巢湖发电厂单机运行及220kV线路跳闸时的安全性分析

华能巢湖电厂为新建电厂,一期工程安装2×600 MW超临界机组,220 kV配电装置采用单母线接线方案,并预留双母线位置,500 kV配电装置采用发变线组接线方案,采用220 kV和500 kV两级电压接入系统,各出线1回。在单机运行且220 kV线路跳闸时将全厂停电,如果此时不能保证保安电源及动力直流电源的可靠性,则可能引起设备烧损事故,文中对此进行了安全性分析。     

动力蓄电池组测试系统中双向直流滤波器设计

讨论了动力蓄电池组测试系统低纹波快速响应滤波器的设计和参数选取方法,达到了限制滤波器暂态谐振峰值,提高响应速度和保证稳态滤波效果的目的。在详细分析元件损耗对滤波器特性影响的基础上,提出利用网络局部元件的耗散因数调整滤波器传输函数的归一化零极点位置,有条件地使其左偏移,从而有效地抑制暂态谐振峰值,并提高滤波器响应速度。提出简化的切比雪夫直流滤波器阶数的计算方法。仿真和实验结果表明该滤波器设计方法可以达到低谐振峰值,快速响应以及稳态滤波效果好等目标。     

低成本数字合成函数发生器的研制

介绍了一种采用DDS技术，辅以一片CPLD构成函数发生器的方法，对波形产生的原理、方法、频率控制及幅度控制进行了阐述，并对其原理进行了详细分析。     

15000m^3／h制氧机蓄冷器进水事故分析

对苏制15000m^3/h制氧机连续两起蓄冷器进水事故的原因进行了分析，并采取相应措施，以防类拟事故的重复发生。     

改进型蓄能器设计与分析

为了抑制舰船舵液压系统压力冲击,提出一款新型液压减振降噪装置,将气囊、磁流变液阻尼器、阻尼孔3种常见的消振方法集成在一起。通过查阅液压手册,确定气囊的体积、压力参数;基于AMESim仿真,确定阻尼孔的数量、直径和长度;结合Lord公司生产的磁流变液阻尼器,确定磁流变液阻尼器的参数。基于AMESim,搭建改进型蓄能器仿真模型。结果表明：改进后的蓄能器在冲击模式下的插入损失大于15 dB;流量脉动模式下,当流量脉动频率大于100 Hz时,其插入损失大于10 dB;脉动频率越高,插入损失越大。     

铝合金蓄能器壳体冷挤压成形多目标优化

以铝合金蓄能器壳体冷挤压为例,针对实际生产中筒壁存在缺陷现象,基于有限元软件DEFORM-3D和响应面法与多目标优化的NSGA-Ⅱ相结合的方法对此进行多目标优化分析.首先将AA6061铝合金棒料进行室温拉伸实验获得应力应变数据,导入DEFORM-3D构建FEM模型.其次以凸模工作部分过渡圆角(X1)、挤压速度(X2)、...     

蓄能控制阀机理的分析和商榷

蓄能控制阀是加藤ＮＫ系列汽车起重机起升液压离合器回路自动蓄能系统的核心元件。详细剖析了蓄能控制阀在蓄能器充压到最大设定压力时自动转变为卸荷阀，在蓄能压力下降到最小设定压力时自动转变为安全阀，保持蓄能压力在设定范围内的工作过程；揭示了最小设定压力与最大设定压力之间的比例关系；讨论了阀的遥控卸荷功能在单泵多回路下的抗干扰用途；最后还对有关文献中的错误观点进行了辨正。     

FIR滤波器的一种新型设计方法

System Generator是一款新型的FPGA辅助设计工具。本文首先简要介绍了System Generator的主要特色及设计流程，并以一个64阶的FIR滤波器的设计为例，给出了FIR滤波器设计的一种新方案。实验结果表明：该方法具有操作简单，设计灵活，效率高等优点。     

电控柴油机共轨蓄压式喷油系统仿真概述

对电控柴油机共轨蓄压式喷油系统仿真的意义、仿真技术的发展进行了分析，通过比较确定利用FLOWMAS-TER2仿真软件对系统进行仿真，并对系统模型结构做了介绍。     

单出杆式磁流变阻尼器弹簧活塞蓄能器的设计与研究

与双出杆阻尼器相比,单出杆阻尼器有较大的行程,更适合应用于安装空间有限的领域。设计用于平衡活塞杆进出缸