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广州地铁一号线隧道结构变形监测及成果分析 总被引:5,自引:0,他引:5
介绍了广州地铁一号线运营以来的全线隧道结构变形监测 ,分析了隧道结构的安全状况和各种变化规律 ,并对其变形原因进行有益的探讨 相似文献
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深基坑支护结构计算的有限元方法 总被引:3,自引:0,他引:3
针对软土地基的特性,本文提出了考虑土体抗力释放与结构模型随施工过程改变的新杆系有限元法,并 编制了求解支护结构内力与变形的计算程序,通过对事例分析.计算结果与实际情况非常吻合,证明了该方法的合理 性。 相似文献
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三峡船闸深槽开挖与锚固工程量大,工期紧,施工强度高,施工难度大。因此,合理的施工程序有利于边坡稳定和施工,是快速和高质量施工的关键。分析了永久船闸直立墙基坑开挖与锚固施工程序的复杂性和进行研究的必要性。介绍了设计阶段研究船闸开挖与锚固的施工程序。对施工过程中研究施工程序时考虑的因素,研究的主要内容以及实际采用的施工程序作了简要的分析,归纳和总结。 相似文献
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土钉墙技术在华丰湾堤防工程边坡支护中的应用 总被引:2,自引:0,他引:2
在华丰湾堤防工程施工中 ,为防止因边坡开挖而造成附近房屋出现裂缝问题 ,经论证决定采用土钉墙技术对堤基开挖进行边坡支护 ;经实施 ,堤基开挖顺利 ,附近房屋无任何位移与沉降迹象。 相似文献
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根据相似性原理,选择不同的相似材料模拟双侧挤压作用下含盐不均匀基底变形对盖层构造的影响。实验表明:(1)双侧挤压背景下,受硬泡沫和凡士林代表的不同性质的基底的影响,上覆细沙盖层中形成的构造样式不同;(2)尽管模型的基底结构左右两侧基本对称,但上覆盖层的变形样式并不完全对称;(3)变形后期,盐脊顶部上覆沙层出现明显的塌陷构造;(4)实验最终结果显示的整个背冲构造的形成是由两个分割开的次级构造逐步合并而成的。 相似文献
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济钢燃气厂针对济钢转炉煤气储存加压系统的设备现状,组织了一次设备大修,大修后煤气柜升降速度提高到了1.0m/min,并解决了加压机前负压等问题。 相似文献
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