杭州湾跨海大桥混凝土结构耐久性解决方案

为了确保杭州湾跨海大桥混凝土工程达到100年设计使用年限,根据特殊腐蚀环境进行相应的混凝土结构耐久性研究和设计。结合当前现有研究成果,对海洋环境下钢筋混凝土结构的腐蚀破化特征和防护技术进行介绍。针对本工程混凝土结构的不同部位,提出混凝土结构耐久性多层次综合方案体系、海工耐久混凝土设计原则、耐久性关键指标与评估试验方法、施工及质量验收标准、混凝土结构基本防腐蚀措施和附加防腐蚀措施及其基于耐久性的相互协同解决方案,并通过建立耐久性无损监测系统和暴露试验站对混凝土结构的预期寿命进行预测评估。分析结果表明,对混凝土结构的特定腐蚀环境,提出耐久性解决方案是经济可行的。本研究对同类跨海大桥的耐久性设计与施工具有一定的参考价值。     

盐渍土地区混凝土耐久性试验用试件尺寸的评价

采用2种不同尺寸的混凝土试件进行室内混凝土耐久性快速破坏试验,寻求适用于室内混凝土耐久性快速破坏试验的最合理的混凝土试件尺寸。结果表明:采用尺寸为100 mm×100 mm×400 mm的混凝土试件比采用尺寸为40 mm×40 mm×160 mm的混凝土试件进行耐久性快速破坏试验的试验结果具有较好的准确性。     

基于灰色聚类的寒旱地区混凝土结构耐久性评估

随着混凝土结构使用年限的增加,其耐久性问题日益严重,不仅给国家造成了巨大的经济损失,而且影响了人民的生命安全。因此,迫切需要对不同地方的混凝土结构耐久性进行评估。参照相关规范,并根据寒旱地区混凝土结构的特点,建立了寒旱地区混凝土结构耐久性评价指标体系。用层次分析法确定指标的权重,用灰色聚类法对混凝土结构耐久性进行评估。并通过实例说明了该方法的实用性和科学性。该评价模型将定量因素实测值应用到评估中,提高了评价结果的准确性,为制定合理的混凝土加固维修方案提供依据。     

冻融和氯盐侵蚀耦合作用下的大掺量粉煤灰混凝土耐久性探讨

鉴于北方海洋环境十分恶劣,对混凝土的破坏严重,目前对于海工混凝土耐久性问题的研究主要集中在氯离子渗透、硫酸盐侵蚀、冻融作用等方面。其中,氯盐侵蚀和冻融作用对混凝土造成的破坏尤为严重,所以对海工混凝土进行抗冻、抗盐害的设计尤为重要。出于混凝土劣化的主导因素和经济性的考虑,在海工结构中,大掺量粉煤灰混凝土(High Fly Ash Content Concrete,简称HFCC)以其经济效益和环境效益被人们愈来愈重视。主要对氯盐和冻融耦合作用下的大掺量粉煤灰混凝土的耐久性进行了探讨。     

汽车电动门锁闭锁器耐久性实验及优化研究

汽车电动门锁闭锁器使用润滑脂进行润滑,由于实际使用条件的限制,需要做到终身润滑。对直推式汽车电动门锁闭锁器和摆臂式汽车电动门锁闭锁器进行耐久性实验,并考察多种可用于闭锁器上的润滑脂的性能。实验表明,闭锁器的主要故障有出现异响、打滑、卡死等。分析闭锁器工作失效的原因,提出闭锁器的结构、控制、润滑等的优化方案。     

新《建筑地基基础设计规范》解读

介绍了《建筑地基基础设计规范》GB 50007-2011修订背景、修订原则,对主要修订内容及应用本规范应遵循的主要原则进行了介绍及解读。     

偏高岭土对聚合物防水砂浆耐久性影响的实验研究

研究了偏高岭土对聚合物防水砂浆强度和耐腐蚀性能、抗冻性能、电通量的影响.结果表明,当掺入偏高岭土时,聚合物防水砂浆不仅具有优良的力学性能,同时具备较高的耐久性.     

普通混凝土在盐湖环境中的抗卤水冻蚀性与破坏机理研究

采用快冻法测定了普通混凝土在新疆、青海、内蒙古和西藏盐湖卤水环境中的抗卤水冻蚀性,提出了混凝土在盐湖卤水的物理化学腐蚀和冻融循环双重因素作用下的冻融破坏机理,定量研究了混凝土的冻融损伤叠加效应与交互作用。结果表明,普通混凝土在不同冻融介质中的耐久性顺序是:青海盐湖卤水>新疆盐湖卤水>水>西藏盐湖卤水>内蒙古盐湖卤水;其冻融破坏特征是盐结晶压导致混凝土膨胀开裂。盐湖卤水对于混凝土冻融的损伤效应,既有降低冰点、缓解冻融的损伤正效应,也有促进盐类结晶、导致混凝土膨胀开裂的损伤负效应,两者之间的大小决定了混凝土在盐湖卤水中冻融时的损伤规律。     

抗硫化返原剂PK900在全地形轮胎胎面胶中的应用

研究抗硫化返原剂PK900在全地形轮胎胎面胶中的应用。结果表明:在全地形轮胎胎面胶中添加抗硫化返原剂PK900,胶料硫化速度变化不大,抗硫化返原性能提高,在过硫条件下硫化胶可保持较好的物理性能;成品轮胎的耐久性能提高,使用寿命延长。     

Factors Affecting the Durability of Ti-6Al-4V/Epoxy Bonds

Factors influencing the durability of Ti-6Al-4V/epoxy interphases were studied by determining chemical and physical properties of Ti-6Al-4V adherend surfaces and by characterizing the strength and durability of Ti-6Al-4V/epoxy bonds.

Ti-6Al-4V adherend surfaces were oxidized either by chemical etch or anodization. Four principal pretreatments were studied: chromic acid anodization (CAA), sodium hydroxide anodization (SHA), phosphate fluoride acid etch (P/F) and TURCO basic etch (TURCO). The oxides were characterized by SEM, STEM, profilometry, contact angles and XPS.

All adhesive bonding was carried out using a structural epoxy, FM-300U. Both lap shear and wedge test samples were tested in hot, wet environments. The results lead to the conclusion that the interfacial area between the adhesive and adherend is the primary factor affecting bond durability.