泡沫轻质土在桥头地基处理中的应用

在分析泡沫轻质土特性的基础上,以塘承高速公路桥头地基处理为例,论述泡沫轻质土填筑桥头路基的具体方案、技术要求、质量措施等,分析泡沫轻质土处理桥头地基对消除路基不均匀沉降、跳车等问题的效果.     

粉喷桩复合地基极限承载力灰色预测研究

根据载荷试验的部分试验数据来确定复合地基极限承载力是工程上的重要问题。本文运用灰色理论GM(1,1)模型和verhulst模型预测水泥粉喷桩复合地基破坏承载力,从而确定粉喷桩极限承载力,结果表明:运用灰色理论和Verhulst模型预测水泥粉喷桩复合地基破坏承载力、极限承载力,脱离了图解方法,具有计算简便、严密、精度高的特点,可用少量的观测数据列(n≥4即可)建立模型,预测出较好的成果值,有较好的社会效益和经济效益。     

水泥土搅拌桩复合地基承载力计算要点分析

文章以实际工程为例,总结了水泥土搅拌桩复合地基在初步设计时地基承载力计算过程中的要点,并提出了其在实际应用中的注意事项。     

多种原位测试技术在南冲电排站软土地基勘察中的应用

为了提升新建电排站地基的承载力,提高施工质量,需在项目施工之前对场地内的软土地基进行原位试验,以查清工程地质条件及地基土层的物理力学性质。本次测试主要采用了室内岩土试验、标准贯入试验、十字板剪切试验以及双桥静力触探试验等多种试验方法对软土层进行检测试验。通过试验取得软土地基的分布情况、地基岩土层的物理力学性质、地基承载力等参数,为后期工程的设计、施工提供合理、准确的参考依据。     

莆田市堤防提升工程真空预压施工工艺研究

本文以莆田市堤防提升工程为例,从真空预压设计、真空预压施工工艺、施工监测以及地基加固效果监测四个方面阐述了整套针对特定软土地基处理的预压施工技术,并分析了其施工效果。研究方法可为相关工程提供参考。     

不同含水和密实状态下珊瑚砂地基承载特性试验研究

珊瑚砂工程性质特殊,研究珊瑚砂地基的承载特性对岛礁工程建设具有重要意义。通过不同相对密实度（50%、65%、72%、80%和85%）、不同含水状态（干燥和饱和）及水位升降等工况下的珊瑚砂地基平板载荷模型试验,研究相对密实度和含水状态对珊瑚砂地基承载特性、颗粒破碎、分层沉降和土压力传递规律等的影响。结果表明：随着相对密实度的增大,干燥状态下珊瑚砂地基极限承载力增大,沉降减小;相对密实度80%以上的珊瑚砂颗粒破碎较明显;承压板正下方的土压力随深度增大而减小。饱和珊瑚砂地基的极限承载力约为干燥状态的44%,地基破坏时的沉降约为干燥状态的2倍,两次水位升降对地基承载力和沉降影响较小;距离承压板中心不同位置处,饱和（含水位升降）与干燥状态下珊瑚砂地基分层沉降呈现出不同的规律;3种工况下土压力传递规律相似。     

房屋建筑地基基础工程施工技术要点探讨

在建筑工程中,地基施工具有非常关键的作用,进而影响工程的整体质量。因此施工人员在施工的过程中,要保证地基基础工程施工顺利稳定进行,要提升其的稳固性。在施工的过程中,要对整个过程严格把控,各项数据计算要精细和反复核算。本文首先对地基基础工程施工的重要性进行阐述,接着分析造成其施工不易的因素有哪些,最后进行施工技术要点探讨,希望给予相关施工人员有建设性的意见。     

高速公路工程施工中软基处理关键技术研究

为了提高高速公路工程的安全性、不可破性、牢固性和持久性,该工程在它的施工过程中所用到软基处理技术,该技术对此工程起到了十分重要的作用。目前我们的工作人员对该技术进行了处理和分析,其中着重分析了该技术在施行过程中的关键的步骤,他们的分析对于我们在实践的过程当中起到了非常重要的作用,对于提高该工程的水平值得我们借鉴。     

上海松江有轨电车T1线路基压实试验评价

该文采用地基系数K_(30)平板载荷试验、现场承载比CBR试验和回弹模量(承载板法)试验等方法对上海松江有轨电车T1线路基基床表层和基床底层的性能进行评价。试验结果表明:T1线基床表层K_(30)190MPa/m,基床底层路基的承载比CBR6%;除A4和A7点回弹模量E_025MPa外,其他点均小于25MPa。该线路基床表层和底层均不能满足设计要求,需要做地基处理。