渡槽薄壁结构弹塑性动力分析模型及试验验证

本文提出了渡槽薄壁结构弹塑性动力分析模型，该模型集渡槽薄壁结构线弹性模型和非线性多弹簧模型为一体，并充分考虑了薄壁结构截面两向弯矩和轴向变形对单元的动力特性影响，应用多弹簧等效关系模拟结构塑性铰区的非线性滞回特性。通过预应力钢筋混凝土渡槽槽身以及高强混凝土渡槽支架模型的低周反复荷载拟静力试验，研究了渡槽槽身以及支架的非线性荷载-位移滞回特性。应用本文提出的弹塑性动力分析模型对拟静力试验过程中的荷载-位移滞回曲线进行了数值模拟计算。计算结果表明，模拟数值解与模型试验所得滞回曲线符合良好，从而验证了本文渡槽薄壁结构弹塑性动力分析模型的正确性。     

开放式计算机监控网络在珊溪水利工程中的应用

珊溪水利枢纽工程地质条件复杂,光纤线路较长,自动化元器件分布较广,需要解决的技术问题很多.通过分析认为,网络和厂级计算机监控系统的可靠性是实现远方控制的难点和重点,决定了整个枢纽计算机控制系统的运行可靠性.最终决定将温州控制中心、珊溪电厂、赵山渡电厂三地网络建设成为环网,计算机监控系统采用全分布开放式系统.     

渡槽结构优化研究及实现

针对渡槽的纵坡、跨度、断面形式及结构计算方法采用优化设计 ,得到输水渡槽的经济、合理的结构型式和尺寸 ,并在深圳市东部供水水源工程中实现 ,获得良好的经济效果 .     

考虑流固耦合的大型渡槽动力特性计算

为计算大型渡槽考虑流固耦合的动力特性，以Housner理论为基础，建立了考虑流固耦合的大型渡槽薄壁梁段单元的动力分析模型，利用此模型编写计算机程序，计算了南水北调中线工程某大型渡槽结构在多种工况下的自振频率和振型，计算结果表明，渡槽槽内水体与槽身的动力耦合对渡槽结构的自振频率和振型影响显著，在对大型渡槽结构进行动力特性计算时，采用考虑相应水位的流固耦合模型比较符合渡槽结构的实际情况。     

参数化绘图在渡槽结构优化设计中的应用

在大型预应力U型渡槽结构优化设计中,需要将优化设计结果实现自动化绘图. 为解决这一问题,提出了将高级程序语言与AutoLISP相结合以实现参数化绘图的方法,开发了FORTRAN与AutoLISP混合编程程序设计系统.并将此程序设计系统运用于大型预应力U型渡槽槽身断面的优化设计过程中,把优化设计结果方便地转变成了形象直观的图形(文件),从而实现了自动化绘图.     

基于改进随机森林算法的渡槽位移及应力预测模型

渡槽位移及应力监测是渡槽健康监测的重要内容,其位移及应力变化与多种因素存在复杂的非线性关系,这种关系导致传统数学模型难以较准确地预测出不同环境变量影响下渡槽的位移及应力变化情况。对此,提出了一种基于随机游走思想的随机森林算法,该算法以渡槽水位、气温及水温为输入,能较准确地预测出渡槽不同测点的位移及应力。最后,通过一个数值算例,对比了该算法与已有模型算法的拟合性能和泛化能力,验证了该算法的优越性,可满足渡槽工程位移及应力预测的需要。     

在役钢筋混凝土渡槽安全评价与病害处理

针对大型灌区中输水渡槽普遍出现的病害现象,结合某大型钢筋混凝土渡槽工程,进行现场质量检测分析,运用有限元软件模拟了渡槽在各工况下静、动力状态,对钢筋混凝土渡槽局部与整体的安全稳定性进行多角度科学的评价与病害分析,并提出了针对性的加固方案,在工程中成功应用与推广。现场质量检测分析和三维数值模拟相结合的方法能够更加科学地评价渡槽结构整体的安全稳定性,同时也为老旧渡槽的安全评价与病害处理提供一种新思路。     

大型渡槽结构随机地震反应与抗震可靠度分析

应用概率密度演化理论,分别研究了大型渡槽结构槽内水位变化以及水体与渡槽相互作用情况下的随机地震反应与抗震可靠度问题。分析结果表明,渡槽结构随机地震反应的概率分布呈现非规则分布,大型渡槽结构的随机地震反应与失效概率随着槽体内水位上升而显著增大。当槽体内水位一定时,考虑水体晃动对渡槽结构的影响,其地震反应却明显偏小,且抗震可靠度大幅提高。     

大型渡槽混凝土施工技术

过分析大型渡槽混凝土施工的技术难点和容易出现的质量缺陷,提出了必须从配合比设计、模板设计、施工工艺等多方面采取措施,才能够获得满意的高质量渡槽     

大跨度梁式渡槽改进拟三维流固耦合模型的三维模拟效果分析

针对作者提出的大跨度梁式渡槽改进拟三维流固耦合模型,分析了该模型的三维模拟效果。分析结果显示,采用大跨度梁式渡槽的改进拟三维流固耦合模型不仅能很好地反映出三维耦合效应,而且可以有效降低计算成本,大大提高了计算效率。因此,改进拟三维流固耦合模型可以用于大型梁式渡槽多跨联合的复杂三维动力流固耦合分析计算。