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11.
This paper proposes a methodology to assess the effects of artificial embankments on riparian vegetation. It then tests the methodology on a mountain torrent system in Calabria, Southern Italy. The method delimits homogeneous reaches within which a sample of embanked and control (unembanked) sites is identified for study. Transects, subdivided into sample areas, are located in embanked and control sub‐reaches. At these transects, vegetation parameters (number of species, canopy cover of each species and vegetation layer, height of each vegetation layer, vegetation type, biological forms and ecological groups) are surveyed. Two new parameters (global canopy cover and weighted canopy height) are also proposed to give synthetic information on the global development of vegetation. A simple hydraulic index (cAb/W) is used to explore differences in riparian vegetation both along the river and according to local narrowing caused by embanking. Application of this methodology to a torrent system (locally called ‘fiumara’) illustrates a clear influence of concrete embankments in the upper and middle torrent reaches. It demonstrates that torrent narrowing induces: a decrease in the number of vegetation types with a tendency to confine the types to generally lower evolution levels and with a less marked trend between the thalweg and embankment; an increase in annual species and decrease in perennial species; and also a lower global canopy cover with, sometimes, a reduction in the weighted canopy height (WCH). This example illustrates that the methodology provides useful information concerning the impact of existing control works, which can aid the design of new works and can inform environmentally sensitive restoration of Mediterranean water courses. Copyright © 2007 John Wiley & Sons, Ltd. 相似文献
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交叉口是路网的联结点,是城市交通的咽喉,其设计和使用对道路交通的安全与畅通特别重要。本文论述了城市道路平面交叉口渠化设计原则。以实际案例,通过渠化减少了冲突,控制了交通流,提高了交叉口的通行能力,增进了其安全性。 相似文献
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16.
本文针对跳频信号检测的问题,研究并设计了一种新的检测算法.该方法对信道进行由"粗"到"细"的分层检测,降低了很多无谓的资源消耗.文章首先介绍了传统信道化处理的思想并推导出其模型的数学表达式.然后分析了这种模型在跳频信道数较多时难于实现的原因,进而提出分层信道化处理的检测模型.接下来对该模型的运算量进行了推导并与传统结构... 相似文献
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18.
从交通组织设计的角度出发,广泛参照国内外先进的理论与方法,结合平时工作积累的经验,从交叉口危险点、通行能力、渠化设计的角度进行分析探讨,并提出了一些思路,以供参考。 相似文献
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多标准卫星链路的宽带信号中包含多个带宽不同、分布非均匀的子信号,其参数未知且具有时变性。提出一种改进的动态信道化滤波方法,在传统动态信道化滤波结构基础上,利用半带滤波器插值后的周期频谱,对输入信号进行滤波,并把原信号延时后减去滤波后的信号,获得频谱上相互互补且无交叠的两路信号;采用复指数调制滤波器组对两路信号进行分析滤波;自适应调整判决门限对分析滤波后的信号进行能量检测;根据能量检测结果利用综合滤波器组重构出子信号。经过理论分析和仿真实验表明,改进方法在结构复杂度、硬件资源占用量方面均有提高。 相似文献
20.
《信息工程大学学报》2016,17(3)
均匀信道化和基于数字下变频(DDC)的信道化均为实现信道化滤波的基本方法。在基于短波宽带接收机的短波多路信号并行接收系统中,由于存在接收盲区、计算量大、结构不灵活等问题而难以直接使用。设计了频移交错双路均匀信道化和基于DDC的信道化相结合的算法,应用于短波多路信号并行接收中,具有无盲区信道化、高效处理等优势。文章详细分析了算法性能,讨论了子信道带宽、接收频点数与计算量的关系。 相似文献