Reduction of the sheet thickness variation and its negative effects on the accuracy of mini drawn parts using different geometries of tool components

Like in the case of macro deep drawing, the sheet thickness of mini drawn parts, with dimensions smaller than 20 mm and made from very thin sheets, is unevenly distributed and varies from minimum values resulted in the zone of part edge radius to maximum values in the upper zone of part vertical walls. Such variation of sheet thickness can cause for the resulted drawn parts some geometric deviations from their theoretic geometry or it can determine the parts failure. Hence, the main objective of the mini scale deep drawing processes is to obtain an increased accuracy by reducing the sheet thickness variation, or in other words to minimize the values of sheet thinning and thickening. The present paper analyses the results of investigations made by experiment and simulation concerning the use of different geometries of the tool components that permit to control and minimize the sheet thickness variation in the mini cylindrical drawn part zones where this phenomenon can generate negative effects and determine the part inaccuracy. The new geometries of tools were obtained by modifying the state of stress in the deformed sheet using adequate geometries of active surfaces of the die cavity and blank holder plate.     

TGP206在庙子梁隧道斜井地质超前预报中的应用

介绍了TGP206超前地质预报系统的原理和使用方法,同时,结合庙子梁隧道斜井施工实例,阐述了TGP206在隧道地质超前预报中的实用性和有效性,根据现场反馈的地质资料,证明了TGP206超前隧道预报仪具有较好的准确性,能够有效的指导工程施工。     

长大隧道机械化配套快速施工技术

以三都隧道出口施工机械化配套为例,介绍了机械化配套施工方案,对隧道开挖、喷射混凝土、仰拱等施工机械配套技术进行了阐述,以加快施工进度,确保施工安全及质量。     

高速公路隧道机电消防系统工程分析

随着社会经济的发展,我国高速公路事业也得到了快速的发展,为了更好的促进人们的生活出行,高速公路工程逐渐向着偏远、地形复杂地区的方向发展,但由于这些偏远地区的地形情况比较复杂,气候条件比较特殊,大大增加了高速公路项目的建设难度,特别是高速公路的隧道机电消防系统工程的建设工作,而这些地形复杂的地区造成了高速公路多隧道的建设现状,要保证这些地区的高速公路的建设质量工作,保证整个高速公路的正常运行,就需要高度重视对高速公路的隧道机电消防安全问题,高速公路的隧道机电消防安全问题对整个高速公路的安全运行有着重要的影响意义。基于此,本文正是从高速公路的隧道机电消防系统工程安全问题角度出发,简要阐述了高速公路的隧道机电消防系统建设工作的现状。     

正菱形双塔楼高层建筑风荷载分布特征

通过风洞试验来研究正菱形双塔楼建筑的风荷载。根据设计软件特点,为将实验结果直接被设计软件所使用,将风压沿截面进行积分求出沿轴线和沿顺风向、横风向的合力,获得轴线整体体型系数,顺风向整体体型系数。同时将整体体型系数与单幢塔楼体型系数进行比较。     

地铁暗挖区间重叠交叉隧道施工与监测

以深圳地铁太安站—怡景站区间重叠交叉双层隧道为研究对象,对复杂环境下的关键施工技术进行阐述与分析,利用ABAQUS建立有限元计算模型,对施工过程进行数值模拟计算,并与现场的实际监测资料进行对比分析,最终证明在城市地质条件较差的情况下,群洞重叠隧道借助超前小导管注浆加固的辅助施工方法,可实现上下重叠隧道错开一定开挖步距后同步进行开挖。     

公路隧道局部塌方处理技术

结合具体工程实例,分析了公路隧道塌方的原因,提出了塌方段处理方案和具体的处理措施,实践证明:采用该方案处理塌方,操作方便,施工难度小,开挖支护完成后塌方体段围岩稳定,为后续施工节约了时间,值得推广应用。     

环氧树脂材料在隧道修复治理技术方面的应用

当前，环氧树脂普遍作为灌浆材料的应用，其发展离不开化学灌浆技术的发展。本文结合我国环氧树脂材料的使用实际，就环氧树脂材料在隧道修复治理技术方面的应用进行了分析与研究。     

CDMA2000覆盖公路隧道的工程实例分析

简要介绍了公路隧道的孔径尺寸、电信运营商所需的电源、站点、管沟资源及隧道覆盖工程费用构成;详细论述了无线覆盖建设方案中的共建共享、公路隧道无线传播特点及信号源、天馈系统、天线、站点选择等有关问题,并通过多个具体实例对典型覆盖工程分别进行了测试验证。     

新型隧道钢环安装机的设计与研究

为实现国内隧道施工中钢环安装的机械化操作,设计了一种新型隧道钢环安装机械.详细介绍了钢环安装机的机械原理及机构自由度的计算,最后利用蒙特卡洛法得出了钢环安装机在隧道径向操作的工作空间.经过实际运作,该安装机满足了管片加固中钢环安装的精确度要求,为相关隧道工程施工拓宽了空间.