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101.
大牛地气田气井无阻流量的确定方法研究   总被引:1,自引:1,他引:0  
大牛地气田气井试井大多采用一点法,由于气层渗透性差,测试时间短,流压很难达到稳定,计算的无阻流量往往偏高,且无法获得正确的产能方程。通过气田多口井修正等时试井数据进行统计分析,获得了一点法试井在不同生产时间下计算无阻流量的经验公式;利用气田修正等时试井的二项式方程系数曰,计算惯性阻力系数并经过曲线回归处理获得了经验关系式,很好地解决了一点法试井计算产能方程的问题。  相似文献   
102.
康传鹏 《石油仪器》2006,20(1):53-55
文章通过对时差式超声波流量检测方法的分析,提出了基于过零检测技术及积分法的信号处理方法,避免了繁琐的信号处理,降低了整机功耗。结合工作时序的设计,提出了实现低功耗超声波液体流量检测的措施。  相似文献   
103.
根据煤层气井排采试气特点,调研目前各公司煤层气井排采流程的使用情况,结合武MXX多分支水平井产水量高、产气量高的要求,自制一套煤层气排采试气流程,满足大部分井的排采需要。  相似文献   
104.
三重介质油藏干扰试井压力动态特征   总被引:7,自引:6,他引:1  
在建立三重介质油藏试井解释模型的基础上,对该类油藏的干扰试井压力动态变化进行了研究;分析了井筒储存、表皮系数、窜流系数以及弹性储容比对观测井井底压力的影响。结果表明,表皮系数对观测井的井底压力没有影响,而井筒储存是否会对观测井井底压力造成影响取决于井筒储存系数的大小以及激动井和观测井之间的距离,窜流系数和弹性储容比对观测井井底压力的影响与单井试井的结果相类似。  相似文献   
105.
番禺30-1砂岩强水驱气藏储层非均质性研究   总被引:7,自引:5,他引:2  
针对垂向非均质性严重且边底水能量强的番禺30-1气田面临的潜在开发问题,通过岩心分析及测井二次解释,对其夹层特征及储层非均质性等进行了研究,划分出19个流动单元并定量描述了各流动单元的特征参数,建立了该气田的精细地质模型。综合评价表明,新建的地质模型具有较高的精度,为该气藏合理开发提供了坚实的地质基础。  相似文献   
106.
CO2吞吐工艺操作参数的整体优化设计   总被引:1,自引:0,他引:1  
针对ZY油田原油CO2吞吐的工艺过程,建立了CO2吞吐数值模拟模型。应用数值模拟方法对CO2吞吐进行了实例分析,首先对该井的CO2吞吐参数进行了单因素敏感性分析,分析了CO2周期注入量、注入速度、焖井时间、采液速度等因素对CO2吞吐效果的影响。在此基础上进一步运用正交试验方法对CO2吞吐参数进行了优化,通过计算表明用正交试验优选法得到的优化方案比单因素敏感性分析所得的优化结果更为合理。  相似文献   
107.
为安全、快速、有效地解决顶部极度弯曲、径向变形尺寸很大的落井抽油杆打捞难题,研制了一种在套管内打捞弯曲抽油杆的工具。该工具把以往从落物顶端引入打捞改为从落物侧面引入打捞,使复杂的井下故障处理简单化,从而缩短修井周期,减少修井费用,及时恢复油井生产。该项技术先后在江苏油田6口油井上应用,成功率100%,验证了工具的独特性和可靠性。  相似文献   
108.
利用数值模拟方法结合场协同理论,对直椭圆扁管、单向螺旋椭圆扁管和变向螺旋椭圆扁管管内传热与流动情况进行了数值模拟计算和理论分析,比较研究了不同的Re、Pr下,3种椭圆扁管的管内传热与流阻特性。结果表明,单向螺旋椭圆扁管和变向螺旋椭圆扁管与直椭圆扁管相比有很好的强化传热性能,而变向螺旋椭圆扁管要比单向螺旋椭圆扁管的强化传热性能更好。在管内流体具有高Pr及低Re的条件下,2种螺旋椭圆扁管的强化传热效果显著,可作为很好的强化传热元件应用于工程实际中。  相似文献   
109.
针对甲醇液相氧化羰基化法合成碳酸二甲酯(DMC)工艺,开发了新型Cu基络合催化剂(CuB rnLm)。对CuB rnLm催化剂的活性及其稳定性进行了研究。实验结果表明,采用该催化剂,甲醇转化率和DMC选择性较高;元素价态和物质结构分析表明,CuB rnLm催化剂循环使用5次后仍保持较好的稳定性。采用正交设计和中心响应曲面法设计实验,并使用S tatistica软件进行统计分析,寻求出反应的主要影响因素,并得到优化的工艺条件:反应温度100~110℃、反应压力3.0~3.5M Pa、反应时间4~6h、CuB rnLm催化剂质量浓度(以甲醇的体积计)0.15~0.20g/mL。在此工艺条件下,甲醇转化率可达23%以上,DMC的选择性为96%~98%。  相似文献   
110.
设计阶段的工程造价控制管理   总被引:3,自引:0,他引:3  
文玉荣 《山西建筑》2006,32(2):243-244
从设计招标和方案竞选、设计方案的优化、标准化设计、限额设计、技术培训等方面分析了设计阶段造价控制和管理的特点,指出只有把控制造价的关键阶段确立在设计阶段,才能实现工期短、节约成本、效益显著的目标。  相似文献   
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