于移动坐标系的分布式定位算法,以移动锚节点为原点建立坐标系,未知节点以邻居锚节点信息在临时坐标系中确定自身位置区域,通过在不同坐标系下确定的位置区域取公共集不断缩小自身未知区域,最后利用质心算法求出节点位置坐标。仿真结果表明:新算法拥有较高的定位精度和适度的开销。     

搜索引擎PageRank算法的改进

为了解决企业快速决策时信息检索的问题,提出一种改进的PageRank算法。在考虑网页产生时间因素的同时,通过锚文本与网页主题的相似度分析按权重分配网页各正向链接PageRank值,产生的PageRank值更贴合主题搜索引擎的要求,并保持算法的简洁性。实验结果证明该改进算法能有效减少主题漂移现象,恰当提升新网页PageRank值。     

汉英双语库自动分段对齐研究

双语库对齐是自然语言处理研究的重 要课题之一.其中,双语库段落对齐是指找出源文和译文中对应的翻译段落的对齐过程.它上 承篇章对齐,下接句子对齐,在整个双语库的对齐中起着承上启下的重要作用.但由于种种原 因,双语库段落对齐在当今研究中没有受到应有的重视.直接进行通用的段落自动对齐具有相 当的难度,也不必要,鉴于此,提出将段落对齐转化成分段对齐进行实现.通过汉英词汇对之 间的特征比较,首先找到可以用于汉英双语库分段的锚点词汇对,在此基础上,通过锚点词所 在句子的匹配获得锚点句子对来进行分段.实验结果表明,该方法具有良好的使用价值,可以 用于其他语言对的对齐.     

锚索索力损失对预应力闸墩动态特性的影响

某水电站泄洪闸采用大吨位预应力闸墩承受弧形闸门支臂传递的巨大水推力,通过近2 年的闸墩锚索 拉力监测发现,锚索张拉力损失部分超过15%,并尚未收敛,且闸墩在宣泄洪水过程中曾出现过强烈振动现象. 为进一步明确锚索拉力损失是否对闸墩动态特性(包括模态特性、动位移与动应力特性)产生影响,建立了闸墩 -基础-锚索整体有限元模型,通过制作闸墩水力学模型并采用力传感器测量作用于闸墩上的整体面荷载,获取 不同运行工况下的闸墩整体水动力荷载时程线,以此为有限元模型输入荷载进行闸墩动态响应计算,分析了泄 洪闸预应力闸墩主、次锚索不同索力损失对闸墩的动态特性的影响,研究成果可为工程安全运行提供重要 参考.     

泄水闸预应力锚索的设计与研究

针对目前大型工程泄水闸预应力锚索设计方法和控制标准不统一的问题,本文根据《水工混凝土结构设计规范》（DL/T 5057—2009）对弧形闸门预应力混凝土闸墩的颈部提出的抗裂验算的控制标准,以某工程为例,采用工程中成熟的U型主锚索布置方式,探索泄水闸预应力锚索的设计与研究,并提出了一套以三维有限元分析为基础的设计方法和思路,对类似工程问题提供借鉴。     

开槽预应力闸墩应力集中特性研究

为了较好地分析开槽预应力闸墩槽附近的应力集中问题,采用有限元结构分析软件模拟了某大型水电站在施工期和运行期不同荷载组合作用下的受力情况。通过改变预留槽的位置及大小,分析闸墩的应力分布状况。最后,从弹性力学的角度,应用复变函数法对孔口附近的应力分布情况进行计算,并将变化规律与开槽预应力闸墩的应力集中情况进行了分析对比。研究结果表明,预应力闸墩因开槽而引起应力集中可以被充分利用,不仅可以提高预应力锚索的预压效果,还可以通过改善预压应力的传力路径,使其传到更为有效的部位。     

基于预应力锚索设计和施工要点

近些年来建筑产业经济高速发展,一些新兴技术也逐渐被人们所关注与重视。其中,预应力锚索技术在当前岩体加固施工过程中基本已实现普及推广。这是因为预应力锚索技术具备应用便捷、施工占地空间小、以及加固性能良好等优良特性,进而能够保证加固质量。基于此,以预应力锚索作为研究视角,阐述了预应力锚索具备的特性、设计要点、以及锚索施工技术要点等,以期岩体加固工程作业成果与质量得以保障。