沿海城市新型翻转式防洪子堤技术研究

近年来气候条件逐年恶化,极端气候频繁出现,台风和暴雨使河水位和潮水位急剧升高,很多海塘和防洪堤达不到超高要求,需要加高;同时对景观的要求越来越高,传统的加高加固方式虽能满足安全要求,但往往影响城市景观。为此,提出了以翻转式防洪子堤代替传统堤防加高加固的方案,并以某地实际工程为例进行了堤型设计,利用三维有限元理论,通过建立有限元模型对结构的稳定及振动特性进行了模拟计算,证实了该新型堤防在理论上的安全可靠性,为滨海城市防洪提供了新思路。     

金华电航桥副坝工程设计方案的优选与实施

金华电航桥副坝工程总长 1980 m,原设计为 C10细石混凝土砌条石重力坝 ,在正式施工前优化为以钢筋混凝土面板堆石坝为主的复合结构型式 ,按照发电工期要求分为两阶段实施 ,确保了工期 ,且质量优良 ,节省投资 73 1.5 7万元 ;避免了 5 .0 m3/ s的渗流损失 ,增加了电站保证出力 5 0 4k W,每年可增加发电量 3 2 6.5 9万 k W· h     

推滑平衡法应用于填石路堤的试验研究

在常张高速公路分别由页岩和灰岩填筑的两段填石路堤上进行原位抗剪强度试验,以推滑平衡分析法为理论基础,分别获取两段填石路堤的原位抗剪强度指标内摩擦角?和粘聚力c。在计算过程中提出4点基本假设,经过现场试验数据计算分析,论证了假设的成立和推滑平衡分析法应用于填石路堤的正确性,并通过比较得出灰岩作为材料使填石路堤边坡更为稳定的结论。     

深层搅拌水泥土防渗墙在堤防工程中的应用

水泥土搅拌法是一种技术可靠、工艺简单、高效低耗及环保的软土地 固新方法，以其在黄冈长江干堤加固工程中的应用为基础，分析了采用该工法建造水泥土防渗墙的原理，并对其中存在的一些问题进行了探讨。     

梧州市河西防洪堤岸坡稳定探讨

针对该防洪堤工程的地形地质条件，着重讨论了影响岸坡稳定的因素，提出了堤防设计应注意的问题。     

洞庭湖区挖泥船筑堤技术

用挖泥船吹填堵口复堤，具有施工简便、速度快、质量好等优点，此法自９０年代以来在洞庭湖区得到较多应用。施工程序是首先水下冲填，接着分池分边、轮回冲填，最后进行人工填筑、整形结顶，此法１９８４年在汉寿县马家铺堤段试验成功后，进而在许多地方推广。洞庭湖区多数用此法堵口复堤段在１９９８年特大洪水时，在挡水深１０ｍ以上情况下，安全无恙，没有参漏管涌和滑坡险情。用挖泥船吹填筑堤应注意做好泥沙沉淀池的设计和排大     

长江重要堤防穿堤建筑物加固工程安全监测设计

论述了长江重要堤防老水闸改造加固过程中的安全监测设计 ,并以樊口大闸及牛皮坳闸作为典型实例 ,阐述了如何进行设计和需要注意的问题 ,旨在进一步提高我国堤防水闸的安全监测设计水平。     

非线性强度指标边坡稳定安全系数取值标准的研究

从强度指标的取值原则和边坡稳定的风险分析两方面，论述对土石坝堆石材料进行非线性强度的稳定分析时安全系数的合理取值原则。通过对以往工程硬岩堆石料的非线性强度试验数据统计分析和实际算例，说明使用非线性参数的安全系数和可靠度指标与传统的线性参数相应值处于同一量级：因此，在进行非线性分析时，同样可以使用现有规范对坝坡允许安全系数所规定的标准。     

京九铁路软土路堤填筑试验

大京九铁路严家闸桥北软土填筑试验，收集了塑料排水板加固地基、粉喷桩加固地基，在填土过程中的地基沉降、孔隙水压力等资料，验证加固效果，以指导33km多软土路堤的设计与施工。     

深层搅拌水泥土防渗墙在干堤加固工程中的应用

介绍了深层搅拌水泥土防渗墙的工法原理，并结合工程实例，从水泥土防渗墙的设计、施工、质量控制等方面说明深层搅拌工法具有技术先进、工艺简单、造价低、工程效果好等一系列优点，有广阔的发展前景。