预应力矩形钢管混凝土梁的承载力探讨

针对钢管混凝土构件无明显的抗弯优势,而预应力能使预应力钢筋的高强抗拉性能得到发挥和使钢管混凝土构件具有良好抗压性能,分析了预应力对矩形钢管混凝土梁的影响,探讨了预应力矩形钢管混凝土梁的承载力特性,在受力机理分析基础上推导了其抗弯、抗剪承载力的计算公式。并且,运用大型通用有限元程序ANSYS对计算公式进行了校核,两者基本吻合,所推公式可以为工程实践提供设计参考。     

三峡库区奉节县新城区T2b3泥质灰岩斜坡变形破坏模式的现象学研究

三峡库区奉节县新城区边坡,由于其变形破坏的成因机制和破坏堆积体的特殊性质,成为三峡库区地质灾害防治和边坡防护工程的重中之重,其主要地层“巴东组”第3段泥质灰岩也成为学术界和工程界多年来争论的焦点问题之一。通过现象学的研究方法,对泥质灰岩边坡变形破坏成因机制得到如下认识:(1)“巴东组”第3段泥质灰岩岩性脆且易碎,“渗入性”风化导致了大范围岩体强度降低并形成“酥松”结构;(2)边坡岩层通过切层压裂和沿陡倾和中倾节理的重力滑移剪切破坏,形成岩层的结构松动和逐级错动的重力弯曲现象,使边坡岩体的结构强度显著降低;(3)“巴东组”第3段泥质灰岩边坡破坏所形成的堆积物成分均一、完全无规则排列、无滑坡滑动面(带),不是滑坡和崩塌堆积物,而是边坡一定范围结构崩溃解体的产物;(4)“巴东组”第3段泥质灰岩边坡的变形破坏过程是由于风化引起岩石力学性质弱化和重力变形导致岩体结构松动,直至整体结构崩溃的复合过程。     

钢筋混凝土夹芯复合梁受弯性能的试验研究

为了研究集中荷载作用下的钢筋混凝土夹芯复合简支梁的抗弯破坏形态、变形性能和极限承载力,对8根试件进行了正截面受弯试验研究,研究了纵筋配率、翼缘高度等因素对受弯极限承载力的影响,得出复合梁的延性和整体性较好的结论.     

混凝土弯曲变形规律研究

验证了混凝土梁在弯曲变形过程中平截面假定的成立以及因损伤原因而产生的中性轴移动，并在此基础上，运用损伤力学方法，得到了混凝土弯曲损伤演化方程、等效惯性矩以及考虑损伤影响的内力计算。     

关于粘钢加固中压条锚固作用的讨论

借助弹性地基梁的既有研究成果,分析了抗弯加固时U形箍板对板底钢板的锚固作用及抗剪加固时钢板压条对U形箍板的锚固作用;给出的锚固承载力可供工程应用参考.     

基于气-固双向耦合的输气管道最大冲蚀角度预测

弯管作为气田集输管道输送系统中的常用组件,极易受到固体颗粒对管壁的冲蚀破坏。为了研究输气管道的冲蚀规律、 预测弯管最大冲蚀位置,采用Eulerian-Lagrangian 方法计算了管内气、固两相的流动情况,在Eulerian 坐标系下求解气体连续相 流场,在Lagrangian 坐标系下求解颗粒离散相运动轨迹,利用Erosion/Corrosion Research Center（E/CRC）冲蚀模型以及Grant 和 Tabakoff 颗粒-壁面碰撞模型计算管壁冲蚀速率。数值计算过程中考虑了气、固两相之间的双向耦合作用,利用多种模型研究了在 不同弯径比及颗粒直径影响下的弯管冲蚀规律、颗粒运动轨迹及弯管最大冲蚀角度,并提出最大冲蚀位置预测方程。研究结果表明： ①固体颗粒对弯管的冲蚀存在着临界直径,在颗粒临界直径前后的冲蚀规律明显不同;②固体颗粒直接碰撞和滑动碰撞共同作用导 致弯管出现不同的冲蚀形貌,并影响最大冲蚀速率的出现位置;③根据临界颗粒直径以及管道中颗粒运动轨迹提出的冲蚀最严重位 置预测方程能很好地预测弯头处最大冲蚀角度,可以为输气管道冲蚀预测提供参考。     

冷弯型钢在温室大棚结构中的应用

介绍了近年来研究、开发的几种温室大棚骨架专用冷弯型材,分析了该类型材的强度、刚度以及带有固膜槽的型钢的设计思想和使用性能。使用证明,新型材在抗风性能及经济性方面优于传统的钢管大棚,具有很大的市场潜力和社会经济效益。     

钣料弯曲U形件的数学模型研究

通过数学运算与试验研究钣料弯曲过程中力臂和力矩的变化规律,建立钣料弯曲U形件的数学模型及弯曲过程的运动学图形。运用该研究结果可以解决弯曲回弹的问题。     

管内气固多相流动数值模拟方法的研究与实践(Ⅱ)

在文献[1]的基础上,应用数值模拟的方法对直管内、弯管内的气固多相流动特性进行了相应的研究,得到了一些富有价值的结果．     

拉弯矫直过程张力损失的力学分析

拉弯矫直过程的张力损耗问题在拉矫应用理论中研究较少,本文从力学角度深入分析了张力损耗问题,明确了张力损耗实际上反映了拉弯变形时拉应力和弯应力的相互影响关系