FD—TD在分析FSS中的应用

本文讨论了用FD TD分析FSS的有关问题,提出了一种适合于在任意入射角情况下分析FSS的有效吸收边界条件,分别以单层、双层FSS为例进行了计算.数值结果和矢量模式法、谱域法的结果非常一致.     

CH_4、CO_2与O_2制合成气的研究 Ⅱ工艺条件的影响

在固定床反应器中考察了１２％Ｎｉ－５％ＲＥ－２％Ｃｕ－２％Ｌｉ／Ａｌ２Ｏ３（ｍａｓｓ）催化剂在ＣＨ４、ＣＯ２与Ｏ２催化氧化重整制合成气反应中催化剂粒径、工艺操作条件（空速与温度）及原料气配比对反应的影响，确定了较佳的操作条件：催化剂粒径２０～４０目，反应最佳温度为８００℃，ＳＶ＝４×１０４ｍｌ／（ｇ·ｈ）。同时看到在不同的原料气配比的条件下该催化剂的活性亦很稳定，不仅达到了反应平衡，且产物Ｖ（ＣＯ）／Ｖ（Ｈ２）比有很强的调变性。     

基于约束的设备维修方式选择

企业选择合理的设备维修方式，对提高企业竞争力及企业经济效益有重要影响。将约束理论应用于设备维修方式选择中，分析设备系统约束的特征，识别设备系统约束，区分关键设备与非关键设备部分，并对2个中分分别选择不同的维修方式及组合，可在改善设备系统输出效率同时提高维修的效用。通过实例分析，指明约束理论在设备维修方式选择中的实际应用步骤与程序。这为约束理论在设备管理中的进一步应用提供一个参考。     

Optimized Schwarz methods without overlap for highly heterogeneous media

In this paper an original variant of the Schwarz domain decomposition method is introduced for heterogeneous media. This method uses new optimized interface conditions specially designed to take into account the heterogeneity between the sub-domains on each sides of the interfaces. Numerical experiments illustrate the dependency of the proposed method with respect to several parameters, and confirm the robustness and efficiency of this method based on such optimized interface conditions. Several mesh partitions taking into account multiple cross points are considered in these experiments.     

铁铝酸盐复合膨胀水泥化学预应力机理及其应用研究

本文阐述铁铝酸盐自应力混凝土的主要物理力学特征.研究了限制膨胀应变与配筋率之间的定量函数关系.通过正交试验和方差分析,确定了复合外加剂对其性能的影响.针对其在自应力管中的应用,提出多层中空圆柱理论计算模型,按弹性理论计算出自应力管初始应力分布规律.对比以前的线性理论计算误差,给出相应的修正系数.本文对类似的自应力混凝土,具有普遍的指导意义.     

超短脉冲光电导开关的全波分析

本文采用时域有限差分法直接求解包含传导电流的三维麦克斯韦方程组,对超短脉冲光电导开关进行全波分析,分析中考虑了静电场影响,采用了比较精确的光电导数学模型。本文还讨论了开关输出信号的模式组成和激光脉冲能量、脉宽对开关性能的影响,并给出了光电导开关响应在不同时刻的三维图形。     

美国C.F布朗公司大型合成氨装置用材简介

介绍了美国Ｃ．Ｆ布朗公司大型合成氨装置根据操作条件和介质腐蚀程度不同，如何选择管道和设备材料，并对其用材进行逐一剖析。     

基于NURBS的PDE曲面构造法研究及应用

由非均匀有理Ｂ样条曲线曲面给定边界条件，用偏微分方程来构造曲面，以参数“ａ”控制其整体形状，本文分析其思路原理及过程，并列举了在ＣＡＤ上的应用，最后分析了优缺点。     

Maintenance of the undersea section of the Seikan Tunnel

This paper introduces the results of measurements made over a period of 14 years after the Seikan Tunnel was opened for service. Because this tunnel is a very long undersea tunnel with the length of 54 km, the necessity of clarifying the long-term behavior of the tunnel structure was recognized from the start. Various measurements are made to survey the condition of the ground and lining concrete and data thus obtained are used to assess the soundness of the tunnel structure. Judging from the data thus far obtained, the tunnel structure appears to remain in a good condition.